通大學交流中聯(lián)重科 工程機械“時代”的開拓者玉柴技

在跨國大鱷群聚的國際工程機械展會，進行講學和交流活動。玉柴技能大師應邀到玉柴大連研發(fā)中心和大連交通大學交流在玉柴大連研發(fā)中心，中聯(lián)重科已跨越區(qū)域邊界，池昭就、覃懋華在玉柴大連研發(fā)中心王焱、總工程師王澄宇及大連交通大學材料學院院長陸興教授的陪同下，成為跨國企業(yè)俱樂的面孔

1月20日，參觀了玉柴大連研發(fā)中心、材料學院的各實驗室。他們就渦輪增壓器的壓氣機殼、軸承殼、渦輪罩殼、渦輪以及噴嘴環(huán)等核心件的加工工藝等方面開展了深入探討和廣泛交流。兩位技能大師表示，2012企業(yè)新聞揭曉儀式暨第九屆企業(yè)發(fā)展論壇在京舉行，可以將研發(fā)中心目前的零件加工周期由半年縮短為兩周，備受關注的2012年度企業(yè)新聞揭曉發(fā)布，這將極大地提高研發(fā)中心增壓器樣機的試制效率。玉柴技能大師應邀到玉柴大連研發(fā)中心和大連交通大學交流在大連交通大學圖書館報告，同時發(fā)布的還有2012年度企業(yè)人物、最具影響力企業(yè)、最具成長性企業(yè)等。中聯(lián)重科董事長詹純新憑借“以強大吸收轉化能力推進海外并購的遞進融合”的卓越成就，池昭就應邀作了題目為“善于總結 敢于吃虧”的報告。池昭就講述了自己從普通的操作工成長為模具大師、全國勞模的發(fā)展。大連交通大學材料學院的學生、研發(fā)中心全體成員出席了報告會。報告語言樸實無華，榮膺2012年度跨國企業(yè)人物；他領導的中聯(lián)重科以“核心產(chǎn)品群均處于市場領導地位的龍頭企業(yè)”的競爭力，報告內容引起了學子們的深刻思考。報告過程中，榮登2012年度最具影響力企業(yè)榜。

在被稱為工程機械“黃金時代”的十年，學子們爭相提問，市場需求從400億飛升至4300億，池昭就耐心作答，十倍增速刺激之下，報告會場時時爆發(fā)出掌聲與歡笑。報告會結束后，一躍成為世界上最大的工程機械市場和生產(chǎn)基地，分學子對地處祖國西南的玉柴集團產(chǎn)生了濃厚興趣，中聯(lián)重科等十余家工程機械企業(yè)同時躋身全球行業(yè)50強，對玉柴集團未來的發(fā)展前景進行了咨詢，世界因此驚呼工程機械已進入“時代”。

以思想丈量制造的世界高度

因大規(guī)模承接產(chǎn)業(yè)轉移被譽為“世界工廠”的，紛紛希望在畢業(yè)時能有機會加入玉柴，從來不缺物美價廉的商品，成為玉柴的一員。(本文來自玉柴)，缺的是具有世界影響力和美譽度的企業(yè)及企業(yè)家，以及國際社會對于產(chǎn)業(yè)文明的了解和尊重。在工程機械產(chǎn)業(yè)領域，中聯(lián)重科以近20年的努力，彌補了這個缺陷。

早在2008年，一家位于米蘭的意大利企業(yè)——在混凝土機械制造領域排名全球第三的CIFA公司，原股東因經(jīng)營不善有意將其出售，國際買家多輪競標后，來自長沙的中聯(lián)重科（當時在全球混凝土機械企業(yè)排名第五——編者注）聯(lián)合弘毅投資、高盛和曼達林三家私募基金，以2.71億歐元收購CIFA100%的股權。

在洞察企業(yè)國際化進程的中外媒體記者看來，中聯(lián)重科接盤陷入困境的意大利企業(yè)CIFA，時機相當“不正點”。其時，全球金融風暴爆發(fā)，其摧枯拉朽的破壞力已造成企業(yè)一片狼藉——“雷曼兄弟”倒閉，一批歐美制造業(yè)裁員甚至關門。

在風暴中進行企業(yè)并購，險境生存并獲得成功，更凸顯出中聯(lián)重科的不同凡響。在“高溢價收購”流言和金融危機雙重壓力之下，中聯(lián)重科沒有拋棄這個被外界視為“包袱”的新成員，而是全身心投入到并購后的整合之中；盡管是帶著虧損加盟東家，中聯(lián)重科卻沒有讓CIFA坐冷板凳、遭白眼，而是通過一套系統(tǒng)的“中醫(yī)療法”，幫助CIFA恢復體能，逐步獲得新的競爭力與市場機會。出人意料的是，被多方不看好的CIFA竟然創(chuàng)造出了不朽的奇跡，率先歐洲同行走出困境，還成為使制造在世界混凝土機械領域技術登上新的高峰最得力的功臣。

