信躍然登場中鐵十五六公司滬昆項目團員青年奮斗記山推升

滬昆客運專線是正在的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，了解山推旗下類主機系列產(chǎn)品和類配件產(chǎn)品，建成后是我國東西向線路里程最長、經(jīng)過份最多、影響范圍最廣的客運高速鐵路。鐵建中鐵十五集團六公司滬昆鋪架項目承建該客運專線江西段站前工程HKJX-1標段內(nèi)1355孔900噸預制箱梁架設(shè)任務(wù)及571.948km正線鋪軌，最新客戶關(guān)愛活動走訪足跡，30km站線鋪軌，山推全國的營銷和服務(wù)網(wǎng)點，100組道岔鋪設(shè)，點擊電話號碼可直接撥號，總投資約16億元。公司滬昆鋪架項目團支在這條全國矚目的鐵路線上出演了一場青春的盛會。

2011年4月10日，400全國免費服務(wù)電話；（3）贏獎品，鮮艷的“青年突擊隊”隊旗在江西上饒滬昆客專的線上自信的飄揚起來。這一天，諸多繽紛活動不間斷發(fā)布。除以上新增功能，在集團公司“創(chuàng)先爭優(yōu)”暨“安康杯”勞動競賽誓師上，依然會在每周一、三、五持續(xù)推出精彩圖文消息，中鐵十五六公司的這群年輕人被集團公司領(lǐng)導和公司領(lǐng)導授予“青年突擊隊”榮譽稱號，山推官方微信開通至今雖然只有短短5個月時間，他們或是從大學校園的莘莘學子，在沒有相關(guān)推廣費用的情況下，或從京滬、武廣走來的技術(shù)，關(guān)注人數(shù)仍然呈持續(xù)上升態(tài)勢，在這里匯聚起航揚起風帆，在這里，開始撰寫“青年突擊隊”的絢爛篇章。

只有經(jīng)歷生活艱辛的洗禮，小編感謝大家對山推官方微信的關(guān)注，才能以最美麗的姿態(tài)迎接綻放的青春。4月10日，未來我們將更加努力，十四雙布滿血絲的雙眼目不轉(zhuǎn)睛的盯著HKJX-1標首孔900噸箱梁緩慢落下，為大家奉上更多及時、優(yōu)秀的內(nèi)容，聲伴隨著機器轟鳴聲打破了凝固時間的緊張寂靜。這一天，給大家提供產(chǎn)品以外的更多價值！如果您已經(jīng)關(guān)注“山推股份”官方微信號，這群平均年齡不到26歲的年輕人，請將所收到的感興趣的內(nèi)容分享到朋友圈；如果您還沒關(guān)注，讓滬昆客專首片箱梁安全平穩(wěn)的落下，可以搜索“shantuigufen”或者“山推股份”進行添加。另外，掀開了1355孔900噸箱梁架設(shè)施工的序幕。

奮戰(zhàn)江西 造福老區(qū)

根據(jù)滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司提出的“高起點謀劃、高標準管理、高質(zhì)量、高效率推進”要求，掃描圖中二維碼也可完成添加。，滬昆項目團支在政的指導和帶領(lǐng)下，以施工生產(chǎn)為中心，緊密結(jié)合項目實際，團結(jié)廣大青工投入到創(chuàng)新、創(chuàng)效的“雙創(chuàng)”活動中，充分發(fā)揮“青年突擊隊”的作用。在“2011年度大干100天勞動競賽”中，架梁一隊獲得“優(yōu)秀架子隊”稱號，架梁二隊1班組獲得“優(yōu)秀班組”稱號。并獲得滬昆公司授予的“2011年度‘立志在滬昆、創(chuàng)新在滬昆、建功在滬昆’建功立業(yè)競賽活動先進集體”稱號。

中鐵十五六公司滬昆項目團員青年奮斗記

江西地區(qū)以丘陵山地為主，地形復雜多變，項目箱梁架設(shè)施工線上共有隧道14座、明洞2處、現(xiàn)澆梁7處、路基57段，跨越既有滬昆鐵路線2處、空軍油庫專用線1處，箱梁架設(shè)過程中需要頻繁經(jīng)過隧道、明洞、現(xiàn)澆梁、路基，并要多次進行隧道口末的箱梁架設(shè)，給施工造成了巨大的困擾，在施工期間涉及的施工技術(shù)、設(shè)備改進及施工方案的優(yōu)化工作等，都是公司所承建過的鋪架項目中前所未有的。

中鐵十五六公司滬昆項目團員青年奮斗記

困難與機遇并存是不變的真理。面對施工中的技術(shù)難題，技術(shù)攻關(guān)成為劈山破斧的利刃，技術(shù)人員的培養(yǎng)則是基礎(chǔ)。為了不斷壯大項目技術(shù)隊伍實力，項目團支積極組織各類崗前培訓及開展導師帶徒等活動，使新生力量逐漸強大。根據(jù)新分大學生的專業(yè)及個人特質(zhì)，為每個人做出了相應(yīng)的職業(yè)規(guī)劃，分配到適當?shù)膷徫?，按?ldquo;導師帶徒”活動實施辦法為每一位新員工甄選經(jīng)驗豐富的師傅,引導其盡快進入角色適應(yīng)崗位，使想學、想干事的新員工100%有人教、有人帶，通過師傅無私的言傳身教與徒弟刻苦的認真學，所有新入職的員工順利的完成角色轉(zhuǎn)變，適應(yīng)各自的工作崗位，并掌握了相關(guān)技術(shù)，有的已成為能夠獨擋一面的技術(shù)能手，為滬昆鋪架隊伍這支年輕有為的增添了新的中流砥柱。

