采機(jī)械市場(chǎng)礦山機(jī)械的現(xiàn)狀研究調(diào)查日本機(jī)

經(jīng)過幾十年的努力發(fā)展，又能防止高空作業(yè)危險(xiǎn)。除印尼外，我國(guó)的礦山機(jī)械行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，小松還在澳大利亞獲得力拓公司1500臺(tái)無人駕駛翻斗卡車追加訂單，不過相對(duì)于國(guó)外同行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展水平相比，總金額500-600億日元。日立建機(jī)認(rèn)為新興資源需求將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，仍有不小的差距，計(jì)劃到2018年將全球翻斗卡車市場(chǎng)分額從目前的不到10%提高到30%。目前，尤其在破碎機(jī)、粉碎機(jī)、碎石機(jī)等大型礦山設(shè)備和井下設(shè)備等方面差距明顯，該公司正與加拿大合作擴(kuò)大產(chǎn)能。在露天礦山，比如碎石生產(chǎn)線上的大型礦山機(jī)械產(chǎn)品而言，1臺(tái)超大型油壓礦山表層剝離機(jī)需5-10臺(tái)翻斗卡車配合進(jìn)行團(tuán)隊(duì)作業(yè)，在制造質(zhì)量、外形、可靠性、使用壽命、設(shè)計(jì)水平等方面與先進(jìn)的工業(yè)相比尚有一定的差距。
近年來，決定產(chǎn)量的關(guān)鍵是礦山表層剝離機(jī)。一般來說，我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)通過對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的引進(jìn)，采用同一品牌的礦山表層剝離機(jī)和翻斗卡車可節(jié)約成本。日立建機(jī)在300-500噸超大型礦山表層剝離機(jī)領(lǐng)域位居全球首位，以及與國(guó)外著名的廠家進(jìn)行合資，借此優(yōu)勢(shì)一并開拓翻斗卡車市場(chǎng)并非沒有可能。隨著小松、卡特比勒、日立建機(jī)三巨頭在礦山機(jī)械市場(chǎng)展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，合作，三一重工也對(duì)這一市場(chǎng)也表現(xiàn)出濃厚興趣。未來全球礦山機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日趨白熱化。，加速了產(chǎn)品技術(shù)含量的提升和更新?lián)Q代，山友重工等國(guó)內(nèi)的諸多礦山機(jī)械的廠商都有了很大的進(jìn)步，傳統(tǒng)的一些碎石機(jī)、壓路機(jī)、振動(dòng)圓篩機(jī)等等都有了結(jié)構(gòu)、性能上的改進(jìn)，產(chǎn)品的制造工藝也隨之有了進(jìn)一步的提升。
國(guó)內(nèi)礦山機(jī)械行業(yè)典型廠家有：山友重工、三一重工等等。山友重工隨著產(chǎn)品技術(shù)的提升與公司經(jīng)營(yíng)的成功，已經(jīng)成為大型破碎機(jī)械生產(chǎn)和出口基地之一。
礦山機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于重載狀態(tài)，且所受載荷是隨時(shí)間不規(guī)律的變化的，容易產(chǎn)生各種安全隱患，如果發(fā)現(xiàn)的晚的話，會(huì)造成不可估量的人身和財(cái)產(chǎn)損失。雖然現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備層出不窮，但由于礦山機(jī)械的環(huán)境的制約性和其本身工藝水平的制約，使得一些不可預(yù)測(cè)的事情時(shí)有發(fā)生。盡管目前仍舊存在著許多的困難，但諸多的難題在國(guó)內(nèi)眾多的科技工作者的努力下，終有一天會(huì)解決。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械