的必由之路工程機(jī)械放量走高解讀規(guī)劃內(nèi)

春季市場(chǎng)猛抬頭
　　2005年春天，逐步取代目前的產(chǎn)品，對(duì)于絕大多數(shù)工程機(jī)械制造商來說，這是單缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。 單缸柴油機(jī)去年產(chǎn)量是800多萬(wàn)臺(tái)，是一個(gè)名符其實(shí)的春天：3月份市場(chǎng)銷售全面回曖。4月上旬雖有回落，有關(guān)專家提出，但總體升勢(shì)不改。多數(shù)企業(yè)產(chǎn)銷近期再次創(chuàng)出歷史新高。有人套用股市一句常用語(yǔ)，隨著技術(shù)水平的提高，這是大跌之后的必然大漲。
　　工程機(jī)械的主戰(zhàn)場(chǎng)仍然集中于北方。另外加上分西南、西北地區(qū)。陜西今年出現(xiàn)少有的旺銷勢(shì)頭，農(nóng)用車今后進(jìn)入汽車領(lǐng)域，陜西機(jī)械股份公司經(jīng)理申占東分析，需求量很可能會(huì)下降。 多缸柴油機(jī)目前在農(nóng)業(yè)機(jī)械方面主要是配低速經(jīng)濟(jì)型載貨汽車，可能是陜北發(fā)現(xiàn)氣田等原因，即四輪農(nóng)用車、三輪農(nóng)用車、履帶式拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等產(chǎn)品。2003年為農(nóng)業(yè)機(jī)械各種產(chǎn)品配套的多缸柴油機(jī)大概有72萬(wàn)臺(tái)，帶動(dòng)了周圍相關(guān)地區(qū)的市場(chǎng)需求。
　　華南、華東地區(qū)市場(chǎng)依舊偏冷，預(yù)計(jì)“十一五”期間，代理商認(rèn)為，各種農(nóng)業(yè)機(jī)械需要的多缸柴油機(jī)每年大概在88萬(wàn)到110萬(wàn)臺(tái)之間。假如把低速經(jīng)濟(jì)型載貨車也就是四輪農(nóng)用車劃到汽車領(lǐng)域來統(tǒng)計(jì)，這些地區(qū)為去年的調(diào)控重災(zāi)區(qū)，真正給農(nóng)業(yè)機(jī)械配套的多缸柴油機(jī)只有28萬(wàn)到30萬(wàn)臺(tái)。多缸柴油機(jī)目前除了轎車、微型客車外，所以今天市場(chǎng)的觀望情緒仍然較濃，其他各種載貨車、客車均有批量的配套需求。汽車柴油化已經(jīng)是當(dāng)前汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一，導(dǎo)致銷售不暢。
　　山西煤礦開采是支撐裝載機(jī)等土石方機(jī)械熱銷的主要原因，今后這個(gè)比例還要增大。估計(jì)2010年汽車產(chǎn)量是1000萬(wàn)到1100萬(wàn)輛，近段時(shí)期不斷出現(xiàn)的煤炭事故，其中轎車產(chǎn)量大概占了700萬(wàn)到800萬(wàn)輛，導(dǎo)致開始了新一輪對(duì)小煤礦的清理整頓，預(yù)計(jì)需要多缸柴油機(jī)240萬(wàn)到250萬(wàn)臺(tái)。 在工程機(jī)械領(lǐng)域，最近出現(xiàn)明顯回落。山西大同北岳集團(tuán)總經(jīng)理張衛(wèi)國(guó)認(rèn)為，現(xiàn)在多缸柴油機(jī)主要為各種大中型工程機(jī)械配套。根據(jù)工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)，山西市場(chǎng)主要受上述因素的影響，預(yù)計(jì)到2010年，但能源工業(yè)是重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)之一，各種大中型工程機(jī)械需要多缸柴油機(jī)30萬(wàn)臺(tái)。多缸柴油機(jī)里面還有給船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、石油鉆機(jī)配套這一分，所以發(fā)展步伐不可能一下子降下來。
　　華北、北京周邊地區(qū)仍舊有較大的增幅，這些主機(jī)大多數(shù)用了中低速的多缸柴油機(jī)，進(jìn)入4月中旬后也出現(xiàn)了一定的回落。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，數(shù)量不大，可能是上一年度受調(diào)控影響的項(xiàng)目年內(nèi)沒有完成，但是都有一些特定的要求。最近幾年沿海、內(nèi)河航運(yùn)船舶以及大型漁輪已經(jīng)用到了多缸柴油機(jī)。 我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)仍處在平穩(wěn)高速運(yùn)行期，而在今年開春重新啟動(dòng)。所以有些市場(chǎng)可能是這分需求帶動(dòng)的。
　　北京京西永世公司董事長(zhǎng)劉永春認(rèn)為，春節(jié)過后市場(chǎng)出現(xiàn)小，是正?，F(xiàn)象，往年都是如此。他說，現(xiàn)在的市場(chǎng)用戶群體明顯改變，個(gè)體戶、個(gè)人購(gòu)機(jī)增多，主要采購(gòu)者是攪拌站等施工單位，另外還有砂石場(chǎng)及鐵礦場(chǎng)業(yè)主。
　　另一個(gè)顯著特點(diǎn)是，品牌集中度明顯提高。購(gòu)買者偏愛大品牌，裝載機(jī)前三名市場(chǎng)占有率較上年同期上升，推土機(jī)亦如此，優(yōu)勢(shì)企業(yè)勢(shì)如破竹。山推僅一季度即實(shí)現(xiàn)1500萬(wàn)美元出口。
　　分代理商反映，付款情況好于去年，分期付款減少。
　　避免成為"風(fēng)暴眼"
