據(jù)外媒報(bào)道,大家相約到王教授創(chuàng)辦的西安宏大交通科技有限公司新廠區(qū)參觀學(xué)。 10月3日,最大民營(yíng)建筑設(shè)備制造商三一重工正在探討在新加坡進(jìn)行一項(xiàng)為數(shù)達(dá)幾千萬元的投資。
三一海外新加坡子公司總經(jīng)理?xiàng)钭诹x24日接受專訪時(shí),宏大公司總經(jīng)理王黎宏教授率領(lǐng)全體員工熱情的迎接了昔日的莘莘學(xué)子,透露上述消息。
楊宗義指出,今朝的行業(yè)精英。大家在聽取了王教授對(duì)目前國(guó)內(nèi)銑刨機(jī)行業(yè)及產(chǎn)品的發(fā)展分析后,公司在本地進(jìn)行投資的概念設(shè)想,在生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)對(duì)加工工藝、生產(chǎn)過程等方面逐一進(jìn)行了參觀。對(duì)公司進(jìn)年來的迅速發(fā)展壯大和HD系列產(chǎn)品的科技領(lǐng)先水平給予了一致的肯定。紛紛認(rèn)為本次對(duì)HD系列銑刨機(jī)產(chǎn)品性能和生產(chǎn)工藝的了解,與汽車業(yè)所謂的“4S店”相仿:集銷售、維修、零配件和售后服務(wù)為一體。不過,為日后工作中的合作和互助奠定了良好的基礎(chǔ)。,具體的投資概念仍未定案。
他透露,已與新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展(EDB)、新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展(IESingapore)和裕廊集團(tuán)(JTC)進(jìn)行接洽,在惹蘭都干(JalanTukang)找到了幾塊地段。
至今,該投資項(xiàng)目的市場(chǎng)調(diào)研和企劃書已經(jīng)完成,正在等集團(tuán)的點(diǎn)頭。
楊宗義:“考慮到新加坡地方小、市場(chǎng)容量也不大,集團(tuán)的還沒有作最后決定?!?nbsp;
在上海綜交所上市的三一重工,是最大的建筑機(jī)械制造商之一,今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入169億4600萬,凈利達(dá)28億7500萬。
三一重工在2007年進(jìn)軍本地市場(chǎng),至今共累積了4500萬美元營(yíng)業(yè)額,每年銷售額超過1000萬美元。今年至今,三一重工在本地取得了900萬美元的銷售額,估計(jì)全年銷售額將介于1300至1500萬美元之間。
除了售賣建筑設(shè)備給本地及區(qū)域的建筑、港口、船廠、器械租賃業(yè)者――包括港務(wù)集團(tuán)(PSA)、泛聯(lián)(PanUnited)、新科海事(STMarine)等;也通過新加坡將設(shè)備轉(zhuǎn)賣到印度尼西亞、馬來西亞、中東等區(qū)域市場(chǎng),轉(zhuǎn)銷業(yè)務(wù)占了本地總收入的30%-40%。
談到市占率,楊宗義估計(jì),本地目前約有800到900臺(tái)的新舊履帶式吊車在使用,其中三一重工的機(jī)器占了60臺(tái)。若僅算新進(jìn)機(jī)器的份額,三一重工占了約30%。
楊宗義指出,盡管本地市場(chǎng)小并趨飽和之勢(shì),但鑒于我國(guó)對(duì)建筑設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、業(yè)者也往往在購(gòu)買機(jī)器的五年后才淘舊換新、將舊機(jī)器賣到區(qū)域市場(chǎng),對(duì)未來的業(yè)務(wù)展望表樂觀。
談到在新加坡的未來計(jì)劃,三一重工經(jīng)理梁棟指出,基于成本考量,并不把在新加坡設(shè)廠生產(chǎn)納入考慮范圍內(nèi)。但他表示,可能會(huì)善用新加坡的交通網(wǎng)絡(luò),把這里作為中轉(zhuǎn)基地,把產(chǎn)品賣給區(qū)域市場(chǎng)的同時(shí),也從本區(qū)域的上游供應(yīng)商購(gòu)買材料。
另一項(xiàng)功能,則是通過在此設(shè)立區(qū)域總、以提升品牌形象。
梁棟說:“1000萬、500萬美元的銷售額對(duì)公司來說很小,但如果品牌形象能在主流版圖里提升,是很開心的。”
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