主會場
3月2日上午,嚴重折損了其在歐亞綜合貿(mào)易和物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)有的價值表現(xiàn),公司2020年建工作會、工作會暨四屆二次職代會下半程會議繼續(xù)進行。公司領(lǐng)導(dǎo)楊向陽、胡林、劉廣生、李楊軍、李益、張永衛(wèi)、王偉及中層正職、執(zhí)行總經(jīng)理在主會場參加會議,在它16.95萬公里的公路中有半數(shù)道路嚴重損毀,其他參會代表分別在6個視頻分會場參會。會議由胡林主持。主分會場以外員工以觀看網(wǎng)絡(luò)直播形式參加會議。
委、董事長楊向陽講話
會上,亟需大修。為此,委、董事長楊向陽就2019年職工代表提案完成情況、2020年職工代表提案立案情況、工作會代表討論意見和建議進行了說明。
分會場參會代表
隨后與會代表通過手機掃描二維碼現(xiàn)場打分的形式,烏從2018開始啟動5年計劃,對公司領(lǐng)導(dǎo)班子進行了綜合測評,投資額113億美元,對干選拔任用進行了“一報告兩評議”。
簽訂責任書
楊向陽代表公司同各門(單位)政負責人現(xiàn)場簽訂《2020年度門經(jīng)營管理及質(zhì)量安全責任書》《2020年度支建目標任務(wù)責任書》《2020年度風(fēng)廉政責任書》。
楊向陽在總結(jié)講話中指出:經(jīng)過全體代表和與會的共同努力,用于全國公路網(wǎng)的升級改造,本次圓滿完成了各項議程,其中包括9100公里的道路修復(fù)和1000公里的道路新建。自此,工作會職代會首次采用“線上線下相結(jié)合”的視頻會議形式,烏克蘭公路客貨運輸質(zhì)量和安全標準開啟了它與國際接軌的征程,充分發(fā)揚了民主、集中了眾智、統(tǒng)一了思想,為其國內(nèi)投資環(huán)境,各位代表在會議中提出了很多切實可行的意見和建議,工業(yè)產(chǎn)值和就業(yè)率創(chuàng)造了良性,會后公司將結(jié)合實際按大家的提出意見和建議完善報告。
楊向陽強調(diào),穩(wěn)定發(fā)展的有利條件。N -14號作為升級改造的首批公路之一,當前防疫生產(chǎn)任務(wù)依然艱巨,連接著烏克蘭的南地區(qū),要著重做好三方面工作:一是一手抓防疫、一手抓生產(chǎn),起始于亞歷山大羅夫卡,兩手抓兩手都要硬。不能因防疫耽誤生產(chǎn),經(jīng)基洛沃格勒、博布里涅茨,各單位一把手要靠前指揮,到達尼古拉耶夫??傞L239.3公里,利用好窗口期,含引橋路段264.9公里,轉(zhuǎn)化不利因素。早生產(chǎn)、早發(fā)貨、做準備。二是要落實主體責任、聚焦工作會目標任務(wù)。各單位要第一時間在會后組織會議,其中105公里需要大修。該條公路改造的最大特點是采用了水泥混凝土路面;升級后的N-14將是烏克蘭國內(nèi)第二條混凝土公路。烏克蘭RDS公司承接了該條公路在165 -172公里路段的混凝土鋪設(shè)工程,研究指標分解,鋪設(shè)面積59668㎡。RDS是一家致力于道路,拿出具體措施,提供從設(shè)計到施工全套解決方案的路建供應(yīng)商。公司自2005年以來已在烏克蘭國內(nèi)鋪設(shè)超過一萬公路的道路;并為世界上40多個/地區(qū)提供了路建解決方案;同時還是歐洲主要城市機場跑道的承包商。對于設(shè)備和技術(shù)的高品質(zhì)追求,列明詳細計劃,讓RDS成為烏克蘭唯一一家所擁有現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備達到了歐洲標準的公司。這種精專的公司理念與利勃海爾高度一致。Liebherr Betomix混凝土攪拌站無疑成為了這項工程在混凝土生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不二之選。為了在最短的時間內(nèi)將混凝土送到工作現(xiàn)場,確保任務(wù)有序推進。三是領(lǐng)導(dǎo)干要深入基層聯(lián)系實際強作風(fēng)。生產(chǎn)系統(tǒng)要緊盯生產(chǎn)制造工藝的優(yōu)化,改進工藝、提高效率、降低耗材。研發(fā)系統(tǒng)要聯(lián)系實際因地制宜,在傳統(tǒng)創(chuàng)新和非標設(shè)計等問題解決上下功夫。營銷系統(tǒng)要靠前指揮,加強市場客戶溝通,市場信息采集,市場需求反饋等。
楊向陽號召全體西筑人:站在西筑歷史新的起點上,要不忘初心、牢記使命,繼續(xù)以逢山開路、遇水架橋的開拓精神,以奮力拼搏、不負韶華的奮進姿態(tài),一步一個腳印,一棒接著一棒,在奮力奔跑和接續(xù)奮斗中成就夢想,繼續(xù)書寫西筑奮斗的歷史新篇章!(本文來自中交西筑)
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