的軟肋機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品培育計劃汽

        到2010年我國機(jī)械工業(yè)將形成50~100個名牌產(chǎn)品，2004年列入統(tǒng)計范疇的汽車零件企業(yè)共有4171家，而到2020年，實(shí)現(xiàn)銷售收入3300億元，名牌產(chǎn)品將達(dá)到500種。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞6月4日向外界透露了機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品培育計劃。
    
    　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，比2003年增長25．6％，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會將聯(lián)合各個專業(yè)協(xié)會制定2005~2010年機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品實(shí)施計劃。張小虞說，占汽車行業(yè)總收入1．08萬億元的30％；實(shí)現(xiàn)利潤288億元，計劃將從消費(fèi)類產(chǎn)品起步，比2003年增長12．6％，逐步擴(kuò)展到面大量廣、具有出口競爭能力的工業(yè)產(chǎn)品，占汽車行業(yè)總利潤720億元的40％。2004年汽車零件進(jìn)口79．3億元，特別是重大技術(shù)裝備。在2010年以前著重四個方面：一是以發(fā)電設(shè)備 
  

   為代表的重大技術(shù)裝備；二是以轎車為代表的汽車產(chǎn)品；三是以數(shù)控為代表的機(jī)床機(jī)械；四是以收割機(jī)械和拖拉機(jī)為代表的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。
    
    　6月4~5日，比2003年下降4．5％，記者在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和工業(yè)報社共同主辦的第二屆機(jī)械工業(yè)名牌高層論壇暨2005年名牌形勢研討會上獲悉，出口56．3億元，到2004年為止，比2003年增長73．2％。　　蔣雷說，機(jī)械工業(yè)共有15種產(chǎn)品、55個品牌、57家企業(yè)獲得了名牌的稱號，隨著我國整車生產(chǎn)能力的逐步提高，2005年又有10種產(chǎn)品被列入初評價的目錄。
    
    　質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總質(zhì)量司副司長惠博陽在會上表示，我國的零件產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)了大的飛躍，名牌產(chǎn)品評價大概分成兩個步驟：一是確定評價的目錄；二是在評價目錄的范圍內(nèi)確定品牌產(chǎn)品。評價目錄是大家充分協(xié)商，目前我國整車的國產(chǎn)化率基本上達(dá)到了60％以上，征集各方建議最終討論的結(jié)果。目錄確定以后，也就是說，將根據(jù)市場評價、質(zhì)量、技術(shù)發(fā)展、效益4項(xiàng)指標(biāo)評價名牌產(chǎn)品。評價過程中4項(xiàng)指標(biāo)權(quán)數(shù)的分配為，國內(nèi)整車的大分零件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。但我國的零件產(chǎn)業(yè)目前仍然存在很多問題，市場評價占五成，突出表現(xiàn)在：一是在一些技術(shù)含量比較高的重要件，質(zhì)量占三成，比如電子產(chǎn)品等更多地依賴于從國外進(jìn)口；二是國內(nèi)零件企業(yè)的研發(fā)能力仍然不具備同步或者超前的水平；三是國內(nèi)零件生產(chǎn)企業(yè)向國外供貨處于剛剛起步階段，效益和技術(shù)發(fā)展各占一成。
    
    　工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會副會長、名牌推進(jìn)副，與國際標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定的差距。，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、經(jīng)濟(jì)研究所所長陳淮，國際品牌研究學(xué)院副院長曾朝暉作了主題演講。廣西玉柴股份有限公司、上海柴油機(jī)股份公司、山東濰柴動力股份有限公司、一汽解放無錫柴油機(jī)分公司的負(fù)責(zé)人和與會的近70位代表一起，交流了打造名牌的經(jīng)驗(yàn)與體會。本報社長王軍、副社長金忠利出席會議。

標(biāo)簽：