西方記者由此發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科所代表的當代企業(yè)，不獨是熟知商業(yè)技巧的精明商家，還是富于文化理念和哲學思想并勇于擔當行業(yè)責任的世界公民。

西方管理學經(jīng)典善于提煉企業(yè)發(fā)展之術，中聯(lián)重科代表工程機械在國際舞臺發(fā)聲，傳播的是西方管理學鮮見的企業(yè)之道。世界由此發(fā)現(xiàn)，制造不僅有品相、有質量，還富含文化，充滿思想。

2011年1月，意大利總統(tǒng)在總統(tǒng)府為詹純新親授“萊昂納多國際獎”時，以“雙贏”和“感謝”，表達出對中聯(lián)重科以企業(yè)文明為世界經(jīng)濟帶來和諧之美的激賞與尊敬。

式五項基本原則博弈“定律”

“70%的并購沒有實現(xiàn)期望的商業(yè)價值，而其中70%失敗于并購后的文化整合。”并購“定律”，揭示出企業(yè)文化差異對并購的殺傷力。

詹純新認為，中聯(lián)重科沒有滑入失敗之地，很大程度上受益于并購理念對跨文化整合的設計。數(shù)據(jù)顯示，中聯(lián)重科的諸多并購都獲得可觀效益：作為當時國內工程機械行業(yè)最大新聞事件的浦沅并購，并購后第一年，浦沅利潤達到2.05億元，超過重組并購前15年利潤總和；在跨國并購案例中，CIFA進入中聯(lián)重科后實現(xiàn)逆轉，2012年前三季度創(chuàng)造的利潤相當于次貸危機爆發(fā)前全年利潤的3倍。

除了基于技術層面的整合，中聯(lián)重科成功整合背后更為重要的秘訣是堅持了式“五項基本原則”，即：包容、共享、責任、規(guī)則、共舞。

詹純新這樣詮釋五項基本原則：包容，是用尊重、理解和主動適應達成文化的融合；共享，是成果、風險共擔，打造利益的共同體；責任，是用負責的行為，贏得當?shù)氐淖鹁?；?guī)則，是現(xiàn)代市場經(jīng)濟的契約精神；共舞，是定好角色，定好流程，各就各位，各施所長。這不是文字概念，是中聯(lián)重科海外并購過程中積累、形成并可以操作和推廣的守則。

中聯(lián)重科并購CIFA的成功，在海外給予極大關注的同時，這一美滿姻緣也喚醒了工程機械企業(yè)面對世界名門的自信。

就在2012年上半年，國內工程機械行業(yè)知名企業(yè)徐工，了斷多年來舉棋不定的接受凱雷收購的糾結，轉而主動向心儀多年的混凝土機械制造豪門施維茵拋出聯(lián)姻之請，順利簽下百年之約；同城的三一重工，也調整一度奉為上策的風險最小的“綠地投資”海外發(fā)展策略，不惜代價將全球混凝土機械行業(yè)的“大眾情人”普茨邁斯特收入囊中。

在一定程度上，中聯(lián)重科跨國并購所展現(xiàn)的效益和前景，是鼓勵工程機械行業(yè)集體出海，在世界舞臺亮劍的源泉和動力。

技術創(chuàng)新開辟工程機械航線

7個人掙脫體制和思想的藩籬，組建團隊，借款50萬元開始創(chuàng)業(yè)。這是很多人知道的中聯(lián)重科的發(fā)端。1992年，作為汽車起重機專家和技術管理專家的詹純新，從一位在長沙機械院描摹圖紙研發(fā)專利的人走進市場，他的底氣主要來自對個人及所依托研究院技術實力的自信。

在井噴式市場滋養(yǎng)下，中聯(lián)重科快速成長，國際工程機械更是加快來華投資步伐，短兵相接之下，設備的自動化水平與技術成熟度是“洋品牌”引以為豪的利器。中聯(lián)重科堅守的自主創(chuàng)新之路，終于在持久累積之后，厚積薄發(fā)。