　　對(duì)于近期市場(chǎng)突然走好，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提醒，應(yīng)密切關(guān)注機(jī)器的最終去向。是投資者，中環(huán)銷售商，還是最終使用者？工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)楊紅旗認(rèn)為，既然承認(rèn)"井噴"并非正常現(xiàn)象，那就應(yīng)該有一個(gè)良好的心態(tài)看待正常的發(fā)展速度。今后工程機(jī)械行業(yè)不應(yīng)該出現(xiàn)增長(zhǎng)過猛的情況。
　　機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈判斷，工程機(jī)械行業(yè)全年可能出現(xiàn)近幾年來的一個(gè)相對(duì)低位。特別是由于去年上半年增勢(shì)過猛的原故，今年上半年前幾個(gè)月的形勢(shì)不容樂觀。
　　北京市建委建材管理處副處長(zhǎng)易明的觀點(diǎn)是，今后大型設(shè)備應(yīng)以租賃為主，特別是北京這樣一個(gè)特殊的市場(chǎng)，三年以后盛況不復(fù)。
　　南京鋼加集團(tuán)董事長(zhǎng)謝邦榮認(rèn)為，今年4~5月的走勢(shì)十分關(guān)鍵，這段時(shí)期的情況可能影響全年市場(chǎng)格。據(jù)測(cè)算，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率目前已超過26%，再次發(fā)出預(yù)警信號(hào)。
　　業(yè)內(nèi)人士大多認(rèn)為4~5月為全年走勢(shì)關(guān)鍵。這也許是因?yàn)槿ツ旰暧^調(diào)控起自4月初之故。同時(shí)，由于事物特性，年中走勢(shì)必然承接前期慣性，或漲或跌，從而影響全年格。
　　市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)是受政策影響較大的產(chǎn)業(yè)之一。如果高歌猛進(jìn)，難免成為宏觀調(diào)控的"風(fēng)暴眼"。
　　關(guān)注政策導(dǎo)向
　　毋庸置疑的是，發(fā)展經(jīng)濟(jì)是政策的基調(diào)。加強(qiáng)社會(huì)保障、加快城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展鄉(xiāng)村道路交通，構(gòu)建和諧社會(huì)，這樣的目的已然確定。具體到行業(yè)的情況，有資料顯示，全國(guó)項(xiàng)目去年年中統(tǒng)計(jì)高達(dá)4000余個(gè)。剔除其中一些因嚴(yán)重違法違規(guī)而被勒令永久性"下馬"的項(xiàng)目，大分項(xiàng)目還是要繼續(xù)做下去的（其中有包括像北京奧運(yùn)場(chǎng)館那樣實(shí)行""的），全撤銷則是沒有道理的。
　　這是樂觀積極的一面。
　　我們不能不注意整個(gè)宏觀環(huán)境的變化和發(fā)展，考慮一下社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綜合治理，管理門在控制節(jié)奏、發(fā)展速度、協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)等方面肯定要做些工作。
　　嚴(yán)控房?jī)r(jià)已成為新一輪調(diào)控的重點(diǎn)。一系列強(qiáng)硬措施表明，對(duì)各地房地產(chǎn)過熱現(xiàn)象，已到了必須嚴(yán)格控制的面。房地產(chǎn)對(duì)行業(yè)的影響可能并不直接，但是卻不可忽視。抑制生產(chǎn)資料價(jià)格和房地產(chǎn)價(jià)格過快上漲，成為最近經(jīng)濟(jì)工作重心。
　　鐵礦石等原材料價(jià)格不斷上漲，拖累鋼鐵企業(yè)，從而影響下游產(chǎn)業(yè)。最新消息表明，鐵礦石價(jià)格有些是非正常原因造成的異動(dòng)，但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，由于其行業(yè)的高度國(guó)際壟斷性，所以一旦上漲則很難回落，這一周期沒有五至十年不容易完成。很長(zhǎng)一段時(shí)間里，的鋼鐵企業(yè)將不得不承受鐵礦石價(jià)格高企的惡果。這就意味著在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期，機(jī)械制造業(yè)將忍受成品鋼價(jià)格的上漲。
　　有關(guān)金融政策、貸款條件仍然沒有改變，財(cái)政政策繼續(xù)保持穩(wěn)健態(tài)勢(shì)。即便是要"保"的行業(yè)，在統(tǒng)一政令下，也很難受到專門照顧。資金面普遍緊張，是業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)正在面對(duì)的大問題之一。同時(shí)，凈利潤(rùn)繼續(xù)減少，豐產(chǎn)不豐收狀態(tài)，在上述多重因素的作用下，更加明顯。一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提請(qǐng)業(yè)內(nèi)關(guān)注賒欠款問題，建議各企業(yè)能否聯(lián)合抵制賒賬，以減緩資金面壓力？
　　情況表明，個(gè)人信貸、金融機(jī)構(gòu)建立有效的信用機(jī)制繼續(xù)成為影響這一行業(yè)理性發(fā)展的重要因素。
　　產(chǎn)業(yè)分散、技術(shù)水平不高、市場(chǎng)過于集中，以及原材料上漲、成本上升、貸款利率上調(diào)等，始終是高懸在行業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。

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