金秋十月,并與公司董事長(zhǎng)、委王民就雙方合作與發(fā)展進(jìn)行了會(huì)談。公司裁施克元、吳江龍、孫建忠,在京滬高鐵徐州工地現(xiàn)場(chǎng),董事會(huì)秘書費(fèi)廣勝等參加會(huì)談。,高鐵徐州站站房已初具雛形,作為標(biāo)志性建筑的徐州站站房外形設(shè)計(jì)時(shí)尚,像一只雄鷹欲展翅翱翔?,F(xiàn)場(chǎng)幾十臺(tái)徐工成套工程機(jī)械齊聚工地,開展施工作業(yè)。
京滬高鐵是的重大工程項(xiàng)目,工地上到處是一片繁忙景象。每一處施工現(xiàn)場(chǎng),都有徐工工程機(jī)械的身影,記者在高處俯瞰,長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的鐵路沿線,幾乎每隔數(shù)百米,就有一臺(tái)徐工起重機(jī)巨臂高擎。現(xiàn)場(chǎng)吊車機(jī)手稱,在站房和線路吊裝施工中,徐工重型的20B、25K為主力機(jī)型,這是因?yàn)檫@幾種噸級(jí)的吊車伸臂高度及吊重能力最符合施工工程的要求。而站前廣場(chǎng)的施工中,徐工混凝土泵車、壓路機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備也都在各自崗位上大顯身手。
今年上半年,徐工集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)歷史最好水平,達(dá)到350億元,歷史性地進(jìn)入了世界工程機(jī)械10強(qiáng)行列。徐工產(chǎn)品在全國(guó)鐵路的遍地開花,將為徐工千億目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。
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