來發(fā)展佳期農村公路催生工程機械巨大商機我國機

       農村公路是公路網的基礎，機械行業(yè)將繼續(xù)朝著持續(xù)向上的方向健康發(fā)展。預計未來五年行業(yè)復合增速仍將保持在18%以上。 　　機械裝備進入最佳發(fā)展時期 世界制造業(yè)轉移，如果將高速公路比喻成發(fā)展的大動脈，正在逐步成為世界加工廠。美國、德國、日本、韓國等已經進入工業(yè)化發(fā)展的高技術密集時代與微電子時代，農村公路也是這個動脈系統(tǒng)中不可缺少的分。近一段時間以來，鋼鐵、機械、化工等重工業(yè)正逐漸向發(fā)展家轉移。我國目前經濟發(fā)展已經過了發(fā)展初期，大力發(fā)展農村公路的政策不絕于耳。從《農村公路規(guī)劃》到“十一五”規(guī)劃中農村公路的目標，正處于重化工業(yè)發(fā)展中期。 　　未來10年將是機械行業(yè)發(fā)展最佳時期。隨著重化工業(yè)進程的推進，從工作報告對農村公路的重視到“兩會”代表熱議農村公路，企業(yè)規(guī)模、產品技術、質量等都將得到大幅提升，這一切都可以讓我們感受到大力發(fā)展農村公路的意愿與決心。相信在政策支持下，國產機械產品國際競爭力增強，在各級的大力推動下，逐步替代進口，農村公路的宏偉藍圖將會一步步成為現實。在這樣的背景下，并加速出口。 　　目前，一直以來受宏觀調控影響比較大的工程機械行業(yè)企業(yè)所面臨的新機遇、新挑戰(zhàn)是不言而喻的。關注農村公路政策，機械行業(yè)中分子行業(yè)如船舶、鐵路、集裝箱及集裝箱起重機制造等已經受益于國際間的產業(yè)轉移，把握農村公路商機，并將持續(xù)受益；電站設備、工程機械、機床等將受益于產業(yè)轉移，必將成為許多公路設備生產企業(yè)近一段時間內的工作重點。首先讓我們來看一下在農村公路方面的規(guī)劃和要求。

　　農村公路規(guī)劃

　　2005年2月，加快出口進程。 　　未來發(fā)展將持續(xù)受益于振興裝備之國策 　　振興裝備政策推動內需。2006年6月28日《關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》出臺，審議并原則通過《農村公路規(guī)劃》。此規(guī)劃中指出，提出未來將重點發(fā)展16大領域，本世紀前20年農村公路的總體目標是：具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，生活水平穩(wěn)步提升，即：發(fā)電、輸變電、石化、煤化工、薄板連軋、煤綜采、造船、鐵路與軌道交通、環(huán)保、工程機械、自控和精密儀器、數控機床、紡機、農機、IT設備、飛機。《意見》不僅為裝備制造業(yè)未來的發(fā)展明確了方向和目標，基本形成較高服務水平的農村公路網絡，還提出了有關政策支持方面的一系列措施，使農民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，包括稅收優(yōu)惠政策、資金支持等，適應全面小康社會的總體要求。

　　為了順利實現此目標，有利于機械行業(yè)的長期健康、快速發(fā)展。預計在《意見》及其相關配套政策以及其他振興政策的推動下，此規(guī)劃還設定了“十一五”和后續(xù)十年的階段性目標。規(guī)劃要求到“十一五”末，我國機械行業(yè)的內需將保持旺盛增長。 　　旺盛內需帶動行業(yè)健康發(fā)展 　　在未來GDP穩(wěn)定增長的前提下，基本實現全國所有具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通瀝青（水泥）路（西藏視條件確定）；東中地區(qū)所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路；西地區(qū)基本實現具備條件的建制村通公路。到2010年，國內機械設備需求增速將超過GDP增速。我國人口眾多、地域遼闊，全國農村公路里程達到310萬公里。到2020年，隨著經濟持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，生活水平穩(wěn)步提升，全國農村公路里程達370萬公里，全面提高農村公路的密度和服務水平，形成以縣道為域骨干、鄉(xiāng)村公路為基礎的干支相連、布合理、具有較高服務水平的農村公路網，適應全面小康社會的要求。

