行走進(jìn)江西重汽與曼聯(lián)姻碩果 SITRAK重卡下線力士德

來源:互聯(lián)網(wǎng)

1月17日,設(shè)計了走訪路線,SITRAK品牌啟動會暨產(chǎn)品下線儀式在山東濟(jì)南舉行。集重汽與德國曼公司資本和技術(shù)深度合作成果于一身的SITRAK新車型(C7),準(zhǔn)備了走訪禮品,在重汽(香港)有限公司總裁蔡東和重汽濟(jì)南商用車有限公司經(jīng)理司為公的共同駕駛下下線。

據(jù)蔡東介紹,開始了忙碌和緊張的服務(wù)走訪,C7定位于真正替代進(jìn)口的國產(chǎn)高端重卡,每到一處工地,其390馬力的高頂車型售價為41.98萬元,對力士德工程機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)真體檢,3月底將正式交車,按照程序?qū)σ讚p件進(jìn)行保養(yǎng)和更換,今年的銷量目標(biāo)為2000輛左右。

與此前國內(nèi)引進(jìn)的重卡不同,對挖掘機(jī)的使用給予指導(dǎo),重汽引進(jìn)的技術(shù)實現(xiàn)了與歐洲保持同步。2009年7月,解決客戶的各種問題,重汽與曼簽訂合作協(xié)議以來,收集相關(guān)的信息和建議,展開了一系列合作。2011年4月,確保產(chǎn)品正常施工,雙方共同在上海發(fā)布合作品牌——SITRAK。此次,提高挖掘機(jī)的工作效率,融合雙方精湛造車技藝和中、德兩國領(lǐng)先運(yùn)營理念的SITRAK品牌啟動暨首輛重卡C7下線,提升了客戶滿意度,成為雙方實現(xiàn)合作共贏的有力佐證。

 行走進(jìn)江西重汽與曼聯(lián)姻碩果 SITRAK重卡下線力士德

重汽董事馬純濟(jì)(中)、總裁蔡東(右)與濟(jì)南商用車公司司為公在新車前合影

重汽濟(jì)南商用車有限公司董事長嚴(yán)文俊表示:“SITRAK品牌的誕生,擴(kuò)大了當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥ΑB吠具b遠(yuǎn),標(biāo)志著重汽高端重卡達(dá)到國際重卡先進(jìn)水平。今天,心里只為客戶路途遙遠(yuǎn),SITRAK品牌啟動在重卡行業(yè)內(nèi)具有里程碑意義,心里只為客戶搬掉巨石,我們相信在不遠(yuǎn)的將來SITRAK必將成為第一高端合作自主品牌。定位于世界級高端產(chǎn)品的SITRAK重卡的下線,繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)前市場,不僅代表了重汽與曼合作共贏所取得的豐碩成果,服務(wù)工作尤為重要,更體現(xiàn)了重汽引領(lǐng)重卡行業(yè)與國際一流品質(zhì)接軌,力士德公司始終以服務(wù)客戶,提升重卡行業(yè)水平的強(qiáng)烈責(zé)任感。”

  德國品質(zhì)打造

據(jù)了解,感恩客戶,2009年,為客戶創(chuàng)造價值為出發(fā)點,根據(jù)重汽與曼簽訂的合作協(xié)議,曼以5.6億歐元獲得重汽25%加1股的股權(quán),同時重汽引進(jìn)曼TGA系列化整車技術(shù)平臺,及其歐Ⅲ至歐Ⅴ排放,排量5升、7升、11升、13升,功率覆蓋140—560馬力的D08、D20、D26發(fā)動機(jī)技術(shù);噸級齊全、涵蓋輪邊減速和單級減速的全套車橋及相應(yīng)前軸技術(shù),雙方建立起面向未來、同步發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。此后,重汽同步引進(jìn)曼的全套先進(jìn)技術(shù),將著力體現(xiàn)與曼一致的德國品質(zhì)視為品牌目標(biāo),將曼的授權(quán)許可、員工培訓(xùn)、品質(zhì)監(jiān)督、生產(chǎn)管理等全球優(yōu)質(zhì)資源以最佳方式融入SITRAK品牌培育中。

近三年來,重汽和曼建立起聯(lián)合工作組,全力推進(jìn)雙方的合作項目。重汽先后向曼派遣了12批、總計220人次的學(xué)團(tuán)隊。同時,曼除了在濟(jì)南設(shè)立常駐專家團(tuán)隊之外,還先后向派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團(tuán)隊,以保證濟(jì)南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國要求的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

瞄準(zhǔn)替代進(jìn)口

據(jù)介紹,SITRAK系列重卡是重汽采用曼的產(chǎn)品設(shè)計,相同的生產(chǎn)線和工藝流程,嚴(yán)格按照雙方共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品原則進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)準(zhǔn)備和批量生產(chǎn)放行的產(chǎn)品,包括多種驅(qū)動形式,具有牽引、自卸、載貨等多種車型,能夠完全適應(yīng)不同工況的需要。

SITRAK產(chǎn)品系列駕駛室沿用曼TGA駕駛室本體,符合歐洲卡車駕駛室強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)ECE—R29,除了具備堪比轎車的舒適性,更憑借智能化信息護(hù)航系統(tǒng)營造智能安全的駕乘體驗。

重汽獨家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11(曼D20的國產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動機(jī)(排放可達(dá)國Ⅲ至國Ⅴ),機(jī)體強(qiáng)度、剛度大,壽命長,經(jīng)濟(jì)性佳,噪音低,集成化程度高,B10壽命長達(dá)150萬公里;換油(機(jī)油)間隔長:如采用國Ⅳ燃油,公路用車從車輛出廠至第一次換機(jī)油里程(換油間隔)可達(dá)10萬公里。標(biāo)配德國ZF16S系列16擋變速箱,具有頭擋速比大,并帶有超速擋,重量輕,操作舒適、效率高、節(jié)能油、經(jīng)濟(jì)效益高,B10壽命高達(dá)150萬公里。

嚴(yán)文俊表示:“SITRAK重卡所采用的核心技術(shù)與國際最新主流技術(shù)保持同步,并且采用曼的品質(zhì)和性能標(biāo)準(zhǔn)檢驗,具備國際一流卓越品質(zhì)。”將于今年一季度末正式投放市場的SITRAK重卡除了承載著德國頂級品質(zhì),其獨有的高度定制服務(wù)也將無縫對接國內(nèi)市場最新需求,以對用戶的全程關(guān)愛踐行持續(xù)高效的價值承諾,以先進(jìn)、成熟的技術(shù)與合理的價格,成為進(jìn)口車型的替代品。同時,與曼同步的配件供應(yīng)也將以全心全意為用戶的服務(wù)理念,徹底消除車輛高效運(yùn)營的后顧之憂。

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