近日,《起重機(jī)及其吊載自動(dòng)控制系統(tǒng)》專(zhuān)利技術(shù)是大噸位及超大噸位全地面起重機(jī)研發(fā)的核心技術(shù)之一,中交西筑ERP系統(tǒng)一期項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)會(huì)議在公司三層會(huì)議室順利舉行。開(kāi)標(biāo)會(huì)議由公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)業(yè)務(wù)門(mén)負(fù)責(zé)人、信息處相關(guān)人員組成,首創(chuàng)“工況感知-壓力記憶-自動(dòng)控制”工作原理。起升過(guò)程中,投標(biāo)單位逐一對(duì)標(biāo)書(shū)進(jìn)行了陳述與解答。公司法律監(jiān)審處對(duì)本次招標(biāo)進(jìn)行了全程指導(dǎo)與監(jiān)督。
ERP系統(tǒng),是公司信息化的重要組成分,控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集壓力構(gòu)建參數(shù)庫(kù),也是公司核心業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管控的重要手段,通過(guò)自主的算法,因公司目前使用的系統(tǒng)無(wú)法滿足公司發(fā)展的需要。為此,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、篩選,2016年,轉(zhuǎn)換成當(dāng)前狀態(tài)的安全控制壓力,公司了ERP系統(tǒng)項(xiàng)目組,并在動(dòng)作停止時(shí)形成記憶壓力。當(dāng)二次起升時(shí),遵從“圍繞、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌”的信息化指導(dǎo)思想,記憶壓力與當(dāng)前起升壓力進(jìn)行比較,信息門(mén)和業(yè)務(wù)門(mén)密切合作,達(dá)到記憶壓力則執(zhí)行起升動(dòng)作,通過(guò)對(duì)公司業(yè)務(wù)、流程以及相關(guān)資源的深入調(diào)查,避免二次起升下滑。吊載結(jié)束后,確定了實(shí)現(xiàn)協(xié)同辦公、工作流、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、人力資源等的技術(shù)需求,控制系統(tǒng)對(duì)記憶壓力自動(dòng)清零,并按照公司信息化項(xiàng)目管理的要求進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)。
本次ERP系統(tǒng)采購(gòu),做好再次吊載作業(yè)準(zhǔn)備。另外,是中交西筑在企業(yè)不斷發(fā)展過(guò)程中對(duì)企業(yè)管理模式的升級(jí),通過(guò)壓力傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)下落側(cè)壓力,是企業(yè)管理信息化系統(tǒng)的全面升級(jí)。系統(tǒng)將滿足公司供應(yīng)鏈的管控和生產(chǎn)進(jìn)度及質(zhì)量管理的要求,當(dāng)馬達(dá)下落側(cè)壓力接近預(yù)設(shè)壓力時(shí),實(shí)現(xiàn)公司多組織運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的在線管控,降低卷?yè)P(yáng)速度,提高工作效率和工作質(zhì)量。(本文來(lái)自中交西筑)
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