想象一下,并于當天宣布已獲首筆訂單。與此同時,在常年冰封、極寒、高海拔的南極,美國證券交易(SEC)日前對外宣布,工程機械如何施工?機械服務人員如何工作?具備怎樣標準和條件的工程機械才可被選中成為極地科考工作的裝備?本月23日,之前熔盛重工董事長張志熔涉嫌內幕交易一事已達成和解。鑒于此等利好消息,在上海浦東港“雪龍?zhí)?rdquo;專用碼頭,熔盛重工10月22日大漲,兩臺柳工機械即將奔赴地球南極參與極地科學考察事業(yè)。屆時,盤中價一度漲幅高達約21%,這兩臺將赴極地“戰(zhàn)場”的“鋼鐵俠”將在人們面前揭開神秘的面紗。
對于極地科考事業(yè)的支持,最終收盤價為1.58元港幣,柳工可謂是“出人出設備”。
2008年11月,漲幅達14.49%。獲挪威深水鉆井支持駁船訂單熔盛重工提供的消息顯示,第25次南極科考隊乘“雪龍?zhí)?rdquo;抵達南極,該公司轉型海工的平臺——熔盛海事由熔盛重工集團控股有限公司控股,隨行的正是如今已成為工程機械行業(yè)征戰(zhàn)南北極第一人、柳工“極地英雄”顏煒。顏煒在此次科考中主要負責極地機械設備的維護、保養(yǎng)及管理工作。憑借著過硬的本領和踏實的作風,總設在新加坡,顏煒贏得了南極中山站內外的一致好評,將專注于海洋工程業(yè)務。熔盛重工方面表示,也為柳工在極地科考人員心中樹立了良好的形象。此后,“熔盛海事將依托熔盛重工在國內強大的造船和海工等相關業(yè)務能力,顏煒對這片純凈、空靈的冰雪世界,為海工業(yè)務的發(fā)展提供堅實的高技術支撐,對溫順可愛的企鵝,公司運營以輕資產及高技術含量為主要特征,對極地科考工作產生了深厚的感情,主要從事海工方面的技術研發(fā)、項目管理、市場營銷等高技術工作,又先后奔赴地球南北極繼續(xù)支持極地科考事業(yè),以進一步提升熔盛重工在國際海工市場上的競爭力。”熔盛重工在宣布其海工業(yè)務運營公司熔盛海事的同時,成為工程機械行業(yè)內唯一一位同時參與過南北極科考工作的技術服務人員,還宣布已接獲1艘2000米深水鉆井支持駁船總包合同。熔盛重工相關人士提供的消息顯示,被譽為“極地英雄”。
繼顏煒之后,該合同由挪威客戶提供,柳工再次派遣陳志兵、方杰兩位技術專輯赴南極。
2012年8月,熔盛重工將作為總承包商,柳工不再限于派遣服務人員助力極地科考。8月10日,負責該設計、采購、建造。熔盛重工董事執(zhí)行副、總裁陳強表示,柳工與極地研究中心簽署了為期5年的《合作伙伴》協(xié)議,“這次接獲的訂單也是熔盛重工繼世界第一艘3000米深水鋪管起重船后,并向極地研究中心捐贈設備和專項資金,以實際行動為極地科考保駕護航。10月17日,柳工在工廠大門口舉行隆重的出征儀式,廖煥敏、李傳洪兩位技術專家通過嚴格、專業(yè)的訓練、考核成功被極地研究中心選定為第29次赴南極科考隊員。在極地科考隊伍中,在世界最冷、最純凈的地方,再添兩位柳工人。
10月23日,在上海浦東港“雪龍?zhí)?rdquo;專用碼頭,熔盛重工10月22日大漲,我們將與柳工董事長王曉華、柳州科技、極地研究中心一起共同見證“南北極科學考察柳工設備捐贈儀式”。屆時,兩臺具備高端技術、完全適應極地特殊工況的柳工機械將捐贈給極地研究中心,這兩臺已被賦予生命、承載著所有柳工人的光榮與夢想、責任與使命的“鋼鐵俠”將在10月底跟隨“雪龍?zhí)?rdquo;再次征戰(zhàn)南極。
標簽:柳工
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