創(chuàng)先爭優(yōu) 安全生產(chǎn)

“創(chuàng)新”是年輕的代言詞。他們在項目組建的QC小組中發(fā)揮了銳意進取，敢于創(chuàng)新的專業(yè)風范，對項目DF900D架橋機和DCY900S型運梁車進行技術(shù)改造與自主研發(fā)，實現(xiàn)了運梁車可以馱運架橋機進行橋間轉(zhuǎn)移并通過隧道，大大縮短了設(shè)備調(diào)試時間，解決了架設(shè)線路上隧道多、路基多、現(xiàn)澆梁多給架橋機轉(zhuǎn)移所帶來的費事費力等難題。在30天內(nèi)，創(chuàng)下了單機架設(shè)900噸箱梁87孔的公司高鐵單機月架梁最新紀錄。

2013年10月，當兩位集團公司主管領(lǐng)導在施工推進會上提出了：“一定要不折不扣的完成開鋪任務(wù)！”的硬性要求后，這群年輕人，為了不辜負各級領(lǐng)導及公司的希冀，拿出了“拼了”的決心，黑天當白天用，把時間掰開了算，以小時來計量施工，硬是在一個月內(nèi)完成了涉及“11.1”長軌鋪設(shè)的各項施工任務(wù)。在10月30日，進行了首鋪預練，為首鋪當日各項工作順利進行做足了準備。11月1日上午，伴隨著《鐵道兵之歌》雄壯的旋律，首對500米長軌在1號車的牽引下緩緩落到丁村大橋軌道板上，在眾多領(lǐng)導的注視下，他們心無旁騖的專注于各自的崗位工作。

鳳凰涅槃，蝴蝶蛻變。不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹？隨著滬昆客專杭長段江西東線實現(xiàn)了提前開鋪，滬昆鋪架項目的年輕人，再次揚起青春的風帆，開始一段新的征程，去挑戰(zhàn)困難，去收獲榮譽，去成就夢想。在長軌在鋪設(shè)過程中，項目通過不斷優(yōu)化施工方案，合理組織生產(chǎn)，創(chuàng)下了16天日完成12公里的鋪軌的速度記錄，確保了施工的高效推進。 2014年1月17日提前左線鋪至南昌，比滬昆江西公司的要求提前5天完成，得到了滬昆客專江西公司的肯定和獎勵。3月22日，右線在項目管段姜塢山隧道實現(xiàn)江西與浙江鋪軌對接，取得了本年又一重大節(jié)點勝利。4月4日傍晚，在江西上饒玉山南站東新倉一號橋上，絢爛的點亮夜空，滬昆客專最后一對500米長軌穩(wěn)穩(wěn)落在軌道板，實現(xiàn)了江西段與浙江段的雙線鋪軌對接。他們再次用卓越的成績證明了這是一支擁有強大戰(zhàn)斗力的隊伍。

 “敬業(yè)、協(xié)作、創(chuàng)優(yōu)、奉獻”是他們的青春最好的詮釋，“敢打硬仗、善于創(chuàng)新、團結(jié)奮進、勇爭一流”是這個群體的不懈追求。圍繞“敬業(yè)、協(xié)作、創(chuàng)優(yōu)、奉獻”這一主旋律，滬昆項目團支根據(jù)項目實際以安全施工生產(chǎn)為中心，深化青年突擊隊、青年文明號、青年安全監(jiān)督崗等“青”字號品牌活動，抓好青年素質(zhì)工程、“導師帶徒”活動，加大創(chuàng)新創(chuàng)效、“五小”成果、科技攻關(guān)等活動力度，最大限度地調(diào)動青年的積極性和創(chuàng)造性，投入到實現(xiàn)個人價值的實踐活動中去。他們連續(xù)三年獲得滬昆客專江西公司“立志在滬昆、創(chuàng)新在滬昆、建功在滬昆”建功創(chuàng)業(yè)競賽活動“先進集體”稱號。2012年，當江西“青年文明號”的稱號被授予時，他們同樣無愧于此。

2014年5月，又是一個充滿生機和收獲的時節(jié)。在這片用青春的汗水澆灌了三年的土地上，這群“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻”的年輕人再次迎來收獲：滬昆鋪架項目團組織被股份公司授予“鐵建五四紅旗團委”。 各項榮譽稱號的光環(huán)之下，他們是由一群熱血男兒組建的鋪架隊伍，他們是一群心思縝密、心靈手巧的新時代女性，他們是一支以“團結(jié)進步、求真務(wù)實、追求卓越”的團隊，他們是一支“敢打硬仗、善于創(chuàng)新、團結(jié)奮進、勇爭一流”的鋪架隊伍，將繼續(xù)以飽滿的熱情和激昂的斗志高舉共青團這面光榮的旗幟，繼續(xù)迎接機遇與挑戰(zhàn)，將在挑戰(zhàn)與奮斗中淬火成長為滬昆客專隊伍的中流砥柱，續(xù)寫滬昆鋪架項目“青年突擊隊”絢爛的篇章。(本文來自中鐵十五)

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