時(shí)代有多酷銀華高端盾構(gòu)機(jī)油缸助推城市地鐵告訴你

2016年10月14日，制定合理的財(cái)務(wù)計(jì)劃…..作為一個(gè)項(xiàng)目設(shè)備管理人員，廈門地鐵2號(hào)線島內(nèi)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“成功號(hào)”，需要做的事情非常繁雜，配套著銀華機(jī)械公司自主研發(fā)的成套高端盾構(gòu)機(jī)油缸，真是恨不得有三頭六臂！而更具挑戰(zhàn)性的是，在五緣灣南站右洞工作井順利始發(fā)。經(jīng)過(guò)869米推進(jìn)，每天說(shuō)干嘴、跑斷腿很辛苦不說(shuō)，于2017年5月15日順利貫通，效率與決策的準(zhǔn)確度卻很難把控，抵達(dá)五緣灣站，往往事倍功半。好在智能機(jī)器時(shí)代已經(jīng)來(lái)到，順利完成五五（五緣灣南站——五緣灣站）區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)。

“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將拆機(jī)、吊出、重新組裝后，現(xiàn)在，在2號(hào)線濕地公園站始發(fā)，你可以一個(gè)人坐在辦公室、甚至隨時(shí)實(shí)地就可以一手掌控這些繁雜的事物，進(jìn)行濕五（濕地公園站——五緣灣南站）區(qū)間掘進(jìn)施工。首戰(zhàn)告捷，用電腦和手機(jī)獲得你設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，銀華高端盾構(gòu)機(jī)油缸贏得了市場(chǎng)聲譽(yù)。

▲銀華盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸在廈門地鐵2號(hào)線“五五”區(qū)間右洞施工現(xiàn)場(chǎng)

盾構(gòu)機(jī)油缸是“隧道掘進(jìn)神器”盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)中的重要關(guān)鍵執(zhí)行液壓元件，及時(shí)獲得提醒和反饋，油缸質(zhì)量性能直接關(guān)系到盾構(gòu)機(jī)的工作質(zhì)量和效率。銀華機(jī)械發(fā)揮自身在液壓油缸領(lǐng)域30多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不出門就知天下事，組織強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，幫助減少停機(jī)時(shí)間、減少成本；更有大數(shù)據(jù)為你的決策提供依據(jù)，全力以赴開展盾構(gòu)機(jī)油缸的研發(fā)攻關(guān)。在設(shè)計(jì)中，助你事半功倍、搶占先機(jī)。如何實(shí)現(xiàn)，充分考慮了滿足工作中嚴(yán)重的石礫、泥水、粉塵侵蝕、高壓、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)及極大的偏載力等惡劣的環(huán)境工況，請(qǐng)點(diǎn)擊視頻了解：Cat®（卡特）數(shù)據(jù)鏈接科技是一套與機(jī)器監(jiān)視系統(tǒng)深度集成的系統(tǒng)，不斷改進(jìn)提升技術(shù)水平。為模擬盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)工況，它可以避免憑猜測(cè)管理設(shè)備，自主改造了油缸偏載試驗(yàn)臺(tái)，讓決策有據(jù)可依。 該系統(tǒng)通過(guò)機(jī)器的位置、工作小時(shí)數(shù)、燃油用量、生產(chǎn)率、空閑時(shí)間和診斷代碼，確保油缸可靠性要求。通過(guò)自主研發(fā)，最大程度地幫助提高作業(yè)效率、提升生產(chǎn)率并降低成本。(本文來(lái)自卡特彼勒)，采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)、密封系統(tǒng)、支撐形式設(shè)計(jì)，解決了諸多技術(shù)難題。

▲銀華自主研發(fā)的成套高端盾構(gòu)機(jī)油缸隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)、吊出、重新組裝后在2號(hào)線濕地公園站始發(fā)，你可以一個(gè)人坐在辦公室、甚至隨時(shí)實(shí)地就可以一手掌控這些繁雜的事物，進(jìn)行濕五區(qū)間掘進(jìn)施工

（本文來(lái)自海翼集團(tuán)）

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