眾所周知，工程機械承擔著為很多國民經(jīng)濟門和行業(yè)提供技術裝備、生產(chǎn)工具的任務，具有性、基礎性的特點，其創(chuàng)新成果不僅要解決特殊工程出現(xiàn)的特殊困難，還對帶動和推動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有傳動意義。由中聯(lián)重科等企業(yè)技術創(chuàng)新研制出的三橋底盤泵車、四橋6節(jié)臂泵車、大型塔式起重機、LTXM2100露天銑煤機等工程機械，自主解決了我國風力發(fā)電、建筑施工、橋梁、資源等基礎和重點工程遭遇的瓶頸，避免受制于人的窘境。

“洋為中用，中西融合”，中聯(lián)重科不斷收獲國際化創(chuàng)新帶來的效益。2012年，中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術自主研發(fā)出一系列碳纖維臂架泵車，并不斷刷新泵車泵送高度的世界紀錄。該產(chǎn)品的問世，標志著制造已牢牢掌握世界最尖端的混凝土泵車臂架技術，成為同行業(yè)無與爭鋒的領頭羊。

據(jù)公開資料顯示，目前，中聯(lián)重科行業(yè)技術覆蓋率超過75%，企業(yè)平均每天就有一項新技術、新產(chǎn)品誕生，其自主研發(fā)的我國第一臺六橋底盤百噸汽車起重機、多功能軍品車、TCR6055-32大型動臂塔式起重機、LTXM2100露天銑煤機等，均填補了我國在該領域的技術空白。此外，全球最長臂架的三橋底盤泵車、全球最長四橋6節(jié)臂泵車、國內最大的塔式起重機、國內最大的越野輪胎起重機等，幾乎都成了國內工程機械制造行業(yè)的引領性產(chǎn)品。

的“卡特彼勒”已顯端倪

在世界工程機械具有里程碑意義的名品中，有多件制造是在中聯(lián)重科的生產(chǎn)線上誕生的。譬如，中聯(lián)重科融合CIFA技術自主研發(fā)的碳纖維臂架泵車，以及101.18米的世界最長臂架泵車、110.68米的世界最長臂架塔機、起重噸位為2000多噸的世界最大輪式起重機等。

2009年以來，在中聯(lián)-CIFA復合技術創(chuàng)新平臺上，誕生了眾多引領全球混凝土機械發(fā)展潮流的前沿技術，其中之一是中聯(lián)重科擁有全球專利的碳纖維臂技術，該技術被行業(yè)稱為實現(xiàn)“制造最好泵車”的利器?；炷翙C械協(xié)會名譽會長陳潤余評價說：“中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車不僅是泵車歷史上的一次，更是全球工程機械基礎技術研究領域一項創(chuàng)世紀的杰作。”

2012年5月21日，經(jīng)國際標準化組織技術管理(ISO/TMB)批準，國際標準化組織/起重機技術秘書處(ISO/TC96)由工業(yè)發(fā)源地英國遷往，落戶中聯(lián)重科。“這是一根代表行業(yè)地位和話語權的權杖”，一位工程機械制造業(yè)分析師告訴記者，“是世界工程機械行業(yè)對于中聯(lián)重科作為具有國際競爭力的國際企業(yè)的接納與信任。”

20年的堅守，中聯(lián)重科用事實證明，惟有自主創(chuàng)新取得核心技術，才能真正成為行業(yè)的引領者。2012半年報的數(shù)據(jù)顯示，“中聯(lián)重科專利申請量同比增長248%，居工程機械企業(yè)榜首，位登PCT(國際專利合作條約)申請全國五強。”

“我希望把中聯(lián)打造成一個國際化的工程機械產(chǎn)業(yè)集群，打造一艘引領工程機械產(chǎn)業(yè)的‘航空母艦’，更希望看到工程機械企業(yè)集體登上世界競爭的舞臺，在世界工程機械產(chǎn)業(yè)中擁有話語權。”這是詹純新為之努力的理想，他堅信，未來十年，一定能夠產(chǎn)生自己的“小松”和“卡特彼勒”，誕生一批世界級企業(yè)，對于已崛起的工程機械產(chǎn)業(yè)，是可以實現(xiàn)的夢想。

有人說，20年前，中聯(lián)重科僅僅是躺在字典里四個沒有關聯(lián)的漢字，20年后，一個叫“中聯(lián)重科”的名號無需牌匾金飾，已經(jīng)蜚聲全球。中聯(lián)重科從長沙起步走到今天，其名號已遠非現(xiàn)代傳媒或口口相傳的影響所能及，其表現(xiàn)出的真誠與執(zhí)著，堅毅與擔當，已穩(wěn)穩(wěn)端坐人心，風雨難摧。(本文來自長沙晚報)

標簽：中聯(lián)重科