由路橋公司承建的肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)日前迎來通車運(yùn)營5。蒙內(nèi)鐵路是中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會確定的“合作計劃”的重要成果、共建“”重點項目,也是肯尼亞獨立以來投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程。截至6月30日,全長約480公里的蒙內(nèi)鐵路已安全運(yùn)營1857天,累計發(fā)送旅客794.5萬人次,發(fā)送集裝箱181.7萬標(biāo)箱,發(fā)送貨物2029.3萬噸。(日報 7月15日)
蒙內(nèi)鐵路是一條采用標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。修建蒙內(nèi)鐵路之前,肯尼亞僅有一條1901年修建的鐵路技術(shù)落后、事故頻發(fā)的米軌鐵路。修建的蒙內(nèi)鐵路全長約480公里,設(shè)計客運(yùn)時速120公里,貨運(yùn)時速80公里,將原來十幾個小時的路程,縮短至5個小時,為肯尼亞的出行提供了便捷安全的交通方式。蒙內(nèi)鐵路作為東非鐵路網(wǎng)的重要組成分,對促進(jìn)肯尼亞和東非地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、推進(jìn)東非地區(qū)互聯(lián)互通、加快非洲工業(yè)化進(jìn)程具有重要意義。
5年來,“連接,走向繁榮”——蒙內(nèi)鐵路列車上的這句標(biāo)語正逐步成為現(xiàn)實。這條采用標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,加快了肯尼亞的現(xiàn)代化步伐,不僅推動了肯尼亞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,也帶動了整個東非的交通和經(jīng)貿(mào)發(fā)展。中方通過蒙內(nèi)鐵路項目加速推動當(dāng)?shù)厝瞬排囵B(yǎng)與技術(shù)轉(zhuǎn)移合作,為當(dāng)?shù)亟煌ㄩL遠(yuǎn)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
蒙內(nèi)鐵路是一條友誼之路,它把我國與非洲的關(guān)系緊密相連。蒙內(nèi)鐵路的開通進(jìn)一步促進(jìn)了“港鐵聯(lián)運(yùn)”的實施,鞏固了肯尼亞東非經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊的地位。蒙內(nèi)鐵路在安全運(yùn)營的同時,客運(yùn)和貨運(yùn)為沿線的當(dāng)?shù)貛砹烁鄬崒嵲谠诘睦?,肯尼亞青年學(xué)到了更多的技術(shù),創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會。蒙內(nèi)鐵路的影響不限于肯尼亞,它是整個區(qū)域發(fā)展的里程碑,讓東非和整個非洲都從中受益”。
蒙內(nèi)鐵路就是一個高水準(zhǔn)的合作,帶動的裝備、的標(biāo)準(zhǔn)走出去。鐵路運(yùn)營也由企業(yè)運(yùn)營,這是了不起的進(jìn)步。從近年中非合作發(fā)展情況看,中非合作在上臺階,在發(fā)生可喜的變化。(蘇梓鐸)
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