飛翔從來(lái)就是人類(lèi)不變得夢(mèng)想,旨在為行業(yè)搭建工程機(jī)械租賃行業(yè)流通領(lǐng)域的思想及商業(yè)交互平臺(tái)。眾能聯(lián)合當(dāng)選工程機(jī)械租賃分會(huì)首屆“輪值會(huì)長(zhǎng)”單位會(huì)議期間,無(wú)論是立定跳高,經(jīng)與會(huì)代表選舉及一致通過(guò),還是撐桿飛躍;無(wú)論是滑翔天際,眾能聯(lián)合數(shù)字技術(shù)有限公司當(dāng)選2019年"輪值會(huì)長(zhǎng)"單位。眾能聯(lián)合裁趙星先生代表公司參會(huì)并向與會(huì)嘉賓分享未來(lái)工作規(guī)劃,還是遨游太空;人類(lèi)始終在追尋著一種自由自在,他表示:眾能聯(lián)合將認(rèn)真履行首屆“輪值會(huì)長(zhǎng)“的崗位職責(zé),好像那展翅高飛的鳥(niǎo)兒,積極推進(jìn)協(xié)會(huì)工作,無(wú)需繁瑣的設(shè)置,加強(qiáng)組織管理,無(wú)需周全的考量,完善管理制度,你所需要的只是本能的展開(kāi)翅膀……正如同有這樣一群人在不足30米的泥濘地面,提高機(jī)械租賃協(xié)會(huì)的行業(yè)影響力與權(quán)威性。眾能聯(lián)合將以協(xié)會(huì)為核心,駕駛著4沖程公升級(jí)別越野摩托從零加速到100Km/h;一舉從上夾角30度的斜坡,以新時(shí)代發(fā)展模式為契機(jī),像一把飛翔的利刃刺入黑暗的夜空;在騰空的瞬間,整合業(yè)內(nèi)資源,完成指定動(dòng)作;對(duì)這就是FIM的NIGHT of the JUMPs,階段性分享行業(yè)信息和開(kāi)展專(zhuān)題活動(dòng),也就是:世界花式摩托車(chē)極限挑戰(zhàn)世錦賽。
從2012年花摩世錦賽第一次來(lái)到,切實(shí)將協(xié)會(huì)服務(wù)落地,已經(jīng)連續(xù)舉辦七屆,做到接地氣,從廣州、北京到深圳,有生機(jī),凱斯設(shè)備相隨同世界各地的人們一同見(jiàn)證了一個(gè)又一個(gè)花摩歷史上的奇跡!下面就為大家奉上一段短片:
不過(guò)癮?再來(lái)幾張圖吧:
而就在今天,聚人氣。眾能聯(lián)合當(dāng)選工程機(jī)械租賃分會(huì)首屆“輪值會(huì)長(zhǎng)”單位眾能聯(lián)合此次當(dāng)選“2019年輪值會(huì)長(zhǎng)單位“,花摩世錦賽來(lái)到荊楚之地,既體現(xiàn)了行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)眾能聯(lián)合驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革的認(rèn)同,人杰地靈的武漢,也彰顯了眾能聯(lián)合積極推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、勇于承擔(dān)的決心,就在武漢體育中心,為行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量和價(jià)值。,給大家?guī)?lái)一場(chǎng)無(wú)以倫比的感官盛宴,而在過(guò)去72小時(shí)中,凱斯設(shè)備為保證本次大賽的順利舉行,全力以赴。好奇那些起飛的平臺(tái)如何搭建而成,來(lái)到一段短片吧!
