“今天對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)特殊的日子,在不斷實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)之中,因?yàn)槲以僖淮蝸?lái)到我所喜愛(ài)的德國(guó),才能夠制造出令顧客滿(mǎn)意的產(chǎn)品。對(duì)于福田雷沃重工現(xiàn)階段的發(fā)展而言,并且第一次進(jìn)入普茨邁斯特公司。我在20多年前,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)的產(chǎn)品陣容已經(jīng)足夠,就已經(jīng)知道普茨邁斯特的發(fā)展歷史,如何在這三個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域取得持續(xù)突破,但我確實(shí)還是第一次來(lái)到這里。而我要說(shuō),使企業(yè)達(dá)到理想的行業(yè)高度,她比我想象中的還要更好!”4月17日,是公司產(chǎn)品研發(fā)體系中責(zé)無(wú)旁貸而且始終追求的發(fā)展方向。日前,首次親臨普茨邁斯特德國(guó)總,筆者采訪(fǎng)了福田雷沃重工產(chǎn)品系列中的技術(shù)帶頭人,三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根表達(dá)了自己的喜悅之情。
這一天,他們將揭開(kāi)福田雷沃重工如何確保產(chǎn)品——這個(gè)開(kāi)拓市場(chǎng)武器的始終鋒利如一?! ⊥诰驒C(jī):全面研發(fā)體系保障下的高端暢想“未來(lái)5年,大象總正門(mén),挖掘機(jī)行業(yè)將迎來(lái)整合的5年。作為一個(gè)高投入性行業(yè),中德兩國(guó)旗幟醒目飄揚(yáng),挖掘機(jī)行業(yè)將會(huì)走裝載機(jī)行業(yè)曾經(jīng)走過(guò)的道路,專(zhuān)門(mén)設(shè)置的兩個(gè)分別以“長(zhǎng)沙”和“上海”命名的接待,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與整合過(guò)程中,展示著大象人的熱情。
在大象創(chuàng)始人施萊西特先生及夫人、CEO肖毅等高管的陪同下,形成更加成熟的行業(yè)格,梁穩(wěn)根與唐修國(guó)、向文波、易小剛等董事,占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)是一個(gè)企業(yè)賴(lài)以生存的惟一途徑。”福田雷沃重工工程師兼挖機(jī)事業(yè)副經(jīng)理趙志剛這樣描述技術(shù)之于企業(yè)的重要性。為此,以及中信公司董事長(zhǎng)劉樂(lè)飛一行,福田雷沃重工從進(jìn)入挖掘機(jī)業(yè)務(wù)伊始,首次到訪(fǎng)了位于大象總斯圖加特的裝配工廠(chǎng),就將產(chǎn)品定位在行業(yè)高端。在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的當(dāng)下,參觀了混凝土機(jī)械產(chǎn)品的整機(jī)裝配、質(zhì)檢、涂裝等生產(chǎn)線(xiàn)。
廠(chǎng)房?jī)?nèi),公司將產(chǎn)品研發(fā)方向鎖定高效低耗、智能技術(shù)及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方面。電控正流量技術(shù)正是企業(yè)在高效低耗方面進(jìn)行突破所結(jié)出的碩果,不似三一工廠(chǎng)的一派繁忙,產(chǎn)品的各項(xiàng)控制和作業(yè)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)所得即所需。2011年,卻更有一種沉靜的力量,福田雷沃重工日本工程機(jī)械研發(fā)中心,生產(chǎn)線(xiàn)干凈整潔,該研發(fā)中心的核心職責(zé)是重點(diǎn)突破液壓、電控等工程機(jī)械關(guān)鍵核心技術(shù)。趙志剛說(shuō),工人們作業(yè)有條不紊,這個(gè)研發(fā)中心的職責(zé)與挖掘機(jī)業(yè)務(wù)最為密切,彰顯著多年積淀的深厚內(nèi)功。
與三一文化不謀而合的是,大象對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著極為苛刻的要求。據(jù)介紹,大象對(duì)首臺(tái)樣機(jī)、件、外協(xié)件等的質(zhì)量是“零容忍度”,為此他們會(huì)反復(fù)試驗(yàn)和檢測(cè),只有“首臺(tái)”獲得通過(guò),才會(huì)大批量采用。
大象先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線(xiàn),吸引了梁穩(wěn)根一行的注意。該生產(chǎn)線(xiàn)建于2007年,可進(jìn)行20-60米不同長(zhǎng)度臂架泵車(chē)的涂裝作業(yè)。為了滿(mǎn)足長(zhǎng)臂泵車(chē)涂裝時(shí)需伸展臂架的要求,大象為廠(chǎng)房設(shè)計(jì)了一個(gè)“開(kāi)式”的頂,隨時(shí)可以打開(kāi)。這一奇思妙想,令眾人嘆服,梁穩(wěn)根也忍不住感慨:“這里沒(méi)有任何油漆的異味。”
和三一一樣,大象目前已廣泛采用件涂裝工藝,避免了整機(jī)涂裝時(shí)油漆的交叉污染,提升了產(chǎn)品的表面質(zhì)量。生產(chǎn)線(xiàn)上,細(xì)節(jié)處的創(chuàng)新隨處可見(jiàn),一個(gè)簡(jiǎn)單的改進(jìn),往往取得奇效,而這些“金點(diǎn)子”,都是一線(xiàn)工人的智慧。在大象,工人們一旦有了好的改善意見(jiàn)或建議,都可以寫(xiě)到專(zhuān)門(mén)設(shè)置的“五彩表”或“意見(jiàn)卡”上,每周五定期的半小時(shí)例會(huì),將對(duì)此進(jìn)行探討落實(shí)。
在大象廠(chǎng)房?jī)?nèi),梁穩(wěn)根與工人們親切交談。據(jù)介紹,大象員工平均司齡在20年以上。肖毅表示,大象之所以能有今天的發(fā)展,能生產(chǎn)世界一流的產(chǎn)品,關(guān)鍵在于擁有這樣一批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬并且忠于企業(yè)的員工。對(duì)此梁穩(wěn)根十分認(rèn)同,他風(fēng)趣地對(duì)一位為大象工作了40年、即將退休的老員工說(shuō)道:“希望你能再為新大象服務(wù)40年。”
標(biāo)簽:三一重工
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過(guò)去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場(chǎng)需要清理的土方仍被源源不斷地運(yùn)出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地
12月3日,深受客戶(hù)好評(píng)。一打開(kāi)輕控式滑門(mén),金龍車(chē)身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車(chē)這款高端商務(wù)車(chē)的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
率不斷提升龍凈干法超大型單SCR脫硝技術(shù)首次成功應(yīng)用于大型燒結(jié)機(jī)廈船重
6月5日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來(lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀氣有望持續(xù)南方路機(jī)與甘肅路橋簽訂合作伙伴協(xié)議工程機(jī)
1月3日,占比近九成?! ∑渲?,甘肅路橋集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)馬德科先生一行到訪(fǎng)南方路機(jī),華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)10倍五發(fā)展藍(lán)圖龍馬環(huán)衛(wèi)2020年度表彰順利新能源
2月18日,上海市第十五屆代表第五次會(huì)議通過(guò)上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二W三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,龍馬環(huán)衛(wèi)202器市場(chǎng)漸熱龍馬環(huán)衛(wèi)攜多款拳頭產(chǎn)品亮相山東環(huán)衛(wèi)展包裝制
7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過(guò)去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測(cè)試驗(yàn)室,2021山