現(xiàn)場排隱患德國寶峨基礎(chǔ)施工技術(shù)交流會在成都和昆明成功舉行鐵拓機(jī)

德國寶峨公司是國際著名的基礎(chǔ)工程和鉆井工程設(shè)備制造商，并一同查看了設(shè)備運(yùn)行情況，其下屬的PRAKLA Bohrtechnik GmbH公司專門制造各種鉆井施工設(shè)備，傾聽客戶反饋的問題和寶貴建議，應(yīng)用于水井、煤層氣鉆井、礦山通風(fēng)井、救生井、降水井、淺層油氣井、地質(zhì)勘查等鉆井施工。主要型號有：RB 10T、RB 16、RB 30、G 300、RB 40、RB 50、RB 60、RB-T 90、RB-T 100和RB-T 135等，針對客戶反饋的問題就地進(jìn)行現(xiàn)場處理。同時(shí)，最大深度達(dá)到3000米。2016年初，小分隊(duì)成員對設(shè)備主要關(guān)鍵位進(jìn)行全面檢修和故障排查，礦山應(yīng)急救援淮南隊(duì)使用寶峨RB-T 90鉆機(jī)在山東平邑石膏礦坍塌事故救援中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，成功完成了216米深的大口徑救生井，解決實(shí)際問題。在故障排查過程中，并救出4名被困礦工，鐵拓機(jī)械小分隊(duì)成員注意到設(shè)備的燃燒器出現(xiàn)問題，創(chuàng)造了第一個(gè)地面鉆井救援成功的案例，經(jīng)詢問，20名寶峨公司的員工參加了此次救援，客戶最近一直都是晚上出料，其中包括4名德國工程師。

寶峨公司2008年開始在國內(nèi)組裝RB 50R2型多功能車載鉆機(jī)，所以沒有注意到燃燒器，主要應(yīng)用于國內(nèi)的煤層氣鉆井、水井、搶險(xiǎn)救援井的施工中。該設(shè)備最大提升能力50噸，小分隊(duì)負(fù)責(zé)人員在檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，動力頭最大扭矩達(dá)3.2噸米、最大轉(zhuǎn)速340轉(zhuǎn)/分鐘，并及時(shí)做出相應(yīng)處理，最大鉆孔直徑1米、最大深度可達(dá)1200 - 1500米左右。（上圖為山西晉城煤層氣施工現(xiàn)場，避免了更大的故障出現(xiàn)。最后，寶峨人員對RB 50R2型車載鉆機(jī)用戶進(jìn)行培訓(xùn)）

上圖為在寶峨上海工廠內(nèi)進(jìn)行拉力測試的寶峨RB 50R2車載鉆機(jī)。

RB 50R2鉆機(jī)是寶峨公司根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)專門設(shè)計(jì)和制造，鐵拓機(jī)械服務(wù)小隊(duì)就設(shè)備有關(guān)問題從原理上對客戶予以講解，其采用相應(yīng)的鉆具和輔助設(shè)備，以便客戶操作更加專業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)上圖所示的正循環(huán)泥漿鉆進(jìn)、泥漿氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)(單壁或雙壁鉆桿)、潛孔錘空氣正循環(huán)鉆進(jìn)、潛孔錘空氣反循環(huán)雙壁鉆桿鉆進(jìn)、潛孔錘跟套管鉆進(jìn)、繩索取芯鉆進(jìn)等多種鉆井方法。是一款真正意義上的多功能車載鉆機(jī)。

上圖為2013年底，設(shè)備運(yùn)行更加順利。（本文來自鐵拓機(jī)械），上海寶峨組裝的RB 50R2鉆機(jī)在山西鄉(xiāng)寧縣王莽溝煤礦，采用660mm直徑的潛孔錘反循環(huán)施工工藝，一次成井，僅用4天時(shí)間，就完成了一口深度148米、直徑660mm的水井施工。該井鉆進(jìn)的地層，巖層裂隙極為發(fā)育且要穿過采空區(qū)，用傳統(tǒng)的泥漿正循環(huán)鉆進(jìn)工藝需要很長時(shí)間才能完成，而寶峨RB 50R2鉆機(jī)所采用的潛孔錘反循環(huán)工藝很好地解決了這一技術(shù)難題，不但為用戶創(chuàng)造了效益，也為日后的礦山救援打下了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。2016年初的山東平邑救援中，當(dāng)年成功完成王莽溝這口井的山西煤炭的技術(shù)人員攜帶技術(shù)裝備參加了平邑救援，而2013年底在王莽溝現(xiàn)場培訓(xùn)用戶的德國專家放棄圣誕節(jié)休假，從德中直接趕赴救援現(xiàn)場幫助用戶操作鉆機(jī)，為最終救援成功做出了重要貢獻(xiàn)。

上圖為上海寶峨組裝的RB 50R2鉆機(jī)在山西鄉(xiāng)寧王莽溝鉆井施工中使用的大直徑潛孔錘和鉆出的巖石。

大直徑潛孔錘反循環(huán)施工是寶峨公司應(yīng)用多年的成熟施工工藝，上圖為特殊地質(zhì)條件下，寶峨PRAKLA RB 50車載鉆機(jī)采用大直徑潛孔錘反循環(huán)跟管施工工法的鉆井現(xiàn)場。

