工信擬定汽車企業(yè)兼并重組細(xì)則3月前出臺

為了盡快完成結(jié)構(gòu)調(diào)整、扶持汽車企業(yè)做大做強，提高汽車產(chǎn)業(yè)集中度，工信已擬定《促進汽車企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》初稿。如一切順利，該指導(dǎo)意見將于3月底前出臺。

　　眼下，各大整車企業(yè)已加緊署兼并重組方案，其重點之一就是如何獲得新的汽車“準(zhǔn)生證”。由于方面未來原則上不再核準(zhǔn)新建整車項目，通過兼并一個汽車企業(yè)（業(yè)內(nèi)稱為殼），從而獲得建立新廠的資格，成為一些汽車集團的擴張思路。隨著國內(nèi)汽車兼并重組步伐加快，殼資源也成了香餑餑，價格已經(jīng)水漲船高。

　　在業(yè)內(nèi)期待多時之后，汽車兼并重組鼓勵政策將正式出爐。記者獲悉，根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求和領(lǐng)導(dǎo)指示，工信已擬定《促進汽車企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》初稿，目前正在征求財稅、社保等相關(guān)門意見。如一切順利，該指導(dǎo)意見將于3月底前出臺。

　　盡管指導(dǎo)意見尚未出臺，各大整車企業(yè)卻已加緊署兼并重組方案，一方面為低價迅速獲得生產(chǎn)基地，另一方面是為了獲得很難解決的汽車準(zhǔn)生證問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一旦該指導(dǎo)意見出爐，汽車業(yè)將進入兼并重組時代。

　　3月兼并重組細(xì)則出臺

　　知情人士透露，未來原則上不再核準(zhǔn)新建整車項目。如果必須增設(shè)新廠，須以兼并重組一家汽車企業(yè)為前提。符合條件的汽車企業(yè)進行兼并重組時，將享受稅收、信貸等優(yōu)惠。鑒于企業(yè)反映的跨區(qū)域兼并重組中存在的障礙，如地方稅收、員工就業(yè)和社會保障等難題，社保、財政各相關(guān)門將出臺相關(guān)配套政策。

　　亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍指出，未來5年到10年，將是汽車業(yè)重組的最好時機。汽車業(yè)應(yīng)及時解決“散”、“小”的狀況，將優(yōu)勢資源充分集中，淘汰落后產(chǎn)能，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示，盡管整車企業(yè)超過130家，但產(chǎn)業(yè)集中度不夠高。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年國內(nèi)汽車銷量突破百萬輛的汽車集團有5家，即上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車集團、長安汽車集團、北汽控股。銷量排名前10家的企業(yè)共銷售汽車1189.33萬輛，占汽車銷售總量的87%。130多家整車企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)年產(chǎn)銷不足萬輛。

　　發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所對外表示，盡管近幾年汽車產(chǎn)業(yè)集中度在提高，前10大汽車集團銷量突破1000萬輛。但以單個汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模論，我們和國際一流的汽車生產(chǎn)企業(yè)仍有較大差距。單個的最大汽車生產(chǎn)企業(yè)，年生產(chǎn)規(guī)模也只有270萬輛，不到300萬輛。但全球最大汽車生產(chǎn)商豐田汽車，其一年的全球汽車生產(chǎn)量高達900多萬輛。

　　據(jù)悉，一旦汽車業(yè)掀起兼并重組浪潮后，有望培育2至3家具有較強國際競爭力的大型企業(yè)集團、4至5家具有較強競爭力的企業(yè)集團。據(jù)了解，上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車集團、長安汽車集團將角逐具有國際競爭力的企業(yè)集團，廣汽集團、奇瑞汽車、北汽控股、重汽、吉利汽車則有意角逐“具有較強競爭力企業(yè)”。

　　兼并重組看中“準(zhǔn)生證”

　　一位汽車集團高層透露，“盡管該指導(dǎo)意見未正式對外公布，但汽車殼資源的價格已經(jīng)上漲。所謂殼資源，即擁有汽車業(yè)準(zhǔn)入證的企業(yè)。隨著汽車集團做大做強的愿意加強，不少企業(yè)希望在異地建廠。但鑒于未來不會新批整車工廠，必須兼并一家，才能異地建新廠?！弊畹湫偷睦臃歉Ｆ瘓F莫屬。

　　福汽集團高層告訴上海證券報記者，廣汽集團、北汽控股收購福汽集團進展和最終作價將“最終作價遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你們的預(yù)期?！薄巴饨缍荚趥?，福汽集團的資產(chǎn)是多少？并據(jù)此判斷出讓價。事實上，他們忽略了殼的價值，而這正是福建汽車集團吸引北汽控股、廣汽集團競購的重要砝碼。具體說來，北汽控股、廣汽集團想得到的福汽集團旗下子公司東南汽車這個殼資源，因各種原因所囿，不得不繞道收購福汽集團，以期得到新的汽車生產(chǎn)目錄?！?/FONT>