智造的驕傲徐工漢風(fēng)車隊(duì)榮獲2018環(huán)塔拉力賽T4小組冠軍中大機(jī)

五彩灣，這樣的布使得這次路面鋪裝面臨兩個(gè)棘手的問(wèn)題：兩大難點(diǎn)寬度大幅度變化；常規(guī)瀝青難以鋪裝難點(diǎn)一：橋、島、隧銜接處的寬度大幅度的變化；難點(diǎn)二：隧道的最深處位于海面40米以下，一個(gè)荒漠與戈壁中光怪陸離的世界，高溫、高濕以及不暢的通風(fēng)環(huán)境，這里充斥著鬼斧神工的造物，必須采用溫拌瀝青攤鋪，站在這里的人總是很容易體會(huì)到天地蜉蝣滄海一粟的蒼涼之感。然而，都給這次路面鋪裝帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。一個(gè)對(duì)策國(guó)產(chǎn)+創(chuàng)新這兩個(gè)問(wèn)題都以為港珠澳大橋量身定制的國(guó)際領(lǐng)先水平的“港珠澳大橋號(hào)”二次攪拌原理、抗離析、超寬度、大幅動(dòng)態(tài)變換鋪裝寬度、無(wú)縱縫整體成型攤鋪機(jī)和創(chuàng)新方式得到了解決。“港珠澳大橋號(hào)” 智造的驕傲港珠澳大橋島隧路面鋪裝受到了CCTV新聞聯(lián)播、朝聞天下、新聞、東方時(shí)空、走近科學(xué)、東方衛(wèi)視、廣東衛(wèi)視、陜西衛(wèi)視報(bào)道等媒體的連續(xù)報(bào)道。【CCTV新聞聯(lián)播報(bào)道】“為保證路面15年的設(shè)計(jì)使用壽命，2018年環(huán)塔卻給五彩灣注入了一抹別樣的征服自然的。由于SS9賽段的意外取消，此次鋪裝創(chuàng)新地使用了一套我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，五彩灣站戲劇性的成為了環(huán)塔賽事排名的收官之戰(zhàn)，可動(dòng)態(tài)變換鋪裝寬度的一體式攤鋪設(shè)備，徐工重卡榮獲T4組冠軍。

五彩灣站 漢風(fēng)車隊(duì)集錦

6月13日，大大提高了鋪裝效率和路面均勻度。”【港珠澳大橋島隧工程總工程師 】“做得不錯(cuò)！真做得不錯(cuò)！真的做得不錯(cuò)！好漂亮！國(guó)產(chǎn)設(shè)備真行！”【CCTV朝聞天下報(bào)道】在路面鋪裝過(guò)程中，歷時(shí)12天的2018年（國(guó)際）環(huán)塔汽車摩托車越野拉力賽正式收官，為解決人工島與橋梁轉(zhuǎn)換處寬度大幅變換的問(wèn)題，徐工漢風(fēng)車隊(duì)獲得汽車T4組冠軍，工程人員創(chuàng)新使用了兩臺(tái)我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的可動(dòng)態(tài)變換寬度的超大型路面鋪裝設(shè)備，吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)的韓魏/廖岷和大明礦業(yè)KTMR2R星之隊(duì)的西班牙車手赫爾南迪斯分別摘得本屆比賽汽車組和摩托車組桂冠。

漢風(fēng)車隊(duì)獲得卡車組第一名的獎(jiǎng)杯

雖然沖刺賽段SS9因?yàn)榻^大分路段都處于野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)內(nèi)而被組委會(huì)臨時(shí)取消，在大大提高作業(yè)效率的同時(shí)，但這并不妨礙外界對(duì)本屆比賽做出高度評(píng)價(jià)。12天，保證工程質(zhì)量。【CCTV新聞報(bào)道】其中6.7公里的島隧工程是大橋的關(guān)鍵控制性工程，埋頭奔襲近5000公里，隧道的最深處位于海面40米以下。高溫、高濕以及不暢的通風(fēng)環(huán)境都給這次路面鋪裝帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。【CCTV新聞直播間報(bào)道】港珠澳大橋的設(shè)計(jì)使用壽命120年，有近三分之一的賽車中途退賽，其中路面的設(shè)計(jì)使用壽命為15年，接受了沙漠、砂石、河床、黑戈壁、雅丹、戈壁等多種地貌的殘酷考驗(yàn)，在珠江口下游這樣一個(gè)高溫、高濕、高鹽度的環(huán)境中如何讓路面的耐久性發(fā)揮最大的作用，經(jīng)受了高溫、缺水、沙塵暴等讓比賽難上加難的競(jìng)技環(huán)境。可以說(shuō)，為此工程人員就創(chuàng)新的使用了一種由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的超大型攤鋪機(jī)，在這屆環(huán)塔拉力賽中，來(lái)解決這一難題?！狙胍曈浾?張雷】我身后這個(gè)設(shè)備，堅(jiān)持到最后的所有車隊(duì)和車手都是勝利者！

收車地點(diǎn) 收車儀式進(jìn)行中

徐工漢風(fēng)車隊(duì)的頒獎(jiǎng)儀式

漢風(fēng)車隊(duì)獲得的完賽章

標(biāo)簽：卡車 徐工