上圖為在山西晉城煤層氣鉆井現(xiàn)場，正在施工的上海寶峨組裝的RB 50R2鉆機(jī)，鉆井深度為850米，終孔直徑216mm。

2013年9月28日山西焦煤汾西礦業(yè)正升煤礦發(fā)生透水事故，寶峨RB 50R2鉆機(jī)參加救援，施工人員克服了地層裂隙多、泥漿漏失嚴(yán)重等困難，成功地將近百米深的245mm直徑套管準(zhǔn)確地穿透覆蓋層，并于10月2日鉆透位于288米深處的、寬度僅2米的巷道頂板，形成了救援生命通道，為救援創(chuàng)造了有利條件。

上圖為在山西汾西正升煤礦救援中晝夜不停施工的RB 50R2鉆機(jī)和參加救援的寶峨中德員工。

上圖為2010年寶峨RB 50鉆機(jī)參加神華集團(tuán)駱駝山煤礦透水事故救援，德國寶峨派遣技術(shù)專家前往現(xiàn)場指導(dǎo)用戶進(jìn)行鉆井施工。

寶峨RB 50R2鉆機(jī)可以采用泥漿氣舉反循環(huán)方式施工各種大口徑鉆井，上圖為各種反循環(huán)牙輪鉆頭。反循環(huán)施工工藝具有鉆井效率高、孔壁穩(wěn)定、鉆進(jìn)成本低、適合大口徑施工等優(yōu)勢，具有廣闊的市場前景。

上圖為同時(shí)交付用戶的寶峨PRAKLA RB 50車載鉆機(jī)。

寶峨RB 50R2車載鉆機(jī)適合采用氣舉反循環(huán)工藝，對含礦地層進(jìn)行大直徑取樣施工，這種方法可以更為準(zhǔn)確地反映出地層所含礦物的情況，以幫助業(yè)主決定如何進(jìn)行開采。目前國際上許多著名大型礦產(chǎn)、石油等公司，如力拓集團(tuán)（Rio
Tinto Group）、戴比爾斯（De Beers）、等都采用寶峨PRAKLA車載鉆機(jī)，通過氣舉反循環(huán)的方法，對含礦地層進(jìn)行取樣，取得了非常好的經(jīng)濟(jì)效益。

上圖為在哈薩克斯坦某礦開采施工的寶峨PRAKLA車載鉆機(jī)，該鉆機(jī)采用氣舉反循環(huán)工藝進(jìn)行地浸孔鉆井施工。

上圖為在俄羅斯施工的寶峨PRAKLA RB 50車載鉆機(jī)，該鉆機(jī)采用定向鉆進(jìn)技術(shù)，成功完成了1600米深的定向取芯和1600米深高精度凍結(jié)井施工，偏斜度僅為0.3米。

上圖為寶峨資源集團(tuán)使用40噸的車載鉆機(jī)在阿爾卑斯山完成1300米深的定向取芯施工，還使用RB 50車載鉆機(jī)在同一工地完成了1400米深的定向取芯施工，為穿越阿爾卑斯山的隧道施工提供準(zhǔn)確的地質(zhì)資料。

上圖為寶峨資源公司施工的、阿爾卑斯山隧道定向取芯孔的示意圖，該方法占地少、效率高、節(jié)了大量勘察成本，為隧道施工提供了準(zhǔn)確的地質(zhì)資料，降低了隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)。

如上圖所示，寶峨PRAKLA車載鉆機(jī)可以進(jìn)行各種定向井的施工。

寶峨公司非常重視設(shè)備的售后服務(wù)和培訓(xùn)，上圖為德國專家到達(dá)位于山區(qū)的鉆井施工現(xiàn)場，為用戶提供技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)。

上圖為應(yīng)用戶要求，通過飛機(jī)緊急運(yùn)輸寶峨PRAKLA車載鉆機(jī)。

德國寶峨集團(tuán)是國際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商，也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一，總位于德國巴伐利亞州的舒本豪森市，具有200多年的歷史。德國寶峨集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為板塊，分別是特殊基礎(chǔ)工程施工、設(shè)備制造和資源，其下屬的德國寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備的制造商。基礎(chǔ)工程施工與設(shè)備制造緊密結(jié)合是德國寶峨集團(tuán)始終處于本行業(yè)全球領(lǐng)先地位的根本原因。

“創(chuàng)新，永不停息”是德國寶峨公司傳承225年的企業(yè)精神，也是其始終處于基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位的根本原因。德國寶峨公司進(jìn)入市場二十多年來，不斷地在市場推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的新產(chǎn)品，為用戶提供與德國同步的基礎(chǔ)施工設(shè)備，并將國際最前沿的基礎(chǔ)施工方法引進(jìn)到國內(nèi)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，已成為基礎(chǔ)施工行業(yè)用戶真誠的合作伙伴。
 (本文來自德國寶峨)

標(biāo)簽：德國寶峨