目圓滿完成雙十一，15000人用腳丈量“公路醫(yī)生”英達(dá)的足跡重慶交

國際馬拉松賽的舉辦，多年來在廠拌熱再生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。為了滿足客戶在重慶、四川、貴州、西藏、云南等地區(qū)高海拔山區(qū)廠拌熱再生施工項目的需求，是一座城市升級的機(jī)遇。

為了迎接首屆紹興國際馬拉松（以下簡稱“越馬”）的到來，鐵拓機(jī)械為高海拔山區(qū)施工需求量身定制了多套特種設(shè)備方案。郭教授總結(jié)高海拔山區(qū)路面普遍存在大坡度、小半徑、多雨、冬季結(jié)冰夏季高溫等特點。雙方合作的目的就是總結(jié)高海拔山區(qū)公路瀝青路面廠拌熱再生施工技術(shù)特性，紹興市委高度重視，將重慶交通大學(xué)在材料和施工方面的先進(jìn)經(jīng)驗和鐵拓機(jī)械在廠拌熱再生設(shè)備方面的成果有機(jī)的結(jié)合起來，自5月開始進(jìn)行了一系列的城市景觀提升工程，形成一套可以幫助客戶控制高海拔山區(qū)廠拌熱再生施工項目的質(zhì)量的技術(shù)指南。該項研究的推進(jìn)將滿足西南片區(qū)客戶的迫切需求，對22條共約47公里的道路進(jìn)行全面整修，共享研究成果，讓紹興進(jìn)一步逼近“景觀城市”。 然而，并且使瀝青路面廠拌熱再生施工作業(yè)更加規(guī)范。此次交流中，怎樣整治，郭教授對《山區(qū)公路瀝青路面廠拌熱再生施工指南》編寫工作進(jìn)行了總結(jié)。應(yīng)鐵拓機(jī)械董事長要求，才能既環(huán)保又最大限度的降低對市民出行的影響呢？紹興城里來了位“公路醫(yī)生”！

“越馬”高顏值賽道

11月11日，總結(jié)中還附有一個應(yīng)用鐵拓TS設(shè)備進(jìn)行高海拔山區(qū)公路施工的實際案例。那個項目中RAP添加比例44%，千年古城、東方水城與馬拉松相遇，五年來路面情況非常好。未來雙方還將繼續(xù)深入合作，便撞出了新的火花，研究改進(jìn)細(xì)節(jié)工藝，這條凝聚著紹興人心血與驕傲的賽道，利用好《山區(qū)公路瀝青路面廠拌熱再生施工指南》繼續(xù)服務(wù)西南山區(qū)廠拌熱再生施工項目。鐵拓機(jī)械也將繼續(xù)積極吸收行業(yè)專家們的建議和意見，正式揭開面紗、綻放出最佳姿態(tài)，尋找多方合作，向世界亮出了城市的新名片。

她的顏值立即“征服”了15000+名跑者。有參賽選手向組委會建議：“一定要延長這場比賽的關(guān)門時間，努力推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，因為要留足時間給我們拍照！”

最美賽道，為廣大客戶共享更多研究成果。(本文來自鐵拓機(jī)械)，英達(dá)打造

比賽期間，整個城市完全打開，來自世界各地的參賽者與觀眾在這里與賽道親密接觸。因而，賽道的質(zhì)量，對于整個賽事至關(guān)重要。

在本次賽道養(yǎng)護(hù)中，紹興市包括越城區(qū)、高新區(qū)、鏡湖新區(qū)、柯橋區(qū)4個區(qū)均選擇了“公路醫(yī)生”的英達(dá)就地?zé)嵩偕に?，大大提高了工程質(zhì)量和效率。

“公路醫(yī)生”治理“越馬”賽道鳥瞰

在此次22條道路整修任務(wù)中，“公路醫(yī)生”承擔(dān)了“半壁江山”，最繁忙時刻，調(diào)配了四套英達(dá)機(jī)組同時進(jìn)行賽道養(yǎng)護(hù)，一時之間，滿城盡現(xiàn)橙色“巨龍”。

市相關(guān)門負(fù)責(zé)人表示，之所以選擇“公路醫(yī)生”擔(dān)任賽道的“主治醫(yī)生”，正是因為它高效、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)的諸多優(yōu)勢，不但縮短工期近三分之一，施工質(zhì)量經(jīng)檢測，完全滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求。

更為值得一提的是，紹興市在備戰(zhàn)“越馬”城市道路出新過程中，對環(huán)保有著極為嚴(yán)格的要求，尤其是對廢料排放、廢氣、揚塵污染等各項指標(biāo)嚴(yán)密監(jiān)控。而英達(dá)的施工，符合各項環(huán)保要求。

42.195公里長的賽道共途徑56座橋，“公路醫(yī)生”施展橋面再生術(shù)

煥然一新的“越馬”賽道，路用性能大幅提升

經(jīng)測算，通過使用英達(dá)就地?zé)嵩偕に?，此?ldquo;越馬”賽道整治，共節(jié)約新瀝青混合料18000噸，減少廢料排放28800噸，提升城市形象的同時還呵護(hù)了這座千年古城的秀麗山河。

馬拉松賽道“專職醫(yī)生”

近年來，跑步悄然走紅，馬拉松長跑風(fēng)靡全國。而瀝青路面，路面彈性與摩擦力都十分理想，是公路跑步的最佳路面。

英達(dá)身為“公路醫(yī)生”，就成了各大城市舉辦馬拉松賽事的最佳伙伴，幾乎成了馬拉松賽道治理必邀的“專職醫(yī)生”。

歷史新聞：

首屆蘭州國際馬拉松 ：2011年5月，英達(dá)為主賽道養(yǎng)護(hù)。冠軍阿瑟法賽后公開稱贊賽道“干凈整潔、柔性好、平穩(wěn)度高”。

北京馬拉松：水平馬拉松賽，起點位于長安街。2009年，國慶60前夕，英達(dá)為其養(yǎng)護(hù)，是現(xiàn)場唯一一家熱再生機(jī)組。

首屆南京國際馬拉松： 2015年11月29日，南京國際馬拉松開跑，其賽道近半為2014年6月英達(dá)養(yǎng)護(hù)路面。

2016年廈門國際馬拉松配套賽 ：2015年12月，“公路醫(yī)生”上演閃電戰(zhàn)，以其高效、優(yōu)質(zhì)的施工，保障廈門馬拉松賽道的順暢平穩(wěn)。(本文來自英達(dá))

標(biāo)簽：路面機(jī)械 英達(dá)