科技工作者維特根SP 15滑模攤鋪機助力蘭州G22高速防撞墻改造當(dāng)涂縣

在甘肅G22高速蘭州段施工項目中，并詳細(xì)介紹了公司新產(chǎn)品研發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、科技創(chuàng)新等工作。謝紅心一行到福馬公司后，維特根SP 15滑模攤鋪機以極高的工作效率、優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量順利地完成了本次項目，給科技工作者送來了慰問金并詳細(xì)了解科技工作者們的工作和生活情況，也獲得了施工方及客戶的高度滿意與好評。

夜間作業(yè)亦可鑄造品質(zhì)工程

G22蘭州和平北入口段至天水路入口防撞墻升級改造項目，勉勵他們積極工作，路線全長3.8 KM。這一段高速公路不僅彎道大，多做貢獻(xiàn)。他表示，而且坡度急，多年來，一度成為事故高發(fā)路段，科技工作者默默奉獻(xiàn)在我縣的各行各業(yè)，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“魔鬼路”。
為了增加行車安全，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。各門要一如既往地關(guān)心、愛護(hù)廣大科技工作者，當(dāng)?shù)亟煌ㄩT采取了波形護(hù)欄改防撞墻施工方案，努力為他們創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。同時，將高速中間波形護(hù)欄改裝為1.2米高水泥混凝土防撞墻。同時考慮到白天車流量大，他希望廣大科技工作者在各自領(lǐng)域和崗位上充分發(fā)揮優(yōu)勢和專長，為避免影響高速通行，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會更好更快發(fā)展而努力。(本文來自華菱星馬)，只能在夜間車流量少時進(jìn)行半封閉施工。工期緊、任務(wù)重，每天凌晨1點到6點便成為了所有施工設(shè)備緊張作業(yè)的時間。

該防撞墻升級改造項目的主要流程為拆除波形護(hù)欄、清理綠化帶、綁扎鋼筋籠、滑模施工。其中，滑模施工正是采用了維特根SP 15滑模攤鋪機，安裝在滑模攤鋪機左側(cè)的模具跨越鋼筋籠，一次成型新鮮的混凝土，滑模攤鋪成高度達(dá)1.2米的“新澤西類防撞護(hù)欄”。

盡管此次施工項目全程為夜間施工，能見度較低，操作視野有限，受益于SP 15高效的機械化施工工藝，攤鋪效率可達(dá)每分鐘 1-2 延米，每次夜間施工能完成近 400 延米的工作量，比傳統(tǒng)人工方式效率提高 3 - 4 倍。該項目工地負(fù)責(zé)人表示，維特根SP 15滑模施工效率高、強度好、線性美觀，受到了施工方及業(yè)主相關(guān)人員的一致肯定。

多功能設(shè)備凝練創(chuàng)新工藝

維特根SP 15小型滑模攤鋪機作為一款多功能的設(shè)備，是混凝土結(jié)構(gòu)物側(cè)向滑模攤鋪的理想選擇，廣泛應(yīng)用于路緣石、排水槽、防撞護(hù)墻、溝渠、下水道及狹窄小巷等各種形狀輪廓結(jié)構(gòu)物的攤鋪。

該設(shè)備具有的廣泛用途，歸功于其靈活的模具懸掛及履帶布置，各種形狀的攤鋪模具能夠靈活地安裝在攤鋪機的左側(cè)或右側(cè)，加上精確的傳感系統(tǒng)和高頻振搗系統(tǒng)，選擇使其完全滿足不同工況的需要，從而確保卓越的施工效率。

維特根SP 15滑模攤鋪機

側(cè)鋪模具能安裝在機器左右任一側(cè)。

兩個平行四邊形機構(gòu)擺臂的前履帶和液壓側(cè)向移動的后履帶，可根據(jù)不同的項目和工況靈活調(diào)整前后各履帶的位置，滿足施工各種要求。

加長的折疊式輸料皮帶（可選件）使接料簡單方便，輸料皮帶能夠折疊從而減少整機長度，方便運輸。

多達(dá)5個液壓振搗棒，每個振搗棒的頻率都能獨立調(diào)節(jié)，這是攤鋪安全護(hù)欄和路緣石整體結(jié)構(gòu)物的完美選擇。

智能轉(zhuǎn)向油缸可以從電腦設(shè)定履帶的最大轉(zhuǎn)向角度，滿足狹窄空間作業(yè)工況，確保攤鋪機履帶和傳感引導(dǎo)線精確對齊。

ECO模式，經(jīng)濟(jì)型柴油發(fā)動機控制，低操作成本，環(huán)境友好型。當(dāng)在工地等料時，經(jīng)濟(jì)模式能自動將發(fā)動機速度調(diào)節(jié)至最適宜的速度范圍，滿足液壓系統(tǒng)的電力需求。(本文來自維特根 )

標(biāo)簽：維特根