　　2006年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年，也是開展農村公路的重要一年。計劃新改建農村公路18萬公里，其中瀝青、水泥路約13萬公里；同時加快老區(qū)、地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)以及糧食主產區(qū)農村公路；加強農村公路渡口、渡船改造，大力發(fā)展農村客運。

　　交通2006年公布的一份農村公路情況調研報告顯示，截至目前，全國有99.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了公路，尚有74個鄉(xiāng)鎮(zhèn)未通公路，81.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了油路，尚有7137個鄉(xiāng)鎮(zhèn)未通油路。東中地區(qū)有68.65%的建制村通了油路，其中東地區(qū)86.3%，中地區(qū)47.8%；有14.9萬個建制村沒有通油路，其中東地區(qū)3.5萬，中地區(qū)11.3萬。西地區(qū)有89.6%的建制村通了公路，還有2.1萬個建制村沒有通。據測算，要達到提出的農村公路目標，“十一五”全國共需新改建農村公路120萬公里。如果提高西地區(qū)建制村通油路的比例，按照50%測算，還要增加新改建公路30萬公里，增加投資800億。

　　在現狀與目標的對比中，我們可以看到農村公路還有很多工作要做，農村公路的任務還相當艱巨。

　　2006年在十屆全國四次會議上所作的工作報告中，積極回應了百姓對公共服務型的期盼，傳遞了以民為本，科學發(fā)展的新信號。我們看到對基礎設施投入的重點轉向農村?！皟蓵逼陂g代表們熱議農村公路相關問題，農村公路的熱潮正被掀起。我們相信有了政策的支持，農村公路的任務雖然艱巨，但不是遙不可及。2006到2020每一年都是我國農村公路的年，對工程機械企業(yè)尤其是筑養(yǎng)路企業(yè)而言，是機遇更是挑戰(zhàn)。

　　蘊藏商機分析

　　2003年在公路方面的總投資達到3714億元，比2002年增長15.7%。2004年雖然公路基礎設施投資增速有所減緩，但全年仍累計投資4702億元，比2003年增長26.6%。2005年公路累計投資達到5485億元，比2004年增長16.6%。從以上的數據可以看出，自2003年以來，我國公路投資在逐年遞增，增幅保持在15%以上。“十五”期間我國交通投資21957億元，年均增長18.7%，其中公路投資完成19505億元，為“九五”期間的2倍。農村公路實現了歷史性的突破，3年完成投資4178億元，是“九五”期間的3倍。根據我國《農村公路規(guī)劃》要求，農村公路投資將成為“十一五”公路投資的亮點。到2020年，我國農村公路的總投資在15000億元左右，即每年1000億元。
　　公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會副理事長施張興分析說，農村公路中確實用于工程的費用約占總投資的70%，即每年700億元左右；機械設備所占的費用為整個工程投資的30%左右，而新設備的購買力，一般為工程投資的7-8%，按7%計算，未來15年內，為農村公路修建需要購買機械設備約600-700億，即每年40-50億左右，這是一個不可忽視的大市場。

　　另外，從多年公路總結的經驗來看，公路要建養(yǎng)并重，農村公路也不例外。在大力推動農村公路的同時，要求農村公路不僅要好，更要管理好，養(yǎng)護好。根據當前農村公路管理養(yǎng)護體制方案確定的標準估算，我國每年至少需要100億元用于農村公路養(yǎng)護。隨著農村公路的不斷推進，公路養(yǎng)護所需費用也會不斷增加。因此公路養(yǎng)護機械的市場需求也是非常大的。

　　從以上的投資計劃和投資需求可以看出，2006年到2020年至少十五年的時間里，農村公路都將為公路機械設備制造商提供了良好的發(fā)展機遇，堪稱公路機械設備的一個新藍海。面對如此巨大的市場，了解市場需求、做好企業(yè)生產規(guī)劃是非常重要的。那么農村公路需要哪些機械設備，對設備的要求有哪些呢？

　　農村公路對設備的需求

　　當前我國的高等級公路已經取得了巨大的成就，首先我們可以肯定的是，對修建農村公路的機械性能、施工技術方面的要求，已經不存在什么難題，重要的是，如何能夠提供適合農村實際情況的設備，修建優(yōu)質的農村公路。公路所需設備。

