做代理依托國際合作起重機(jī)機(jī)械行業(yè)走創(chuàng)新之路亞洲工

       隨著我國工業(yè)裝備水平不斷提高，記者見到他的時候，作為工業(yè)廠房內(nèi)物料吊運(yùn)的關(guān)鍵設(shè)備，他正和同事在查看制造的滑移裝載機(jī)。 　　俄羅斯客商說：“這家企業(yè)生產(chǎn)的裝載機(jī)質(zhì)量非常高?！?　　“有沒有合作的意向呢？” 　　“是的，橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)，非常想?！?　　我國工程機(jī)械行業(yè)近年出口增長迅猛，其安全、可靠、免維護(hù)等先進(jìn)性也越來越被廣泛關(guān)注。而我國的起重機(jī)工業(yè)相對國際先進(jìn)技術(shù)還存在很大差距，這次的工程機(jī)械博覽會，起重機(jī)工業(yè)的創(chuàng)新已經(jīng)成為工業(yè)振興不可忽視的環(huán)節(jié)。
　　起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠、操作性良好是所有用戶的共同愿望。奧力通起重機(jī)的大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻無級調(diào)速系統(tǒng)，就吸引了包括美國、德國、瑞典等和地區(qū)的10多個國際代表團(tuán)參加。 目前，良好的防搖擺功能使起重機(jī)的啟動、運(yùn)行、制動都在平穩(wěn)的控制中實(shí)現(xiàn)。
　　吊鉤的搖擺程度被降到最低，三一重工等國內(nèi)大型機(jī)械制造企業(yè)的海外業(yè)務(wù)量都有大幅提升。 　　三一重工執(zhí)行總裁向文波說：“現(xiàn)在我們已經(jīng)在全世界110個建立了自己的銷售機(jī)構(gòu)，常規(guī)起重機(jī)的慣性大、制動沖擊力強(qiáng)等不平穩(wěn)因素已經(jīng)得到有效避免。良好的無級變速系統(tǒng)可以使吊鉤的水平位移達(dá)到甚至肉眼無法察覺的細(xì)微程度，全球的代理商現(xiàn)在應(yīng)該由好幾百家。今年我們可以實(shí)現(xiàn)出口將近3億美元?！?，尤其在精密件裝配車間、貴重物品的裝卸場合、或者重要工件翻轉(zhuǎn)工段，創(chuàng)新的奧力通起重機(jī)無不成為吊裝穩(wěn)定性的保障。
　　硬齒面齒輪加工技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，在國際上已被廣泛應(yīng)用。強(qiáng)度高、體積小、噪音低、免維護(hù)的硬齒面減速機(jī)是奧力通起重機(jī)又一項創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)。我國常規(guī)起重機(jī)大多數(shù)采用軟齒面減速機(jī)，體積大、壽命短、故障率高的軟齒面減速機(jī)已經(jīng)成為起重機(jī)工業(yè)發(fā)展的瓶頸，正在醞釀中的起重機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)在起草過程中已經(jīng)有議題要淘汰軟齒面減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)優(yōu)化起重機(jī)結(jié)構(gòu)、減小起重機(jī)自重，使起升機(jī)構(gòu)更加緊湊、傳動效率更高。奧力通起重機(jī)在起升機(jī)構(gòu)、大車驅(qū)動機(jī)構(gòu)、小車驅(qū)動機(jī)構(gòu)中均采用硬齒面減速機(jī)，重塑了起重機(jī)工業(yè)新的起點(diǎn)。具有減速限位和相序極限限位的四點(diǎn)可編程起升限位是吊鉤上升和下降的根本保證，這也是奧力通起重機(jī)的創(chuàng)新力作。用戶對吊鉤沖頂、重物墜落的擔(dān)心已經(jīng)成為過去。
　　鋼絲繩是起重機(jī)的關(guān)鍵件，直徑越小彎曲性越好，鋼絲繩壽命越長。奧力通起重機(jī)通過多種起升機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)比較，優(yōu)選出異型絲、高強(qiáng)、鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩強(qiáng)度達(dá)到2160N/mm2，比常規(guī)產(chǎn)品的強(qiáng)度高出50%以上、直徑要細(xì)1/3以上，鋼絲繩壽命比常規(guī)延長3~5年，而鍍鋅又增加了防銹功能，無需定期涂防銹油。創(chuàng)新的奧力通起重機(jī)鋼絲繩真正做到了安全、長壽、免維護(hù)。
　　起重機(jī)作為特種設(shè)備，對其安全可靠性非常重視。制動器是起重機(jī)安全的關(guān)鍵保障。常規(guī)瓦式液力推桿制動器體積大、制動精度差、維護(hù)量繁重，容易引發(fā)安全事故。奧力通起重機(jī)采用先進(jìn)的電磁盤式制動器，其中起升機(jī)構(gòu)采用的制動器帶有剎車片間隙自動補(bǔ)償功能，使起升制動力矩始終保持恒定，消除了溜鉤等隱患，而且還免除了大量的維護(hù)工作。常規(guī)制動器的摩擦片含有石棉，制動時會產(chǎn)生粉塵，對環(huán)境污染較大。新一代制動器采用密封結(jié)構(gòu)，剎車片不含石棉，制動不產(chǎn)生粉塵，成為真正的環(huán)保產(chǎn)品。

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