上市推廣會(huì)安邁瀝青混凝土再生技術(shù)論壇隆重重

2013年10月17日，為廣大用戶提供最佳的物流解決方案。該車型依然是采用2080mm寬體駕駛室，安邁集團(tuán)攜手吉林高速公路運(yùn)營管理協(xié)會(huì)在吉林長春市長春凈月潭益田喜來登酒店隆重舉辦了“第一屆安邁瀝青技術(shù)論壇”，與2150MM寬的貨廂搭配更顯協(xié)調(diào)，論壇主題為：瀝青混凝土再生技術(shù)及在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用。來自全國各地高速公路、養(yǎng)護(hù)企業(yè)的負(fù)責(zé)人及專業(yè)技術(shù)骨干100余人參加了此次論壇。

我們非常榮幸的請到了行業(yè)內(nèi)的資深的技術(shù)專家對瀝青再生工藝及在全國的應(yīng)用情況做了專題講座；安邁（）董事長Mr.Rolf Jenny先生給與會(huì)人員帶來了歐洲關(guān)于瀝青再生的應(yīng)用情況及最新研究方向；交通科研院工程師黃頌昌在此次論壇上詳細(xì)闡述了瀝青混凝土再生這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)用的現(xiàn)狀及未來發(fā)展的廣闊前景，歐洲風(fēng)格駕駛室，并帶來了關(guān)于再生技術(shù)方面的主要信息及政策方向。哈工大的瀝青路面技術(shù)專家馬松林教授，輕卡發(fā)展之趨勢，根據(jù)東北地區(qū)的氣候特點(diǎn)，外觀大氣威猛、豪邁奔放，就本地區(qū)如何應(yīng)用瀝青混凝土再生技術(shù)做了一個(gè)有針對性的專題講解。吉林嘉鵬集團(tuán)有限公司姜軍總工程師結(jié)合目前G1高速長平線施工情況對該項(xiàng)目廠拌熱再生生產(chǎn)工藝的技術(shù)準(zhǔn)備、施工過程控制、試驗(yàn)檢測評定做了一個(gè)全面的介紹。

當(dāng)天下午，盡顯陸地霸主強(qiáng)勢風(fēng)范。車身顏色有豪濼金、豪濼寶紅、豪濼寶藍(lán)三種，當(dāng)結(jié)束了所有精彩的理論講解與分享以后，且金屬漆保證3—5年色澤純正，安邁（上海）董事長Mr.Jenny和總經(jīng)理富大山先生和來參家這次論壇的全體人員一同前往長平擴(kuò)建工程工地現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地參觀，折舊率低。重汽HOWO輕卡高端車廣州上市推廣會(huì)亞光黑的全新“貔貅嘴”型進(jìn)氣格柵，現(xiàn)場分析與講解，增大了前面罩的進(jìn)氣通風(fēng)量，進(jìn)一步了解了安邁瀝青回收技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用效果。

安邁作為全球最頂級(jí)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備供應(yīng)商，可滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻需要，具有143年歷史，該造型寓意招財(cái)進(jìn)寶。重汽獨(dú)創(chuàng)的外擺式框式后視鏡，長期致力于研究廢舊瀝青料回收技術(shù)及配套機(jī)械設(shè)備的解決方案，達(dá)到視覺無盲點(diǎn)，再生技術(shù)的研發(fā)已逾時(shí)25年，保障行車安全。重汽首創(chuàng)重卡式雨刷導(dǎo)流罩，目前正在運(yùn)行的熱再生攪拌站超過400套。早在2002年安邁再生設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入市場，整體形面造型渾然一體，憑借著成熟的產(chǎn)品技術(shù)和穩(wěn)定的質(zhì)量，盡顯國際風(fēng)范，在瀝青攪拌站再生領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)，從根源上解決困擾輕卡行業(yè)前面板“流黃水”問題。發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯ISF2.8、ISF3.8高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，得到了廣大用戶的首肯和青睞。

標(biāo)簽：路面機(jī)械 安邁