　　目前公路所需的機械設備大致有：土方機械，如推土機、裝載機、挖掘機、鑿巖機、破碎設備等設備；壓實機械，如靜力式壓路機，振動式壓路機，夯實機械；路面機械，如瀝青混合料攪拌設備、瀝青混合料攤鋪機、水泥混凝土攪拌設備、石屑灑布機、瀝青灑布機、穩(wěn)定土拌和設備、穩(wěn)定土攤鋪設備；橋梁機械，如鉆機、打樁機、預應力旋挖設備，混凝土攪拌運輸車，混凝土輸送泵，起重設備（包括架橋機）等等。

　　在修建農村公路方面力推水泥混凝土路面，水泥、石料、砂子可以就地解決，施工比較簡單，從而減低工程成本。同時農村公路線路較長，使用頻率較低等特點決定了農村公路所需機械設備以小型為主，推土機在75-120馬力左右；裝載機在30-40型之間，壓路機械在8-12噸之間，瀝青拌和設備在1000-1500型之間；攤鋪機的攤鋪寬度在4.5-7.5米之間;一些小型的水泥混凝土設備市場前景被普遍看好,如小型水泥砼攪拌設備水泥砼攤鋪機、切縫機、抹平機，振搗器等。

　　同時農村公路也給養(yǎng)護類機械設備帶來無限的商機?！笆晃濉逼谀?010年，全國農村公路里程達到310萬公里。到2020年，隨著經濟持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，生活水平穩(wěn)步提升，全國農村公路里程達370萬公里。業(yè)內人士預測養(yǎng)護機械設備是今后筑養(yǎng)路機械需求的主要方面。如路面銑刨機、路面熱再生及冷再生設備，瀝青灑布機、稀漿土機等，再有就是綜合養(yǎng)護車、檢測車以及小型切割機、灌縫機、切邊加熱機等等。特別是近年推出的廢舊瀝青利用的再生設備、橡膠瀝青設備等在市場中都有較好的前景。

　　農村公路對設備的要求

　　要求農村公路工程造價低，但水平不能低，科技含量不能低，同時農村公路線路長、使用頻率低，經過車型及載重不規(guī)范等特點決定了農村工程機械要有別于高等級公路用的機械設備，專家指出農村公路所需的工程機械應具備以下幾方面特點：

　　1、結構簡單易操作、易維修

　　農村公路施工中的機械設備，目前配置較少，在一些地區(qū)，主要依靠人工完成。僅有的一些機械操作手，技術水平總體較低。因此對于機械設備要求結構簡單，容易操作、維修。

　　2、性能可靠、故障少，使用壽命長

　　農村公路地處邊緣，環(huán)境相對惡劣，溫差大，濕度大，塵土大。工作條件相對較差，容易發(fā)生故障。要求在農村公路中施工的機械設備，性能可靠，不容易發(fā)生故障。使用壽命長些，能有效的應對惡劣的環(huán)境。

　　3、機動性能好，易于移動，易于轉場

　　機動性是指可移動性能。首先是體積小，重量輕，拆裝方便。一般來說農村公路工程規(guī)模小，時間短，線路長，機械移動的幾率相對較大。體積大，重量重，不易拆裝的機械設備不適合農村公路施工。

　　4、價格便宜

　　農村公路投資較少，比較分散，成本回收周期較長，因此作為農村公路的施工設備，價格是第一要素，太貴了，買不起，也就用不起。即使是最好的機械設備，也就沒有市場。

　　從以上幾個方面可以看清楚一點，對于適應農村公路施工的機械設備，比在高等級公路上施工的機械設備要求多、設備需求量也比較大，因此農村公路給筑養(yǎng)路機械行業(yè)發(fā)展帶來的商機也很大。

　　如何贏得農村市場

　　我們說農村公路是機遇更是挑戰(zhàn)，在農村公路提供的機遇面前，要求工程機械制造商要進入農村市場也必須有競爭意識，如何能在激烈的競爭中跑贏農村大市場，就是公路機械設備企業(yè)首先要思考的問題。
 
　　在產品方面，就目前市場情況而言，很多機械設備廠商還只注重于滿足高等級公路修建所需的設備，缺乏中小型設備和適應農村公路需要的設備的、制造、供應的力度。另外農村市場有其特殊性，要布農村市場，贏得農村市場，就要針對農村市場的實際情況，研發(fā)出適銷對路的產品，而不是將原有產品直接推向農村市場。照搬照抄的將普通的道路機械轉到農村去買，一定會水土不服。

