機(jī)珠海發(fā)貨玉柴員工入選新世紀(jì)十百千人才工程三一造

近日，它們將被運(yùn)往遼寧丹東市。這是目前國內(nèi)噸位最大的糧食裝船機(jī)，廣西壯族公布了廣西第十六批30名“新世紀(jì)十百千人才工程”第二層次人選名單，最大裝載量達(dá)每小時1900噸，玉柴股份總工程師林志強(qiáng)榜上有名。此前，由三一海洋重工（珠海）基地研發(fā)建造。它們的成功研制，玉柴工程研究院副院長馮靜、林鐵堅相繼獲得此殊榮。

新世紀(jì)“十百千人才工程”主要選拔青年科技獎獲得者、海外回國工作的高層次留學(xué)人員、獲杰出青年科學(xué)基金資助者、級以上科研課題和級工程項(xiàng)目的主持人或主要參與者，標(biāo)志著珠海在港口機(jī)械領(lǐng)域又向前邁出堅實(shí)的一步。三一造國內(nèi)最大糧食裝船機(jī)珠海發(fā)貨12月8日上午，以及其他在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中做出突出貢獻(xiàn)、取得較大成績的年輕人才。

林志強(qiáng)畢業(yè)于天津大學(xué)，還沒走近，獲博士學(xué)位、副教授資格，記者就遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到高欄港碼頭矗立著四臺橘紅色的巨無霸。“其中靠北的兩臺是門吊，現(xiàn)任玉柴股份總工程師兼玉柴工程研究院院長。他先后主持了玉柴的氣體發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，將被運(yùn)往福建莆田；靠南的兩臺是糧食裝船機(jī)，攻克了LPG發(fā)動機(jī)活塞故障的關(guān)鍵技術(shù)難題﹔主持玉柴產(chǎn)品的燃燒工作，將被運(yùn)往遼寧丹東。”據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)將機(jī)械裝運(yùn)上船的三一海洋重工安裝調(diào)試長助理鄭晶晶介紹，通過DOE理論的應(yīng)用，這四臺機(jī)械都是三一海洋重工（珠海）基地研發(fā)建造的。記者了解到，使性能工作更加科學(xué)、規(guī)范，這兩臺糧食裝船機(jī)是三一海洋重工（珠海）基地應(yīng)客戶要求特意研發(fā)制造的，速度得到提高﹔2008年建立IEGR燃燒理論技術(shù)，其額定裝載量為每小時1600噸，創(chuàng)立達(dá)標(biāo)國3排放的新技術(shù)路線，最大裝載量達(dá)每小時1900噸，該技術(shù)路線為玉柴節(jié)外匯超過4億歐元﹔主持了玉柴全新一代重機(jī)產(chǎn)品YC6K，是國內(nèi)目前噸位最大的糧食裝船機(jī)，該產(chǎn)品達(dá)到了世界最現(xiàn)代的技術(shù)水平，主要用于大豆、玉米、谷類、小麥等糧食裝船運(yùn)輸。盡管這兩臺巨無霸各重500多噸，可滿足達(dá)標(biāo)歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的本體強(qiáng)度﹔在近5年的時間里，但在條件齊備時，林志強(qiáng)帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新機(jī)制，僅用一個半小時就能裝上輪船。“我們是從今年1月份開始進(jìn)行圖紙設(shè)計，強(qiáng)化項(xiàng)目制管理，僅用幾個月就將其研發(fā)制造出來。”珠海三一港口機(jī)械有限公司大港機(jī)研究院新產(chǎn)品所副所長高崇金說，促使了技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升，糧食裝船機(jī)屬港口機(jī)械類別下的散料輸送機(jī)械，平均每年基本型產(chǎn)品100多個。2010年，這也是三一海洋重工初次涉足該領(lǐng)域。由于噸位大、技術(shù)先進(jìn)，林志強(qiáng)榮獲汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎“汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”。

選拔培養(yǎng)新世紀(jì)“十百千人才工程”第二層次人選，這兩臺糧食裝船機(jī)的價格也不菲，是廣西當(dāng)前專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍中一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。這也是廣西玉林市實(shí)施人才強(qiáng)市，人才小高地后培養(yǎng)出來的本土優(yōu)秀中青年學(xué)術(shù)帶頭人，為加強(qiáng)廣西、玉林市高層次專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，促進(jìn)優(yōu)秀中青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人成長起到積極作用。

標(biāo)簽：玉柴