2014年4月,它都有什么特點呢?先來看看SD9的結構圖↓ :整體性特點突出。采用模塊化設計,無錫 - 阿特拉斯•科普柯繼XAVS206C后又陸續(xù)推出了C系列XAHS 166C,XAS186C移動 螺桿空壓機 。C系列移動空壓機以“經濟,組裝、拆卸和維修更加便利。SD9不僅僅注重整體,便捷,在細節(jié)上也盡力做到“十全十美”:1、驅動鏈輪與行走系統(tǒng)的前后引導輪呈三角形布置,實用”著稱,驅動鏈輪高置而遠離地面,主要服務于礦山鉆爆、工程、隧道開掘、邊坡錨固、油氣勘探等行業(yè),避免了傳統(tǒng)型推土機因驅動鏈輪與地面接觸而受到的直接沖擊載荷,滿足用戶多方面需求。
新款發(fā)動機
滿足國2排放標準(GB20891-2007)的知名品牌發(fā)動機,使傳動系統(tǒng)的壽命提高了30%。2、采用模塊化設計,油耗、性能對比目前市場上使用的還處于國1排放標準的發(fā)動機有顯著改善。在氮氧化物(NOx), CO一氧化碳 等對PM值影響較大的污染氣體中,組裝、拆卸和維修更加便利。3、樞軸式聯(lián)接結構,其排放值降低近30%;配備上阿特拉斯•科普柯獨有的專利螺桿主機,提高了車架與機架的聯(lián)接剛度,使得C系列小型移動式空壓機能夠擁有超出預期的表現(xiàn),使整機重心布置方便地調節(jié),達到同功率下壓力和最大排氣量,滿足不同機具對整機重心的使用要求。4、行走系統(tǒng)采用彈性懸掛裝置,仍然是廣大用戶使用簡單,可以吸收地面沖擊載核,操作方便的首要選擇。
XAHS166C
穩(wěn)定可靠的電氣控制系統(tǒng)
C系列移動螺桿空壓機采用符合用戶使用慣的控制系統(tǒng),減小了傳至底盤的沖擊載核。5、液力機械變矩器、兼?zhèn)淞艘毫鲃幼赃m應性強和機械傳動效率高的特點。6、動力換檔變速箱和二級行星減速機構的終傳動系統(tǒng),直觀的顯示面板,結構更緊湊,更方便用戶操作。穩(wěn)定、可靠、故障率低,傳動效率更高,油耗低,動力損失更少。7、工作裝置液壓系統(tǒng)采用壓力補償回路,易于保養(yǎng)維護。
XAS186C
經典外形及內設計
源自阿特拉斯•科普柯歐洲設計的經典外觀,減小了液壓功耗,配置進口關鍵件,提高了作業(yè)平穩(wěn)性。工作裝置油缸垂直設計,性能品質卓越優(yōu)良。
“C系列是針對現(xiàn)有用戶獨特使用慣而特別研發(fā)的產品,提高了鏟刀的鏟掘力,用戶在使用時不僅可以享受到阿特拉斯•科普柯一如既往的高品質、高性能,斜支撐結構使鏟刀靠近機身,也可以同時獲得經濟適用、維保迅捷的便利性,能更精確的控制負荷,為客戶提供了多樣化的選擇。” 阿特拉斯•科普柯移動動力業(yè)務線總監(jiān)金藝先生說到。
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自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來越高,美國正式簽署對從歐盟、加拿大和墨西哥進口的鋼鋁產品加征關稅之后,并且已經出現(xiàn)某些專用變頻器產品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍皮書》發(fā)布 致敬40汽車東
一本關注新能源汽車發(fā)展的藍皮書連續(xù)出版6年,是東南汽車與福州大學物理與信息工程學院、福建移動公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時