臺同比漲幅除了20輪談判，中泰鐵路動工的背后還有這些年月銷

12月19日，同比漲幅52.3%。出口銷量12163臺，泰國交通長對外宣布，同比漲幅115.6%。2018年8月，泰國內(nèi)閣會議19日聽取了交通關于中泰鐵路合作項目進度報告，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品11588臺，同意一期項目工程于12月21日動工。中泰鐵路早在2010年舉辦的世界高鐵上，同比漲幅33.0%。國內(nèi)市場銷量（統(tǒng)計范疇不含港澳臺）10087臺，就被列入兩國合作項目進行醞釀。中泰鐵路實則指泛亞鐵路中的泰國分，同比漲幅26.8%。出口銷量1482臺，經(jīng)過多年的醞釀，同比漲幅95.8%。表1：挖掘機械市場概況表2：國內(nèi)挖掘機械市場概況(本文來自CCMA挖掘機械分會)，終于落地實施，為高鐵走出國門增添濃墨重彩的一筆。

12月21日，中泰鐵路合作項目一期工程正式啟動（圖源：新華社）

隨著近年來交通運輸工作的不斷推進，的交通運輸取得了不小的成就。據(jù)網(wǎng)報道，的高速鐵路里程突破2.2萬公里，位居世界第一；高速公路里程突破13萬公里，躍居世界首位；內(nèi)河航道通航里程達12.71萬公里，規(guī)模以上港口萬噸級泊位達2317個，位居世界第一；頒證民航運輸機場達218個，通用機場300余個。交通基礎設施多項工程位居世界第一，已經(jīng)成為名副其實的交通大國。

由“大”到“強”，交通運輸事業(yè)走在世界前列

報告中充分肯定了交通運輸行業(yè)五年來取得的輝煌成就，同時明確提出要“交通強國”，這是以為核心的對交通運輸工作的充分肯定，也是對交通運輸工作高度重視和殷切期盼。站在交通大國這個新起跑線上，要不斷“脈動”，邁向交通強國。

“復興號”京滬線的提速，使成為世界上高鐵運營速度的；西成高鐵的成功通車，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”的重要組成分，在推動區(qū)域均衡發(fā)展，縮小東西鐵路基礎設施差距上意義重大；上海洋山深水港區(qū)四期自動化碼頭的開港，展現(xiàn)了從海運大國向海運強國轉變的信心與能力。

以上種種成就表明，正朝著“交通強國”的方向穩(wěn)步推進，這些交通基礎服務設施的，在推進區(qū)域平衡發(fā)展，提升交通基礎設施，完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系上有著極大的意義。同時，在推進交通設施的過程中，不僅注重國內(nèi)的，還將交通服務惠及全球，承擔起作為大國的國際責任。

由“制造”到“智造”，技術惠及全球

從臨近的亞洲到歐洲、非洲，都有著交通工程的身影。2016年，為非洲建成其有史以來第一條電氣化鐵路——亞吉鐵路；2017年5月，中企建造的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路建成通車，同年12月同樣由中企承建的內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)陸港正式移交并啟動運營。近年來，在非洲的交通大發(fā)展中功不可沒。

隨著“”倡議的不斷推進，在中亞、歐洲承建的海外鐵路促進了“”沿線相關的經(jīng)濟聯(lián)動；同時在海路上，參與多國的港口項目，從巴基斯坦瓜達爾港到斯里蘭卡漢班托塔港、希臘比雷埃夫斯港，都留下了建造的印記。

將交通網(wǎng)絡鋪向海外的同時，展示的不僅僅是工程的，更是標準，技術的進步。從“制造”到“智造”，技術創(chuàng)新已經(jīng)成為推動交通發(fā)展的重要動力。2017年，“智造”不僅僅成為國內(nèi)熱點，更在全球范圍內(nèi)，提升了的國際形象，已經(jīng)從昔日的“世界工廠”轉變?yōu)?ldquo;世界創(chuàng)造基地”，在高鐵、貨運港口等技術上的研發(fā)與成功運用，更是證明了交通運輸處在世界前列。

交通運輸是興國之器、強國之基。的以來，的交通運輸事業(yè)取得了重大的成就，大到高鐵提速，港口運營，小到共享單車風靡全球，成為名副其實的交通大國。現(xiàn)如今，的為我國交通事業(yè)的發(fā)展提出了新目標，規(guī)劃了新藍圖。站在交通大國的新起點上，正奮力向交通強國邁進。(本文來自新華網(wǎng))

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