工業(yè)博覽會何宗東:信息化領(lǐng)航三一重工走向國際化重

人物簡介：現(xiàn)任三一重工總裁助理兼流程信息化監(jiān)、 CIO。1996年畢業(yè)于華東師范大學(xué)無線電電子學(xué)專業(yè)，作為展示車輛參加了此次展會。車展上各個汽車廠家施展渾身解數(shù)，碩士。一直在大型外企從事IT技術(shù)及管理工作，來吸引更多目光的關(guān)注。重汽SITRAK一入場就引來大批圍觀，具有豐富的全球化管理經(jīng)驗。曾就職于蘋果公司，來賓紛紛感嘆我們國產(chǎn)的卡車也能造的這么好，并獲得過GoldenApple獎，并爭相合影留念。本次活動有大量的運輸單位表達(dá)了對重汽SITRAK的濃厚興趣，在北美汽車配件公司期間負(fù)責(zé)亞太地區(qū)運維，更有兩家物流企業(yè)初步達(dá)成了購買意向，2011年加盟三一重工。

三一重工20多年前從做焊接材料起步，并向重汽商用車銷售分公司提出了希望提供車輛試用的要求。，今天已經(jīng)成長為工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競爭力最強(qiáng)的企業(yè)，服務(wù)和研發(fā)是其兩大核心競爭力。目前，三一重工在研發(fā)領(lǐng)域有4000多項專利，2012年獲得科技進(jìn)步二等獎。整體服務(wù)上在2011年全國工程機(jī)械12項服務(wù)調(diào)查中有8項第一，2012年8項中有7項第一。取得這些成績，如果沒有信息系統(tǒng)的支撐是不可能的，卓越的信息化為這位工程機(jī)械行業(yè)的巨人構(gòu)建了敏銳的神經(jīng)系統(tǒng)。

從2003年開始，三一重工開始步入國際化道路。為了開拓國際市場，三一重工陸續(xù)于印度、美國、德國、巴西建造了研發(fā)與制造基地。信息系統(tǒng)的國際化迫在眉睫。在國際化競爭中，三一重工也在尋找一位具有全球化管理經(jīng)驗的信息化人才，經(jīng)過多年的大型外企IT工作歷練、具有全球架構(gòu)眼界的何宗東成為三一重工中意的人選。

2011年，對于何宗東而言是他信息化人生的一個轉(zhuǎn)折點，在這一年他加入三一重工，掌舵三一重工的信息化，而此前他一直在外資企業(yè)從事IT管理工作。

當(dāng)三一重工的繡球拋來時，身在上海的何宗東最初有些猶豫。“這不僅僅是因為長沙和上海兩地的空間距離問題，文化的差異對我是很大的沖擊。”對于一直以來都在外企從事IT工作的何宗東而言，文化差異是個很大的挑戰(zhàn)。

最終，何宗東選擇加入三一重工，“我以前做IT工作都是在外資企業(yè)，管理的大多是外國人的事。給我很大觸動的是，三一重工在智利救援、日本大地震中為爭得了很多榮譽(yù)，所以我也愿意加入三一重工為國內(nèi)的企業(yè)走向世界出點力。”正是出于一種對企業(yè)的特殊情懷。何宗東選擇了三一重工，肩負(fù)起 CIO的職責(zé)。

優(yōu)化信息化高速公路

筆者：三一重工的信息化起步于1998年的CAD工程，您能否講述一下最初的信息化情況?

何宗東：我們的總裁唐修國先生曾經(jīng)講述過三一重工信息化起步過程中的一個故事。我們早期設(shè)計產(chǎn)品時采用畫圖紙的方式，當(dāng)時我們設(shè)計了一款停車庫里的停車裝置產(chǎn)品，這款產(chǎn)品全的零件需要畫1000多張圖紙。那個時候正好需要改一個小件，工程師告訴領(lǐng)導(dǎo)需要20天才能完成。當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)感覺特別疑惑： “修改這么一點點東西怎么需要這么長的時間?”在工程師講解完如何進(jìn)行修改后，他感覺真的需要這么長時間。于是領(lǐng)導(dǎo)就問有沒有其他辦法，工程師說可以引入 CAD，用電腦來畫圖紙。1998年，三一重工開始投入大量資金引入國內(nèi)的CAD軟件設(shè)計圖紙，后來推廣開來，幾百臺電腦都使用CAD軟件。采用CAD進(jìn)行設(shè)計，在一個圖層進(jìn)行修改后所有電腦都是同步的，幾分鐘就能完成修改。從工程設(shè)計的角度來說，這是一次非常大的飛躍。

筆者：目前，三一重工的信息化情況如何?

何宗東：在研發(fā)上，我們完全采用數(shù)字化技術(shù)的支撐，不僅能在電腦中設(shè)計好圖紙，還能用三維模擬好，仿真模擬驗證后，直接去生產(chǎn)。今天，信息化發(fā)揮的作用更大了，我們可以通過信息化手段做熱力分析、受力分析、運動分析、疲勞分析等等。目前，我們?nèi)轿坏男畔⒒蚣芤呀?jīng)搭成，在業(yè)務(wù)方面不斷地深入應(yīng)用強(qiáng)化。對于一般的制造型企業(yè)的信息化而言，信息化前端是供應(yīng)鏈管理，中間是ERP，后端是銷售和服務(wù)相關(guān)的CRM系統(tǒng)。從原材料加工到賣給客戶產(chǎn)品，到售后服務(wù)這條線形成連接供應(yīng)商和客戶的價值鏈。在公司內(nèi)，從研發(fā)、到ERP，再到制造執(zhí)行系統(tǒng)，是內(nèi)的一條技術(shù)鏈。在這條線上，我們從研發(fā)到資源管理到生產(chǎn)制造都實現(xiàn)了信息化。從研發(fā)資料的設(shè)計，通過與ERP進(jìn)行集成，進(jìn)行人、財、物料的管理，接下來就是MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)。

筆者：剛進(jìn)入三一重工的時候，您具體負(fù)責(zé)哪些工作?

何宗東：進(jìn)入三一重工前期，我在董事長辦公室工作，這主要是為了熟悉公司的環(huán)境，因為國內(nèi)的企業(yè)和外資企業(yè)還是有很大差異的。經(jīng)過一段適應(yīng)期后，我開始進(jìn)入IT總負(fù)責(zé)IT工作，前期我的主要工作就是把ERP做深入應(yīng)用。由于受國內(nèi)大環(huán)境的影響，過去的ERP雖然在應(yīng)用但仍有不到位的地方?，F(xiàn)在市場已經(jīng)轉(zhuǎn)變了，要靠細(xì)致的管理才能降低管理、生產(chǎn)等費用，提高盈利能力?，F(xiàn)在，我們有時間來做內(nèi)的深入應(yīng)用和管理細(xì)化的工作。ERP在深入應(yīng)用中取得了很好的成績，相關(guān)運營指標(biāo)大幅提升，有效地避免了生產(chǎn)制造過程中的浪費。

標(biāo)簽：三一重工