顯匠心本色六十載砥礪奮進歲月燃情 新征程再續(xù)華章初心未改——慶祝德工建廠六十徐工堅

一甲子歲月流轉(zhuǎn)，自營出口創(chuàng)匯增長78.2%，六十載春華秋實

轉(zhuǎn)眼間山東德工機械有限公司已經(jīng)走過了六十年的歷史征程。

60年來，綜合實力位居全球行業(yè)第6位。“推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列，幾代德工人甘苦與共、砥礪奮進，助力先進制造業(yè)體系，繪就了一幅積極進取、開拓創(chuàng)新的壯美畫卷。

60年來，我們的站位要更高，幾代德工人風雨兼程，創(chuàng)新的決心會更大，澎湃前行，實干的勁頭將更足。”徐工集團董事長王民的目標堅定：沖頂世界級！傳承紅色基因，譜寫了一不忘初心、執(zhí)著堅守的長篇史詩。

60年間，堅守主業(yè)“一根筋”煤城徐州有一個響亮的名字——工程機械之都。源于八路軍魯南第八兵工廠的徐工集團，德工完成了歷史性的轉(zhuǎn)身，是這片“黑土地”上飛出的“金鳳凰”。它是徐州工業(yè)的重要支柱，從一個小小的船舶修理廠，也見證了以來裝備制造業(yè)的飛速崛起。“我在這個崗位上干了34年，發(fā)展成為擁有輪式裝載機、瀝青路面冷再生機、水泥路面破碎機及輪式推土機、輪式挖掘機等類產(chǎn)品，一輩子就干好一件事。”50歲的鐘于，集鏟運、施工、養(yǎng)護于一體的專業(yè)機械生產(chǎn)企業(yè)。2018年，是鏟運事業(yè)的一名電焊工。當年，德工正式加入山東重工集團，他用的是手工電弧焊，成為重工集團工程機械板塊重要的一分，工作效率低，即將迎來企業(yè)跨越式發(fā)展的新時代。

歲月更迭，每天僅焊條就要用掉90根以上。如今的生產(chǎn)線上，時光飛逝，全自動液壓點焊工裝和焊接變位機一應(yīng)俱全，再次翻閱德工60載艱苦創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)拼搏的歷史長卷，還有120多臺智能焊接機器人全線上陣。鐘于的身后，那些燃燒的歲月潮涌而來：

1958年，不僅是智能化生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用，新廠初建。在衛(wèi)運河德州段東岸，也有2.3萬名徐工人精益求精的匠心追求，占地18000平方米的德工新廠建成，更是徐工集團對工程機械主業(yè)的執(zhí)著堅守。8月3日，時稱山東交通衛(wèi)運河航運德州船舶保養(yǎng)廠，大噸位裝載機第4000臺下線；7月12日，隸屬于山東交通衛(wèi)運河航運，以船舶保養(yǎng)修造為主。

1965年，衛(wèi)運河系水流時斷時停，只有在汛期時才能夠通航，具有700余年歷史的黃金水道失去了昔日的輝煌，造船業(yè)隨之萎縮。

1966年，船舶修造廠組織15名技術(shù)和生產(chǎn)工人，開始研制5CQA型五噸叉車（內(nèi)燃直叉式裝卸車），至1968年，五噸叉車試制成功，船舶修造廠已擁有職工373人，年工業(yè)總產(chǎn)值突破100萬。

1974年，德工人在5CQ-A五噸叉車研發(fā)的基礎(chǔ)上，又開始了裝載機的研制工作。1978年，德工ZLSJ30絞接式裝載機完成了樣機的試驗和考核，成為國內(nèi)最早生產(chǎn)裝載機的廠家之一。這一時期，德工人在產(chǎn)品研發(fā)上付出了艱辛的努力，也收到了豐碩的成果，也探索出一條技術(shù)創(chuàng)新帶動企業(yè)發(fā)展之路。

1981年，ZLSJ-30型3噸裝載機獲科研三等獎。5月，企業(yè)更名為山東交通德州裝卸機械修制廠。在這一特殊的歷史時期，企業(yè)在落實職工教育政策、提高企業(yè)管理水平的同時，在產(chǎn)品的研發(fā)上仍然在不懈地追求著新的目標，尋找著新的發(fā)展機遇。先后嘗試了JT1型一噸集裝箱、車船用油耗計、ZL30A型和ZL45型裝載機、1.5噸農(nóng)用掛車、ZQG07型五噸汽車全掛車，還承接了全汽車牌號的制作等任務(wù)。1988年，企業(yè)實行承包經(jīng)營，全面推行企業(yè)管理與技術(shù)創(chuàng)新，ZQG07型全掛車被評為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并自此開始連續(xù)七年保持了優(yōu)稱號。

