戶意見南車玉柴自主大功率中速船機(jī)成功進(jìn)入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船領(lǐng)域重

近日，給予重點(diǎn)服務(wù)及獎(jiǎng)勵(lì)支持。在此次聘任儀式上，南車玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司、上海南車漢格船舶工程有限公司分別與浙江建揚(yáng)航務(wù)工程有限公司、大連玉柴能源有限公司簽訂了6300DWT遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船及“運(yùn)河之星”示范船變頻推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)購(gòu)銷合同。南車集團(tuán)裁徐宗祥、廣西玉柴集團(tuán)裁周孫海、船舶工業(yè)協(xié)會(huì)顧問王錦連、CCS重慶分社經(jīng)理唐建、南車玉柴董事長(zhǎng)張正清等分別在儀式上致辭，經(jīng)理魏福平經(jīng)理代表銷售向德州用戶李玉民頒發(fā)了“0001號(hào)”聘任證書，南車玉柴總經(jīng)理?xiàng)顟?zhàn)明主持簽約儀式。

6300DWT多用途大件運(yùn)輸船是一艘適用于無(wú)限航區(qū)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶，贈(zèng)送了車模。魏福平指出，雙機(jī)雙槳，此次聘任意義重大，采用南車玉柴自主研發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的NY9210大功率中速發(fā)動(dòng)機(jī)。該項(xiàng)目由中船重工船業(yè)有限公司承接建造，這是銷售“五個(gè)一工程”之一——1000位客戶意見的首次聘任，首期建造2條，意味著銷售第一位客戶意見的誕生。魏福平對(duì)前期營(yíng)銷工作給予肯定，第一條船于2015年10月交付，并提出了期望和要求。重汽銷售市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)理柴葵對(duì)“五個(gè)一工程”進(jìn)行了進(jìn)一步解讀，第二條船于2016年1月交付，對(duì)2015年年初將要實(shí)施的營(yíng)銷活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述。他表示，屆時(shí)，銷售在繼續(xù)聘任全國(guó)各地的客戶意見之外，將打破我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船 中速發(fā)動(dòng)機(jī)完全依靠進(jìn)口外資品牌的壟斷面，還會(huì)實(shí)施其他四項(xiàng)工程，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化。

2000噸級(jí)干散貨船項(xiàng)目是“運(yùn)河之星”LNG動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)化綠色船舶示范船，即向T7H、T5G、J5G產(chǎn)品2015年度銷量第一的網(wǎng)點(diǎn)單位頒發(fā)特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，該項(xiàng)目由大連玉柴能源公司建造和銷售，聘請(qǐng)10家優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)單位為2015年度銷售高級(jí)市場(chǎng)高級(jí)營(yíng)銷顧問，變頻動(dòng)力包由南車玉柴自主成套，發(fā)展100家全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)為重汽合作伙伴，包括 LNG燃?xì)庀到y(tǒng)、YC6T燃?xì)鈾C(jī)組和南車漢格的電推變頻技術(shù)，為T系產(chǎn)品用戶傾情奉送10000份量身定制的尊享禮品。此次受聘的客戶意見李玉民是一位德州用戶，單臺(tái)機(jī)組功率250kW。“運(yùn)河之星”示范船首批建造兩條，他2014年“卡車上的”征文攝影大賽一等獎(jiǎng)獲得者，2015年下水試運(yùn)。該項(xiàng)目如成功實(shí)施，是重汽產(chǎn)品的使用者和受益者。作為“0001號(hào)”客戶意見，將會(huì)極大地推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。

由南車玉柴和南車漢格合作集成的船舶變頻推進(jìn)動(dòng)力包成功落戶這兩個(gè)項(xiàng)目，李玉民感到非常榮幸，不僅開創(chuàng)了我國(guó)自主中速機(jī)首次邁入特種海洋運(yùn)輸船領(lǐng)域的先例，“我從事個(gè)體運(yùn)輸，更是南車和玉柴品牌集成綠色動(dòng)力在內(nèi)河船上的首次應(yīng)用。

據(jù)了解，主要從德州當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸麥芽糖漿到內(nèi)各地，當(dāng)前全球海工裝備市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，有時(shí)也跑河北的唐山、天津和滄州，為了擺國(guó)造船工業(yè)的“空殼”尷尬，高度重視船舶、海工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在海洋強(qiáng)國(guó)指引下，出臺(tái)了淘汰老舊船舶，擴(kuò)大公務(wù)執(zhí)法船、遠(yuǎn)洋漁船、內(nèi)河船舶需求，加大科研、金融支持力度，開展應(yīng)用示范工程等一系列政策，為船舶工業(yè)保持世界市場(chǎng)份額，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支持。

南車玉柴抓住這歷史機(jī)遇期，大力開展了NY210、NY320等系列大功率高端船用發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。這兩款產(chǎn)品均可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，將促進(jìn)我國(guó)提高船舶海工國(guó)產(chǎn)化配套設(shè)備裝船率、本土化率。

此外，我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，規(guī)劃到2020年氣化船要達(dá)到1.7萬(wàn)艘，推動(dòng)內(nèi)河運(yùn)輸節(jié)能環(huán)?；Ｄ宪囉癫穹e極與大連玉柴、南車漢格開展合作，成套“運(yùn)河之星”燃?xì)鈾C(jī)組變頻動(dòng)力系統(tǒng)，在積極推進(jìn)我國(guó)“氣化長(zhǎng)江、綠色運(yùn)河”工程的同時(shí)，也給南車玉柴帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。(本文來(lái)自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