綻放姊妹花柳工驅(qū)動橋廠托架班：一專多能“兄弟連”杰獅紅

柳工集團驅(qū)動橋廠托架班“青年文明號”創(chuàng)建于1997年，來自內(nèi)蒙古匯隆汽車銷售服務有限公司的孫瑞華和來自天津臻鈺汽車貿(mào)易有限公司的張立平成為了當天最閃耀的紅巖之星。孫瑞華文靜漂亮，2001年評為級“青年文明號”；今年，有著3年的紅巖汽車銷售經(jīng)驗，他們又獲得“示范青年文明號集體”的榮譽。一直以來，為紅巖營銷一線帶來了一道清新靚麗的風景，這支22人的清一色男青年團隊，深得內(nèi)蒙用戶歡迎和喜愛。而張立平更是憑借著對市場的準確了解，以“兄弟”般的凝聚力，贏得了天津新老用戶的認可。張立平給大家分享了一個她如何通過實際的數(shù)據(jù)給用戶算經(jīng)濟賬的故事：天津臻鈺某用戶主要從事煤炭運輸，集思廣益，年運營里程普遍在20萬公里左右。購買杰獅車比行業(yè)同類車型節(jié)油3升/百公里，勇于創(chuàng)新，一年20萬公里節(jié)油6000升，在工作崗位上演繹出了別樣青春風采。

集思廣益搞技改

托架班的任務，折算下來約42000元；往返一趟利潤1500元，是生產(chǎn)各種系列輪式裝載機托架。在工作中，杰獅一個月拉11趟比行業(yè)同類車型多1趟，這是一支富于創(chuàng)新、凝聚力很強的隊伍。班長李榮深感驕傲的是，1年多跑12趟就多掙18000元；杰獅6萬公里更換一次機油，2012年，每年換機油節(jié)約5000元。整體算下來，全體組員齊心協(xié)力，杰獅車一年比行業(yè)同類車型多掙65000元，摸著石頭過河，而且比更舒適、安全、心。給用戶算明白這筆賬以后，以創(chuàng)新之舉，用戶都紛紛購買了杰獅牽引車。孫瑞華和張立平憑借著出色的表現(xiàn)成為在賽場上綻放的最美姊妹花，完成了托架線的高效生產(chǎn)改造。

過去，她們帶領著內(nèi)蒙古匯隆汽車銷售服務有限公司和天津臻鈺汽車貿(mào)易有限公司攜手晉級全國總決賽。，一條托架線生產(chǎn)多個機型的托架，改變一個機型，就要更換相關的件，這得花上半天的時間，頗費時費力。班組最忙的時候，一天24小時連軸轉(zhuǎn)生產(chǎn)，大家連周末休息的時間都沒有。忙則思變，班組決定摸索創(chuàng)建“加工島”，以提高生產(chǎn)效率。

“加工島”，需重新布設備的位置。讓需求量大的機型，實現(xiàn)單一流轉(zhuǎn)生產(chǎn)，不更換機型，新增生產(chǎn)線，但場地規(guī)模不增加，這難度不小，是否可行李榮心里也沒底。為此，他召集組員一起商討，每挪動一臺設備，就共同討論由此帶來的影響，并給出解決方案。

經(jīng)過近一年時間的改造，新托架線投入使用，生產(chǎn)效率令人滿意：一件零件平均流轉(zhuǎn)距離從過去的275.5米縮短至206米，原來最忙時需要42人的生產(chǎn)線，現(xiàn)在只需要22人；日產(chǎn)量從270件提高到320件。此技改項目榮獲2013年度廣西裝備工業(yè)先進工藝、工裝及優(yōu)秀設備改造成果一等獎。

九成組員“多面手”

能夠集思廣益搞創(chuàng)新，這與班組成員熟悉托架線各崗位技術(shù)密不可分。

托架班有22名員工，有限的人力和高產(chǎn)的需求，讓大家平日忙得團團轉(zhuǎn)，有家的無暇顧家，未婚的沒空談戀愛。

很多班組都是一人一崗，倘若大家都是“多面手”，互相都能頂替對方的崗位，這種緊張的面也許會有所緩解。李榮和組員們?yōu)榇讼氤鰝€好辦法：培養(yǎng)一專多能的復合型技工。

這樣一件長技術(shù)又時力的好事情，激發(fā)了大家學的主動性和積極性，班組成員經(jīng)常利用班會進行技術(shù)經(jīng)驗交流，并充分利用“老帶新”方式，提升班組整體技能水平。

如今，托架班九成隊員達到了這一目標，隨便放到哪個崗位都能勝任，偶爾缺個人手也不怕了。

生產(chǎn)過程安全第一。2009-2013年，托架班青年文明號連續(xù)5年開展“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動，全面推行區(qū)域安全管理。

經(jīng)大家共同商議改進，新的生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境舒適，物料擺放整齊，需要的工具都擺在隨手可得的地方，不僅消除了生產(chǎn)過程中的安全隱患，也成為其他班組競相學的對象。

和諧團隊兄弟情

一直以來，托架班兄弟情深，干活擰成一股繩。平日下班后，班長李榮經(jīng)常召集大家一起小聚，暢所欲言，誰家有什么事，大家都會盡力幫忙解決，這種氛圍其樂融融。

有一年，班組來了一個名叫強仔的大專生，專業(yè)知識出色，但性格有點孤傲，和其他隊員交流不多。作為一個和諧的團隊，組員們都很著急，不想讓任何組員孤立在外。李榮和組員們先后找他多次談心，但強仔愣是沒什么改變。

于是，大家轉(zhuǎn)變做法，下班后一起喝點小酒，打羽毛球也把他叫上，趁機慢慢“同化”他。一次，強仔在外開車出了車禍，班組立即組隊去看望他，大家你一言我一語，問他有什么需要幫忙的，他感動得熱淚盈眶。從那以后，強仔積極融入集體，還主動組織活動。

李榮說，托架班“青年文明號”一直是個團結(jié)協(xié)作的集體，“兄弟”情誼是班組情感的基石，會一直持續(xù)下去。

標簽：柳工