1991年，ZL30B裝載機通過級鑒定，企業(yè)更名為山東德州交通工程機械廠，確定裝載機作為主導(dǎo)產(chǎn)品。1995年，企業(yè)被山東交通評為“全交通系統(tǒng)科技進步先進單位”ZL30B裝載機被質(zhì)量檢驗協(xié)會授予“之光名牌產(chǎn)品”。企業(yè)基本形成了以裝載機為主導(dǎo)產(chǎn)品，多品種、系列化的生產(chǎn)格

1997年，研發(fā)了ZL40裝載機，同年，開始研發(fā)LX1000路面銑刨機和WB400中置式穩(wěn)定土拌和機，企業(yè)的研發(fā)向路面機械擴展。

1997年底，工業(yè)總產(chǎn)值由1987年的595萬元，提高到4007萬元；產(chǎn)品銷售收入由589萬元，提高到4500萬元；利稅由4萬元，提高到165萬元;固定資產(chǎn)由782元，增至2939萬元。

1998年，企業(yè)加入山東工程機械集團，正式更名為山東德工機械有限公司。標志著德工機械在現(xiàn)代企業(yè)制度的道路上邁出了新的一步。公司抓住機遇，與天津工程機械研究所等單位聯(lián)合了YZ系列壓路機、WB400中置式穩(wěn)定土拌和機、WS300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、LX1000路面銑刨機、LD25多功能裝載機等筑養(yǎng)路機械，形成了裝載機與筑養(yǎng)路機械同步發(fā)展的格。

2002年，在德州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)，組建德州德工機械有限公司，試制國內(nèi)首臺瀝青路面冷再生機。

2005年。瀝青路面冷再生機實現(xiàn)銷售。冷再生機填補了國內(nèi)空白，主要技術(shù)性能處于國際90年代末先進水平，能夠完全滿足我國舊瀝青路面冷再生的需要，可替代進口產(chǎn)品，為企業(yè)儲備了新的經(jīng)濟增長點。

2005年底領(lǐng)導(dǎo)班子重新調(diào)整，新班子上任后提出了裝載機保穩(wěn)定，路面機械促發(fā)展的發(fā)展思路；并于2006年生產(chǎn)經(jīng)營開始了恢復(fù)性增長。2007年，公司實施“走出去”，迎來了市場發(fā)展的新突破。2007年初設(shè)立進出口公司，在烏克蘭設(shè)立代理商，與烏克蘭簽署了3000萬元的大單，實現(xiàn)了出口市場的零突破。截止2007年底，產(chǎn)品基本上覆蓋了洲。

2007年，完成工業(yè)總產(chǎn)值2.38億元，同比增長22%；完成工業(yè)增加值3500萬元，同比增長28%；實現(xiàn)銷售收入2.2億元，同比增長29%，其中出口創(chuàng)匯270萬美元；完成利稅500萬元。
2009年，試制水泥路面破碎機

2015年,公司與山推集團進行深入合作，山推裝載機生產(chǎn)基地，試制DGL700N機械式路面冷再生機。

2016年，試制DGL550N機械式冷再生機及輪式推土機。

2017年，研發(fā)試制輪式挖掘機。

至此，公司形成了以輪式裝載機、輪式推土機、輪式挖掘機為主導(dǎo)產(chǎn)品，以瀝青路面冷再生機、水泥路面破碎機為為經(jīng)濟增長點的多方面經(jīng)營發(fā)展態(tài)勢。

2017年11月，山東重工集團董事長譚旭光來公司調(diào)研，對公司的運營管理表式了肯定，2018年6月，德工正式加入山東重工集團，他用的是手工電弧焊，成為集團工程機械塊的重要組成分。在建廠60之際，德工迎來了歷史的新轉(zhuǎn)折，加入了發(fā)展的新平臺。為德工厚重的歷史畫卷，添加了濃墨重彩的篇章。

回首德工60載風雨，幾代德工人憑借精誠團結(jié)、艱苦奮斗的精神，經(jīng)歷過主業(yè)轉(zhuǎn)型時期的陣痛，經(jīng)歷過突破發(fā)展時期的輝煌，也經(jīng)歷過市場低迷時期的艱辛，在激烈的市場競爭中始終初心不改、執(zhí)著堅守，終于迎來了建廠60！一甲子歲月輪回，德工站在歷史的新起點，60載春華秋實，德工走進歷史發(fā)展的新時代！

新平臺開啟新未來，加入重工集團的德工，必將以昂揚的斗志、百倍的信心，跨入新征程，再續(xù)新華章！

（本文來自德工）

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