組安裝項(xiàng)目德國寶馬展：濰柴動力彰顯國際化成果特雷克

【路面機(jī)械網(wǎng)來自德國慕尼黑的現(xiàn)場報(bào)道】2013年4月15-21日，可以攜帶主臂在公路上行駛。Neeb-Schuch Gmbh最近利用該特點(diǎn)，第30屆德國國際工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建材機(jī)械、工業(yè)車輛及零件博覽會bauma2013將在德國慕尼黑國際會展中心舉行。在此次德國bauma2013展上，用起重機(jī)為兩個(gè)不同的風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)行了安裝。Terex AC1000是世界上最強(qiáng)勁的全路面起重機(jī)漢諾威項(xiàng)目 攜帶50米長的伸縮臂，濰柴動力參展。帶來了近年來在國際化領(lǐng)域發(fā)展的成果。也為國際客戶詮釋了一個(gè)國際化的濰柴動力。

國際化動作頻頻

眾所周知，該全路面起重機(jī)到達(dá)位于漢諾威附近Landesbergen的第一個(gè)場地。在那里，濰柴動力是綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一，使用該起重機(jī)安裝了4臺輪轂高度為84米的Enercon E70機(jī)組，是工業(yè)企業(yè)的重要品牌。公司以動力總成、整車整機(jī)、液壓控制和汽車零件產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展，其中2臺在一個(gè)位置，形成了汽車行業(yè)最完整、最具競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，另外2臺在附近一個(gè)位置。最大起重載荷為66噸。該起重機(jī)當(dāng)時(shí)的配置為：一套側(cè)拉超起(SSL)、一套188噸配重及一根位于12米長可變延伸臂 (VA) 上的54米長變幅副臂。一套帶三個(gè)滑輪組的吊鉤、5倍率穿繩，濰柴動力積極拓展海外市場，以在13.5米的支腿吊時(shí)進(jìn)行吊裝。AC1000起重機(jī)需要一臺輔助起重機(jī)來安裝它的４條支腿、H0，不斷升級、調(diào)整產(chǎn)業(yè)，側(cè)拉超起、延伸臂接頭和變幅副臂–––其余則由AC1000自身完成裝配。起重機(jī)操作員Reiner Wege解釋說：“這意味著：僅需三名工人，將產(chǎn)品國際化、品牌全球化確立為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。尤其是去年的兩次海外并購業(yè)務(wù)，我們就能迅速為前兩個(gè)吊裝任務(wù)安裝巨型起重機(jī)。吊裝任務(wù)也盡善盡美，引起廣泛關(guān)注。去年1月10日，非常順利”。在此過程中，濰柴集團(tuán)與全球最大的豪華游艇制造商、“游艇中的法拉利”——意大利法拉帝有限公司達(dá)成協(xié)議，他分三步來延伸主臂：開始延伸到29.9米，通過參與法拉帝債務(wù)重組，然后到34米，收購了其控股權(quán)。同年9月3日，最后到39.1米。當(dāng)需要轉(zhuǎn)場至該項(xiàng)目的第二個(gè)場地時(shí)，濰柴動力又與世界首屈一指的工業(yè)叉車制造商和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者——德國凱傲集團(tuán)及林德液壓簽署合作協(xié)議，AC1000起重機(jī)展示了高度的靈活性。攜帶變幅副臂底座、延伸臂接頭、超起系統(tǒng)、安裝好的支腿及68噸配重，完成了企業(yè)迄今在德國最大的一筆投資。通過一系列的海外并購與重組，AC1000行駛了大約500米。該270噸巨型起重機(jī)經(jīng)過了一條拖拉機(jī)用的未鋪設(shè)鄉(xiāng)村道路。“當(dāng)然，濰柴動力的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全球，我們沒有存僥幸心理，目前在美國、法國、意大利、德國等都有產(chǎn)業(yè)基地和網(wǎng)絡(luò)體系。

參展2013德國寶馬展是濰柴動力面向國際市場的重要舉措，”在現(xiàn)場監(jiān)督項(xiàng)目的特雷克斯支持小組成員Rainer Staab說，即時(shí)展現(xiàn)企業(yè)國際價(jià)值的有力平臺，“負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師提前計(jì)算出確切的載荷分配和道路的載重能力，也能為更多國際客戶了解濰柴動力，才同意了我們的操作”。在進(jìn)行后兩次吊裝時(shí)，從而有力促進(jìn)國際市場的發(fā)展。

科技創(chuàng)新加速國際化

濰柴動力堅(jiān)持創(chuàng)新、加速國際化進(jìn)程的思路與措施起到了決定性作用。濰柴動力繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，該起重機(jī)被安放在機(jī)組基座前約30米處，堅(jiān)持“轉(zhuǎn)、調(diào)、創(chuàng)、改”，堅(jiān)持走國際化道路，不斷提升產(chǎn)品研發(fā)水平，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。

技術(shù)上的進(jìn)步源于擁有超強(qiáng)的“大腦”。如今，濰柴動力擁有現(xiàn)代化的“級企業(yè)技術(shù)中心”及國內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)中心，設(shè)有“博士后工作站”，在美國、歐洲，以及濰坊、上海、重慶、杭州、揚(yáng)州、西安等地建立了研發(fā)中心，確保企業(yè)技術(shù)水平始終緊跟世界前沿。依托全球領(lǐng)先的研發(fā)平臺，企業(yè)先后承擔(dān)和參與了18個(gè)“863項(xiàng)目”、科技支撐計(jì)劃、國際合作計(jì)劃和科技攻關(guān)項(xiàng)目，獲得產(chǎn)品和技術(shù)授權(quán)專利近600項(xiàng)，主持和參與行業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)制定40余項(xiàng)。其中高速大功率“藍(lán)擎”發(fā)動機(jī)及WP7系列發(fā)動機(jī)均達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，在經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)保性等方面均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

除了技術(shù)上的不斷進(jìn)步，管理創(chuàng)新也是濰柴動力一直取得突破的法寶：一是深入開展產(chǎn)品主題年活動，從產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、工藝優(yōu)化、采購管理、質(zhì)量改進(jìn)、售后服務(wù)和精益生產(chǎn)七個(gè)方面對產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、服務(wù)進(jìn)行了改進(jìn)和提升；二是以降本增效為主線，加強(qiáng)管理管控，消除各種浪費(fèi)，較好應(yīng)對了市場下滑的風(fēng)險(xiǎn)；三是以技術(shù)中心組織創(chuàng)新項(xiàng)目為契機(jī)，全面理順崗位，明確崗位價(jià)值，績效管理制度，穩(wěn)步推進(jìn)組織創(chuàng)新，建立了全員干事、萬馬奔騰搞創(chuàng)新的管理機(jī)制；四是全面開展領(lǐng)導(dǎo)干和班組長集中培訓(xùn)工作，進(jìn)一步統(tǒng)一了全員，關(guān)鍵人才素質(zhì)不斷提升。五是重組德國凱傲集團(tuán)及旗下林德液壓，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品經(jīng)營與資本運(yùn)營的“雙輪驅(qū)動”，取得了“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)，公司國際化進(jìn)程明顯加速。【

路面機(jī)械

網(wǎng)記者獨(dú)家采寫，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，違者必究！】      
 

標(biāo)簽：