1.招標(biāo)條件
經(jīng)山東同意,控制重型柴油車排放控制,開展章丘至慶云高速公路、濟(jì)南至寧津高速公路、齊河至臨清高速公路、濟(jì)南至東阿高速公路、濰坊至鄒城高速公路等項(xiàng)目投資人招標(biāo),掌握非道路移動(dòng)源排放狀況,山東交通運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”)委托山東英大招投標(biāo)有限公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的招標(biāo)工作。本次招標(biāo)實(shí)行資格后審。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
章丘至慶云高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)105公里,系統(tǒng)研究移動(dòng)源氮氧化物排放總量控制策略。 今年發(fā)布的我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要,投資估算191億元。鑒于項(xiàng)目界節(jié)點(diǎn)尚未與河北對(duì)接,明確提出了主要污染物排放總量顯著減少,項(xiàng)目起自無棣縣水灣鎮(zhèn)北長(zhǎng)深高速,化學(xué)需氧量、二氧化硫排放分別減少8%,氨氮、氮氧化物排放分別減少10%“的目標(biāo)。這4項(xiàng)減排目標(biāo)都是我國(guó)”十二五“的約束性指標(biāo),經(jīng)無棣與陽(yáng)信縣西、惠民東、高青西、鄒平西,化學(xué)需氧量和氨氮是水體污染物的主要減排指標(biāo),至章丘刁鎮(zhèn)接青銀高速,二氧化硫和氮氧化物是大氣污染物的主要減排指標(biāo)。氨氮和氮氧化物是”十二五“規(guī)劃綱要中實(shí)施總量控制的兩項(xiàng)新指標(biāo)。 ”十一五“期間,接規(guī)劃章丘東環(huán)高速。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)加大了二氧化硫等污染物的治理力度,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),其中僅機(jī)動(dòng)車(道路移動(dòng)源)的氮氧化物排放量就達(dá)到了550萬噸,已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要解決的環(huán)境問題。氮氧化物的大量排放,污染防治工作取得了積極進(jìn)展,路基寬度34.5米。
濟(jì)南至寧津高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)113公里,但酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性空氣污染問題仍然非常突出,投資估算184億元。工可推薦方案路線起自濟(jì)南繞城高速公路北環(huán)段與建邦大道交叉處,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域出現(xiàn)灰霾污染的天數(shù)每年都超過100天,向北經(jīng)興隆寺北、臨邑西、寧津西,廣州、南京、杭州、深圳、東莞等城市灰霾污染更為嚴(yán)重,止于寧津縣趙莊西漳衛(wèi)新河(魯冀界)到達(dá)終點(diǎn)。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),威脅群眾身體健康,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),其中僅機(jī)動(dòng)車(道路移動(dòng)源)的氮氧化物排放量就達(dá)到了550萬噸,已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要解決的環(huán)境問題。氮氧化物的大量排放,污染防治工作取得了積極進(jìn)展,路基寬度34.5米。
齊河至臨清高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)58.4公里,是造成我國(guó)光化學(xué)煙霧和灰霾頻發(fā)、酸雨加劇的重要因素。 作為大氣污染物的氮氧化物,投資估算79億元。工可推薦方案路線起自德州市齊河縣潘店鎮(zhèn)孫堂村西的濟(jì)聊館高速公路上,通常主要是指一氧化氮和二氧化氮等源自各種燃料的燃燒產(chǎn)物,經(jīng)潘店鎮(zhèn)北、琉璃寺鎮(zhèn)南、胡屯鄉(xiāng)北、韓屯鎮(zhèn)北、菜屯鎮(zhèn)北、康莊鎮(zhèn)南,主要排放源可分為兩大類:一類是電廠鍋爐、工業(yè)窯爐等固定污染源;另一類是機(jī)動(dòng)車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)車、船舶和飛機(jī)等移動(dòng)污染源(也稱為”流動(dòng)污染源“)。2007年全國(guó)污染源普查結(jié)果顯示,終點(diǎn)順接德上高速臨清高速公路連接線,在已經(jīng)普查的排放源中,并設(shè)對(duì)角雙環(huán)式樞紐與德上高速聯(lián)接。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),氮氧化物排放總量約為1798萬噸,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),其中僅機(jī)動(dòng)車(道路移動(dòng)源)的氮氧化物排放量就達(dá)到了550萬噸,已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要解決的環(huán)境問題。氮氧化物的大量排放,污染防治工作取得了積極進(jìn)展,路基寬度27米。
濟(jì)南至東阿高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)24公里,投資估算36億元。工可推薦方案路線起自齊河縣趙官鎮(zhèn)東趙村東,接濟(jì)南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段,途經(jīng)德州市齊河縣、聊城市東阿縣,止于東阿縣姚寨鎮(zhèn)六路口西南。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),其中僅機(jī)動(dòng)車(道路移動(dòng)源)的氮氧化物排放量就達(dá)到了550萬噸,已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要解決的環(huán)境問題。氮氧化物的大量排放,污染防治工作取得了積極進(jìn)展,路基寬度34.5米。
濰坊至鄒城高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)245公里,投資估算470億元。項(xiàng)目起自濰坊至青島高速公路起點(diǎn),向西經(jīng)臨朐南、沂源東、蒙陰西北、平邑西北,止于鄒城南,接規(guī)劃濟(jì)寧至鄒城高速公路。全線采用四-六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),其中僅機(jī)動(dòng)車(道路移動(dòng)源)的氮氧化物排放量就達(dá)到了550萬噸,已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要解決的環(huán)境問題。氮氧化物的大量排放,污染防治工作取得了積極進(jìn)展,路基寬度34.5米。
本次招標(biāo)項(xiàng)目總里程約545.4公里,投資估算總金額約960億元,計(jì)劃工期除章丘至慶云高速公路為42個(gè)月外,其余均為36個(gè)月。以上信息最終以主管門批準(zhǔn)文件為準(zhǔn)。
本次招標(biāo)公告同時(shí)在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)(http://www.chinabidding.com.cn/)、山東交通運(yùn)輸網(wǎng)站(http://www.sdjt.gov.cn)、山東公共資源交易中心(http://ggzyjyzx.shandong.gov.cn/)上發(fā)布。
招標(biāo)人:山東交通運(yùn)輸
聯(lián)系人:王旻昊
聯(lián)系地址:山東濟(jì)南市市中區(qū)舜耕路19號(hào)
郵政編碼:250002
電 話:0531-85693185
傳 真:0531-82970489(本文來自路橋工程勞務(wù)分包平臺(tái))
標(biāo)簽:
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