理系統(tǒng)出廠助力交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng) 哈羅單車立體化出行獲點(diǎn)贊國(guó)投甘

5月28日，國(guó)投甘肅峽發(fā)電有限公司專家對(duì)深水電纜、防水航空插頭等分產(chǎn)品的性能進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)鑒定。大峽水電站兩臺(tái)250T/50T/10T主廠房橋機(jī)電氣盤柜組裝完成，為期三天主題為“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，正準(zhǔn)備進(jìn)行通電試驗(yàn)專家組成員在生產(chǎn)車間對(duì)橋門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了出廠驗(yàn)收，奮力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)”的第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際交通展”）在北京國(guó)際展覽中心（新館）正式拉開帷幕，橋門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品嚴(yán)格按照《GB/T 28264-2017起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，交通運(yùn)輸長(zhǎng)出席開幕式并致辭。在隨后現(xiàn)場(chǎng)參觀活動(dòng)中，順利通過專家組出廠驗(yàn)收。隨后，交通運(yùn)輸組成員視察哈羅單車展位，國(guó)投甘肅峽發(fā)電有限公司專家一行參觀了由微特技術(shù)投建的宜昌市傳感物聯(lián)實(shí)驗(yàn)室，聽取了哈羅單車COO韓美關(guān)于哈羅發(fā)展和城市運(yùn)營(yíng)情況的介紹，看到微特的產(chǎn)品通過實(shí)驗(yàn)設(shè)備的重重檢測(cè)，并詳細(xì)詢問了哈羅智慧城市共享出行解決方案，專家一行給予了高度的評(píng)價(jià)和認(rèn)可。高鈺敏向用戶介紹傳感物聯(lián)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和應(yīng)用繼2017年由微特成功對(duì)國(guó)投甘肅峽發(fā)電公司小峽水電站兩臺(tái)250T/50T/10T主廠房橋機(jī)進(jìn)行技改，對(duì)哈羅深耕智慧城市，保障了小峽水電站1號(hào)、4號(hào)機(jī)組A修順利進(jìn)行，創(chuàng)新打造立體化出行布表示贊許與肯定。

交通運(yùn)輸組成員視察哈羅單車展位

據(jù)悉，深獲用戶好評(píng)。今年，創(chuàng)辦于1992年的國(guó)際交通展是目前唯一由交通運(yùn)輸主辦的國(guó)際通專業(yè)展覽活動(dòng)。經(jīng)過二十余年的發(fā)展，微特再次獲得國(guó)投甘肅峽發(fā)電有限公司的訂單。，已成為國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域規(guī)模最大、最具影響力的行業(yè)盛會(huì)，也是交通運(yùn)輸“政策對(duì)話、對(duì)外宣傳、科技交流、產(chǎn)品展示”的重要平臺(tái)，吸引了來自國(guó)內(nèi)外數(shù)千家企業(yè)參展。

作為共享出行行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、首個(gè)立體化共享出行服務(wù)商，哈羅單車首次亮相第十四屆國(guó)際交通展。在“智慧交通與共享出行”專題展區(qū)帶來了哈羅共享單車、共享助力車和共享汽車，向觀眾展示自主研發(fā)的智能語(yǔ)音鎖（智能前端）與大數(shù)據(jù)處理服務(wù)平臺(tái)（智能服務(wù)終端）等科技發(fā)展應(yīng)用的最新成果，以及智慧交通城市未來規(guī)劃和布。

哈羅單車亮相第十四屆國(guó)際交通展

哈羅大數(shù)據(jù)平臺(tái)助力城市智慧交通

共享單車行業(yè)的發(fā)展彌補(bǔ)了城市公共交通出行“最后一公里”服務(wù)，而隨著共享單車平臺(tái)的迭代升級(jí)以及新技術(shù)的發(fā)力，其將在萬物互聯(lián)，智慧城市領(lǐng)域發(fā)揮越來越多的作用。其中，隨著數(shù)據(jù)的不斷升級(jí)變化，共享單車出行大數(shù)據(jù)將助力城市智慧交通的發(fā)展。

