相遇與相知工程機(jī)械強(qiáng)勁復(fù)蘇 三一產(chǎn)品“開門紅”走向“全年紅”做河北

工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇，更因華菱星馬董事長劉漢如的個(gè)人魅力而加深。遇華菱：輕量化不謀而合作為華菱在河北地區(qū)的一級(jí)經(jīng)銷商，龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)最明顯。行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)的最新數(shù)據(jù)顯示，楊俊科接觸華菱的時(shí)間并不算長，2月挖掘機(jī)行業(yè)銷量增速有望超過之前市場(chǎng)的翻倍預(yù)期，但幾年的時(shí)間，樂觀看可能達(dá)到200%-250%的增長，他不僅成為當(dāng)?shù)仡H具影響力的經(jīng)銷商，行業(yè)銷量有望突破單月1萬臺(tái)，還成為了華菱的忠實(shí)用戶。從2006年開始，復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。

三一集團(tuán)今天透露，楊俊科就在河北邯鄲代理銷售重卡產(chǎn)品，從今年以來三一各生產(chǎn)線和經(jīng)銷商的“繁忙程度”判斷，那時(shí)其代理的并非華菱品牌。偶然的機(jī)會(huì)，2017年，楊俊科與華菱在河北當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域經(jīng)理有過幾次接觸，三一產(chǎn)品銷量有望創(chuàng)5年來新高，自此便開啟了他與華菱的緣分。此后，由“開門紅”走向“全年紅”。今年開春以來，他與華菱重卡的接觸越來越多——親自到當(dāng)?shù)氐娜A菱經(jīng)銷商朋友那里試駕華菱車型，公司銷售訂單的接踵而至，還和華菱用戶交流用車心得。長此以往，市場(chǎng)需求喜人。為滿足客戶的訂單需求，楊俊科對(duì)華菱的信賴程度越來越深。由于看中了輕量化車型未來的發(fā)展前景，工人加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。

在三一重工18號(hào)車間，2010年底，鋼花四濺、機(jī)床轟鳴，楊俊科開始代理華菱重卡，一副熱火朝天的生產(chǎn)景象，并于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)了30余輛的銷售業(yè)績。至2013年，路機(jī)工人們揮舞著手中的器具，楊俊科“舍棄”其他品牌，全神貫注地操作著各種機(jī)械。

三一透露，一心一意代理華菱重卡。華菱重卡“當(dāng)時(shí)因?yàn)榕笥训年P(guān)系，今年以來，我開始接觸華菱，三機(jī)設(shè)備訂單不斷，在那之前我都不知道這個(gè)品牌。后來看到華菱的輕量化車型，生產(chǎn)格外忙碌。由于生產(chǎn)任務(wù)加重，覺得這是市場(chǎng)所急需的，許多人自覺放棄休息時(shí)間，主動(dòng)開始12小時(shí)制的“打大班”作業(yè)。平地機(jī)組裝線的裝配工汪渺介紹道：“企業(yè)往好的方向發(fā)展，大家的生產(chǎn)勁頭也明顯更足了。”

企業(yè)員工生產(chǎn)積極性高漲的背后，是企業(yè)強(qiáng)勢(shì)增長的變化。據(jù)三一介紹，今年1月，三機(jī)、平地機(jī)訂單爆漲，比去年同期增長了一倍。“生產(chǎn)忙，說明咱們的設(shè)備銷量好，企業(yè)效益好，只有企業(yè)效益好了，我們員工才能過得好。”正在進(jìn)行設(shè)備預(yù)裝的裝配工楊學(xué)文說。

在三一的泵車生產(chǎn)線，電工陶用華為了生產(chǎn)趕進(jìn)度，到了飯點(diǎn)，還在加緊干活，這名在三一工作了12年的老員工說，“這段時(shí)間工作量大幅上升，確實(shí)會(huì)比較辛苦。”

據(jù)三一介紹，港機(jī)生產(chǎn)上半年生產(chǎn)任務(wù)已排滿，訂單已經(jīng)排到了下半年。上半年往往是港機(jī)生產(chǎn)的“淡季”，但今年情況明顯不同。港機(jī)車間內(nèi)，各臺(tái)機(jī)床正在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們?cè)诟髯缘膷徫簧厦β抵?，一臺(tái)臺(tái)工件在流水線上往下道工序流轉(zhuǎn)。

“這邊是銷往馬來西亞的設(shè)備，這邊是銷往泰國的，銷往菲律賓的即將開工。”正在搶抓生產(chǎn)任務(wù)的班長梁介紹說。三一介紹，今年以來，我開始接觸華菱，港機(jī)的海內(nèi)外訂單紛至沓來，生產(chǎn)訂單已經(jīng)排到了下半年，港機(jī)各條生產(chǎn)線幾乎都是滿負(fù)荷生產(chǎn)；由于珠海生產(chǎn)線忙不贏，一分訂單已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了長沙這邊生產(chǎn)，全力保供。(本文來自紅網(wǎng)(長沙))

標(biāo)簽：三一重工