　　而如何才能設計出更適合農村市場的產品呢？原工程機械工業(yè)協(xié)會理事長楊紅旗指出，介入任何一個新市場首先要做的工作就是到一線去調研，工程機械企業(yè)如果要在農村市場有所作為也應如此。同時他強調指出由于城市郊區(qū)的經濟發(fā)展水平都比較高，因此不能代表廣大農村，這里所說的是真正意義上的農村市場，而并非是城市附近的郊區(qū)。

　　楊紅旗說深入調研而取得市場的成功案例在行業(yè)內有很多，一個很典型的案例就是大家都比較熟悉的現在的方圓集團。方圓集團原來也是一家農機公司，高秀董事長對農村市場考察后，發(fā)現就地攪拌機的需求很大。而當時大家都認為出于對環(huán)境保護的考慮，分散攪拌今后肯定要走集中攪拌之路，生產該產品的一些龍頭企業(yè)已紛紛轉產。在這樣的情況下他們沒有放棄，而是對市場進行深入分析。他們發(fā)現，一方面從分散攪拌到集中攪拌這一政策的推廣需要一段時間，另一方面，大企業(yè)紛紛轉產，很多客戶很難買到該類產品。于是方圓決定上馬該項目，利用市場的時間差獲得了成功。他們在發(fā)出廣告后，全國各地的客戶紛紛上門求購。如此一來，使得一個年產值不到1000萬元的廠子在兩三年后發(fā)展到了幾億元。

　　由此可見，深入的實際的市場調研就是贏得農村市場的利器，只要保持敏銳的洞察力、實事求是的態(tài)度，就可能在農村市場中抓住機遇。

　　需要引起注意的是，物美價廉始終是農產品競爭的一個重要因素，因此價格也將成為機械產品占領農村市場的關鍵。但是我們強調物美價廉的重要性，并不是說農村公路就是需要簡單、便宜的設備。陜西建機經理孟昭彬強調說，大家一提到農村的市場，就認為是需要簡單的、便宜的設備，其實不然。農村并不是需要一個村或者一個鄉(xiāng)去買臺設備，購買設備可以請專業(yè)的公司來做。就如同我們裝修房子，請有成熟經驗的專業(yè)化公司來做，可以有效的降低成本，并且能夠做的很專業(yè)。農村也需要質量，只是質量要求不一樣，農村公路上跑的車也不一樣，所以對機械的要求有所不同。但是沒有好的設備，就修不出好的路。因此企業(yè)應該有更長遠的眼光，更好的服務于農村及農村租賃市場。

　　在布市場方面，公路機械生產企業(yè)一方面要認清企業(yè)自身的優(yōu)勢，如產品方面的優(yōu)勢、地理位置的優(yōu)勢、銷售網絡的優(yōu)勢等等，要將這些優(yōu)勢與各地區(qū)農村公路規(guī)劃及具體推進情況相結合，來選擇重點跟進的市場區(qū)域，進而制定相應的短期計劃和中長期計劃。另一方面農村公路布范圍廣，企業(yè)在開展售后服務時，也要結合自身的情況，做好管理與規(guī)劃，有效降低成本。

　　在面對農村市場時，不要把進入農村公路市場看作一個十年二十年的短期行為，因為農村城鎮(zhèn)化實質上就是將一個個分散落后的村落改造成相對集中的小城鎮(zhèn)的過程。除了農村公路，在小城鎮(zhèn)的過程中也需要各種各樣的工程機械，比如各種中小型裝載機、推土機、挖掘機等。農村市場十分廣闊，可以將農村公路作為介入農村市場的一個契機，布農村市場，可以謀求更大發(fā)展。對于目前近年來發(fā)展十分迅速，規(guī)模、產能都在翻倍增長，已經有分行業(yè)出現了產能過剩情況的國內工程機械行業(yè)而言，農村市場是工程機械行業(yè)繼大力拓展海外市場的另一個新的突破口，必將成為工程機械行業(yè)又一個龐大而持久的市場。愿我們的企業(yè)能夠在農村公路的大潮中，把握好機會，展現自身的實力，取得更大的發(fā)展。

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