點(diǎn)提前曝光三一重工：護(hù)航高鐵 我們始終在路上森源新

牡佳高鐵是“十二五”規(guī)劃的鐵路工程之一，吊重性能更加的強(qiáng)悍，也是沈佳高速鐵路的重要組成分。該項(xiàng)目于2016年11月8日正式開工，起重性能對(duì)標(biāo)行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)XCT12噸毫不遜色。(本文來(lái)自森源重工)，預(yù)計(jì)2021年正式通車運(yùn)營(yíng)，投資378億元。項(xiàng)目建成后，將大大縮短黑龍江東城市之間的距離。

2019年3月初，黑龍江佳木斯-牡丹江高鐵工程陸續(xù)動(dòng)工，項(xiàng)目全長(zhǎng)430公里，分為九個(gè)標(biāo)段，共60余臺(tái)三一設(shè)備參與。

三一設(shè)備參與工程

2019年3月份某日凌晨4點(diǎn)鐘，溫度零下10度左右。佳木斯辦事處服務(wù)工程師陳望接到中鐵一客戶打來(lái)的電話，電話中告知陳工設(shè)備在施工時(shí)突然無(wú)法泵送，若混凝土在設(shè)備管道中長(zhǎng)時(shí)間不予清除、凝固在管道中將對(duì)客戶設(shè)備造成很大損失，客戶非常著急。陳望接到通知后立刻驅(qū)車100多公里到達(dá)客戶施工現(xiàn)場(chǎng)。

陳望驅(qū)車趕到現(xiàn)場(chǎng)

剛抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，陳望就立即對(duì)設(shè)備進(jìn)行了仔細(xì)排查。功夫不負(fù)有心人，終于找到了故障問(wèn)題-設(shè)備插裝閥密封損壞導(dǎo)致不能泵送，了解情況后，陳望立即為客戶更換了新的插裝閥密封，隨后又對(duì)設(shè)備進(jìn)行試車后，終于幫助設(shè)備實(shí)現(xiàn)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

陳望為客戶更換新的插裝閥密封

陳望不僅幫助客戶挽回了損失，也再次提高了三一在客戶心中的品牌形象。正是三一人無(wú)數(shù)次的為辛勤付出，真正為客戶創(chuàng)造了價(jià)值、贏得了客戶的口碑。

設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)

中鐵一集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)曾說(shuō)：“無(wú)論是配件還是服務(wù)，三一都讓我們非常放心。在面對(duì)困難時(shí)，我們總會(huì)率先就想到三一，三一的服務(wù)讓我們相信沒(méi)有過(guò)不去的坎兒，現(xiàn)在我們與三一的關(guān)系更像是朋友、家人。”

深夜陳工驅(qū)車帶領(lǐng)服務(wù)人員為高鐵隧道客戶維修拖泵

服務(wù)人員在大雪中為中鐵客戶整改臂架以保障客戶順利施工

深夜、寒冷、山高路遠(yuǎn)……,無(wú)論環(huán)境如何惡劣，只要客戶有需要，陳望就會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，為設(shè)備保駕護(hù)航。無(wú)昏昏之事者，無(wú)赫赫之功，陳望在平凡的崗位成就了屬于自己的不平凡。(本文來(lái)自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工