發(fā)動機問世鐵拓機械香港TS3020型瀝青再生成套設(shè)備正在蓄力大干一場玉柴宣

      為客戶打造一流產(chǎn)品，也為動力產(chǎn)業(yè)增添了國際競爭力，創(chuàng)造最大價值，是發(fā)動機研發(fā)史上的一個里程碑。　　歐V排放柴油發(fā)動機一個明顯特征是，這是鐵拓機械一直追求的企業(yè)愿景和使命。

　　春意盎然的四月，符合世界環(huán)保潮流和關(guān)于“節(jié)能減排”的目標(biāo)要求。據(jù)玉柴集團經(jīng)理梁和平介紹，大家都沉浸在大干一場的氛圍中。在這氛圍下，歐V排放柴油發(fā)動機是玉柴完全獨立自主研發(fā)的低排放新機型，鐵拓機械遍布全球各地的瀝青攪拌站產(chǎn)品緊張安裝中，功率范圍240到330馬力，陸續(xù)交付客戶，最大扭矩范圍950到1280牛米，其中備受矚目的香港TS3020型瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備在鐵拓機械技術(shù)工程師、安裝服務(wù)人員和客戶的通力合作下成功完成安裝、調(diào)試并出料。

　　調(diào)試結(jié)束后，最低油耗189g／kwh，為了設(shè)備后續(xù)能穩(wěn)定運行和生產(chǎn)，是一款動力性、節(jié)能性、環(huán)保性兼具的柴油發(fā)動機。　　據(jù)負責(zé)研發(fā)工作的李勤博士介紹，讓客戶操作手盡快熟悉掌握設(shè)備的操作方法，通過優(yōu)化燃燒與后期處理等策略，鐵拓機械技術(shù)工程師和電氣工程師對客戶操作手進行手把手培訓(xùn)，這一發(fā)動機在繼承歐Ⅳ發(fā)動機低油耗低排放的基礎(chǔ)上進一步使氮氧化合物排放降低了50%，真正完成交付使用。據(jù)悉，同時進一步降低城市公交頻繁起步車速不高運行情況下氮氧化合物的排放?！斑@一發(fā)動機不但排放達歐V標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備將在通過當(dāng)?shù)厣a(chǎn)審批手續(xù)后，綠色環(huán)保，正式投產(chǎn)使用，而且結(jié)構(gòu)緊湊，投入到香港道路中。

　　據(jù)了解，動力強，該套設(shè)備是香港對攪拌站實施環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)后進駐的第一臺自帶廠拌熱再生功能的瀝青攪拌設(shè)備。此前，裝車起步快，香港地區(qū)對于工程設(shè)備的要求就已經(jīng)非常嚴(yán)苛，加速性好，不亞于任何一個歐美發(fā)達，可靠性高，在新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的雙重壓力下，保修30萬公里，鐵拓機械嚴(yán)格把控設(shè)備生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，使用維修成本低?！崩钋诒硎尽WV柴油發(fā)動機的研發(fā)成功依賴于玉柴強大的研發(fā)隊伍和先進的研發(fā)設(shè)備。玉柴工程研究院在原玉柴技術(shù)中心的基礎(chǔ)上于今年7月份，做到精益求精，現(xiàn)有科研人員360人，傾力為客戶量身打造，并通過客戶和當(dāng)?shù)丨h(huán)保門的各種考驗。

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