界的扛把子剛?cè)岵?jì)全能精英|戴納派克CC2200C組合壓路機(jī)高原新

戴納派克作為現(xiàn)代高頻振動(dòng)壓實(shí)理論的締造者，其系列雙鋼輪壓路機(jī)一直是業(yè)內(nèi)最值得稱道的高性能瀝青壓實(shí)產(chǎn)品。為了實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的目的，戴納派克為廣大用戶帶來(lái)了“前鋼后膠”的組合式壓路機(jī)CC2200C。

前鋼后膠 — — 剛?cè)岵?jì)

戴納派克CC2200C前鋼后膠組合式壓路機(jī)，最大工作重量達(dá)9噸，是一款高性能的中型壓實(shí)產(chǎn)品。其兼具戴納派克獨(dú)有的高頻振動(dòng)鋼輪壓實(shí)和膠輪靜壓的雙重特點(diǎn)，可謂剛?cè)岵?jì)的全能精英。

不論初壓、復(fù)壓、終壓，路面壓實(shí)的各個(gè)工序CC2200C均可一機(jī)搞定。前鋼輪依靠戴納派克獨(dú)有高頻振動(dòng)使瀝青混合料充分滲透，最大限度提高路面耐磨性且不破壞瀝青層結(jié)構(gòu)；同時(shí)在后膠輪的垂直水平揉搓碾壓下，進(jìn)一步提高路面密實(shí)度，使上表面更加緊密，防水性更好，從而取得優(yōu)異的施工質(zhì)量。

優(yōu)化設(shè)計(jì) — — 節(jié)能先鋒

除去集合鋼輪的高頻振動(dòng)高效壓實(shí)和膠輪的垂直水平揉搓壓實(shí)帶來(lái)復(fù)合效果之外，戴納派克CC2200C帶給用戶的更大益處，來(lái)自于創(chuàng)新的節(jié)能減排技術(shù)。

高效動(dòng)力系統(tǒng)配合創(chuàng)新節(jié)能模式

搭載康明斯高性能QSB3.3發(fā)動(dòng)機(jī)的CC2200C組合式壓路機(jī)，額定功率高達(dá)74千瓦。標(biāo)配的ECO節(jié)能系統(tǒng)可降低15%的油耗，令CC2200C的使用更加經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，由于ECO節(jié)能模式令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，還可更大限度降低壓路機(jī)噪音，使CC2200C成為名副其實(shí)的最安靜的壓路機(jī)。

優(yōu)化偏心塊降低燃料消耗

CC2200C壓路機(jī)標(biāo)配專利偏心塊。在啟動(dòng)偏心塊時(shí)，所需功率降低50%，即減少了12千瓦（16馬力）的功率，以令整機(jī)達(dá)到的效率。專利偏心塊與高效的雙泵振動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，可大大降低對(duì)柴油機(jī)大功率的需求，從而降低了燃油消耗。

創(chuàng)新遞進(jìn)式開(kāi)啟鋼輪振動(dòng)

在CC2200雙鋼輪版本上，我們對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使前后鋼輪開(kāi)啟振動(dòng)始終保持一個(gè)小的時(shí)間差。這樣就可以在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降很少的情況下開(kāi)啟振動(dòng)，令鋼輪的驅(qū)動(dòng)力始終保持強(qiáng)勁，也使得振動(dòng)能迅速達(dá)到正確的頻率。

戴納派克CC2200C組合式壓路機(jī)，同時(shí)也可根據(jù)您的需求提供雙鋼輪版本（CC2200），種種高科技貼心設(shè)置，帶來(lái)最優(yōu)施工效果。

戴納派克，不僅為您提供全系列筑路產(chǎn)品，更是您身邊的道路施工解決方案專家，與您攜手，共筑未來(lái)。

標(biāo)簽：戴納派克