哈羅單車COO韓美向交通運(yùn)輸組成員介紹哈勃城市慢行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)

在哈勃大數(shù)據(jù)平臺(tái)展示屏前，長(zhǎng)時(shí)間駐足停留，并饒有興致地詢問起哈羅的運(yùn)維技術(shù)能力以及哈勃大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)于智慧城市的意義。

韓美介紹道，哈羅單車作為共享單車行業(yè)智能化研究走在前沿的企業(yè)，其自主研發(fā)的“哈勃系統(tǒng)”配合前端智能鎖可實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理運(yùn)營(yíng)中的車輛，使每一輛單車的“生命體征”都可掌控，還能對(duì)用戶騎行記錄和騎行軌跡進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)而預(yù)測(cè)用戶騎行行為、指導(dǎo)線下車輛的投放和調(diào)度，有效提升運(yùn)維效率。

”哈羅單車矢志通過科技的力量將創(chuàng)新、綠色的出行理念滲透到日常生活以及智慧城市。目前，哈羅單車已與 40 多座城市達(dá)成合作，為其提供大數(shù)據(jù)騎行報(bào)告，協(xié)助當(dāng)?shù)亟煌ü芾黹T進(jìn)行城市交通管理。哈羅單車希望通過不斷升級(jí)大數(shù)據(jù)能力，在未來主導(dǎo)或參與更多城市的智慧交通運(yùn)營(yíng)，助力城市智慧交通體系。”韓美進(jìn)一步表示。

哈羅大出行布初現(xiàn)重塑智慧交通出行新業(yè)態(tài)

“未來智慧交通城市的發(fā)展規(guī)劃將以新能源化、共享化、大數(shù)據(jù)智能化為主要變革方向，單車業(yè)務(wù)在出行領(lǐng)域的生態(tài)延伸已成大勢(shì)所趨。”韓美表示。

各家共享單車企業(yè)在大出行平臺(tái)方面動(dòng)作不斷，試圖挖掘更大可延展的想象空間。隨著單車業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和新業(yè)務(wù)的發(fā)展，哈羅單車在大出行領(lǐng)域的生態(tài)布也嶄露頭角。

早在2017年6月，哈羅單車已在共享單車業(yè)務(wù)穩(wěn)步、快速發(fā)展的形勢(shì)下，依托海量的騎行大數(shù)據(jù)，確立了“3510”（3公里、5公里、10公里）的立體化共享出行，發(fā)展智能化、立體化的出行大生態(tài)平臺(tái)，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)突破單一業(yè)務(wù)模式、確立共享出行一體化的共享單車品牌。

據(jù)韓美介紹，在此次展會(huì)上，哈羅單車展示的產(chǎn)品不僅限于共享單車單一維度，還包括自主研發(fā)生產(chǎn)的共享助力車、與投資方合作試點(diǎn)的共享汽車等出行工具，實(shí)現(xiàn)共享出行一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。“通過整合共享汽車、共享助力車、共享單車產(chǎn)品，搭建全新‘4+2’（四輪加兩輪）場(chǎng)景和服務(wù)模式，全方位覆蓋用戶出行的不同模式，將多種共享出行工具融入細(xì)分化的出行場(chǎng)景中，打造城市立體交通出行方案，為用戶帶來更智慧、更便捷的大眾出行方式。”

外國(guó)觀眾為哈羅單車大出行布點(diǎn)贊

哈羅單車去年6月確立的立體化共享出行和大出行生態(tài)平臺(tái)，也早已進(jìn)入實(shí)施階段。據(jù)了解，2017年9月份哈羅單車啟動(dòng)與威馬汽車的“4+2”（四輪+兩輪）合作；今年1月，哈羅單車和巴歌出行也開始“4+2”合作，用戶可以從哈羅單車APP直接使用巴歌出行共享新能源汽車。未來，哈羅單車將以城市智慧交通運(yùn)營(yíng)商的身份，參與更多城市的智慧交通出行體系的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步重塑智慧交通出行新業(yè)態(tài)，并通過做大做強(qiáng)共享出行深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展，服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)。

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