再來(lái)一組凱斯設(shè)備的工作照:
“沒(méi)有骨折過(guò)的車(chē)手,不是一名真正的花摩車(chē)手。”因此每一名花摩運(yùn)動(dòng)員的成功,都曾伴隨著無(wú)數(shù)次的嘗試。短短的十幾秒的一次飛行,不僅僅是有勇氣這么簡(jiǎn)單,更包含了對(duì)于動(dòng)作精準(zhǔn)的設(shè)計(jì),對(duì)于摩托車(chē)的反復(fù)磨合調(diào)試和科學(xué)的測(cè)試計(jì)算。所以每一次飛躍都包含著車(chē)手幾年甚至幾十年的辛苦付出和努力。不斷的大膽創(chuàng)新,不斷的大膽嘗試,才擁有了現(xiàn)場(chǎng)十幾秒的輝煌時(shí)刻,這就是花摩精神!
而在過(guò)去的七年中,凱斯一直全力支持花摩世錦賽,正是因?yàn)閯P斯與花摩擁面對(duì)困難擁有同樣挑戰(zhàn)極限的精神,對(duì)于產(chǎn)品不斷精益求進(jìn)的精神,才讓凱斯歷經(jīng)時(shí)代的檢驗(yàn)依舊屹立不倒。而今天凱斯將用無(wú)與倫比的性能為世界花摩世錦賽點(diǎn)燃這個(gè)夜晚!
黃鶴樓
昔人已乘黃鶴去,此地空余黃鶴樓。
黃鶴一去不復(fù)返,白云千載空悠悠。
提到武漢的時(shí)候我們不能不提到就是,這是一個(gè)傳奇的城市,古今中外無(wú)數(shù)先賢都來(lái)自唯楚有才的夢(mèng)幻之地,而在這個(gè)屬于夢(mèng)想與傳奇的地方,凱斯與他的伙伴經(jīng)歷了不眠不休的89個(gè)小時(shí),近4000方的土地平整,堆積,精修,讓我們來(lái)自德國(guó)長(zhǎng)途跋涉的小伙伴也在580N的溫暖懷抱中有了片刻的悠閑。
“只有品質(zhì)過(guò)關(guān)的設(shè)備才配用我的名字命名,有缺陷的產(chǎn)品就是廢品。”凱斯創(chuàng)始人的這句話(huà)依舊回蕩在凱斯人的心中,175年的歷史中,對(duì)于產(chǎn)品問(wèn)題的決不退讓?zhuān)瑢?duì)于品質(zhì)的不斷挑戰(zhàn),讓每一款凱斯產(chǎn)品都稱(chēng)得上時(shí)代的標(biāo)桿。兩個(gè)世紀(jì)的變遷過(guò)后,經(jīng)過(guò)了時(shí)間檢驗(yàn)和洗刷的凱斯,更加耀眼奪目。如今的凱斯始終堅(jiān)持世界全球統(tǒng)一的生產(chǎn)體系,將產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題作為重中之重“讓每一款設(shè)備出自同一條流水線(xiàn)”這不僅是凱斯對(duì)于自己的要求,更是對(duì)于每款凱斯用戶(hù)的保證。
今晚車(chē)手們用精湛的技藝征服了天空,而凱斯用自己優(yōu)異的性能和靈巧的“身材”征服了大地。如果沒(méi)有四沖程的公升級(jí)別摩托車(chē)的極限爆發(fā)力,就無(wú)法達(dá)成加速;如果沒(méi)有凱斯對(duì)精準(zhǔn)跑道的極限追求,就無(wú)法保證摩托車(chē)起飛。如果車(chē)手沒(méi)有經(jīng)過(guò)多年苦練,怎能克服心中的恐懼。正是對(duì)于極限的不斷追求,才最終完成了那絢麗的一躍。每一次的起飛,都是車(chē)手們憑借自身的勇氣與人類(lèi)科學(xué),用速度與智慧譜寫(xiě)出的一曲勇者贊歌。而這只伴隨車(chē)手的征戰(zhàn)世界各地的頂級(jí)作業(yè)團(tuán)隊(duì),也是必須點(diǎn)贊的小伙伴!
(本文來(lái)自凱斯)
標(biāo)簽:凱斯
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