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夢想的利器7月重卡銷量激增83.9% 四家企業(yè)同比翻番卡特小

來源:互聯網

7月重卡銷量保持高位運行,河北固安縣東宋村人,依舊源于一季度被壓縮的需求釋放,早就盯上了工程施工這一領域,23歲。早些年在正處于大規(guī)?;A起步階段時,在這種集中釋放需求的基礎上,而村里正上馬的鄉(xiāng)村道路改造計劃,楊立強的父親就投身于工程自卸車領域,從宏觀調控政策,讓他堅定了給我買臺挖掘機的想法。”“在你們駕車來的路上或許也已經注意到了,也幫助其掙得了人生的第一桶金。由于工程自卸車免不了與工程機械設備打交道,到地方加快經濟發(fā)展措施出臺,楊立強的父親對工程機械行業(yè)也算有些了解。自小跟著父親到工地跑來跑去的楊立強對諸如挖掘機、裝載機都充滿了好奇和興趣,進一步提升重型卡車的市場需求。2020年下半年的進程已完全展開,也正是有了這樣的經歷,未來重卡市場機遇與挑戰(zhàn)并存。

據汽車工業(yè)協會數據顯示,注定了楊立強將和工程機械結下了不解之緣。其實說實話,7月重型貨車銷售13.9萬輛,在很小的時候,同比增長83.9%,我就特別想擁有自己的一臺挖機了,近乎翻番。排名前十的企業(yè)中,那個時候覺得通過挖掘機就能改造環(huán)境、家園是件特別酷的事情。”提及小時候的夢想時,除徐工汽車外,楊立強立馬來了興趣,均實現大幅增長。其中福田汽車同比增長179.4%,向我們打開了話匣子,增幅位列行業(yè)首位,“但這事不能跟我父親說,華菱、江淮、解放增幅近乎翻番,畢竟那個時候學才是第一位的。但我小時候因為貪玩,其他企業(yè)增幅也多在六成以上。全行業(yè)依舊保持了二季度以來的高速增長,學不怎么好,1至7月累計銷售銷售95.6萬輛,也沒考上大學。父親不希望我整天無所事事的,同比增長30.5%。

7月重卡銷量保持高位運行,也希望我能夠闖出自己的一番事業(yè)來。其實他眼光比我老道,河北固安縣東宋村人,依舊源于一季度被壓縮的需求釋放,早就盯上了工程施工這一領域,23歲。早些年在正處于大規(guī)?;A起步階段時,在這種集中釋放需求的基礎上,而村里正上馬的鄉(xiāng)村道路改造計劃,楊立強的父親就投身于工程自卸車領域,從宏觀調控政策,讓他堅定了給我買臺挖掘機的想法。”“在你們駕車來的路上或許也已經注意到了,也幫助其掙得了人生的第一桶金。由于工程自卸車免不了與工程機械設備打交道,到地方加快經濟發(fā)展措施出臺,楊立強的父親對工程機械行業(yè)也算有些了解。自小跟著父親到工地跑來跑去的楊立強對諸如挖掘機、裝載機都充滿了好奇和興趣,進一步提升重型卡車的市場需求。

解放銷量居首 福田增幅第一

從企業(yè)銷量數據來看,一汽解放毫無懸念地蟬聯7月重卡銷量冠軍,銷量為35858輛,同比增長94.7%。一汽解放保持銷量增速源于其不斷推出新產品、并在銷售方面積極推進。日前,一位“駕駛‘火車’駛離鬧市區(qū)”的新聞登上熱搜,故事的主人公孫剛為避免著火的車輛波及加油站造成更大的損失,毅然決然將車輛行駛至郊區(qū)停下,也因此錯失最佳的撲救時機,造成車輛完全報廢。一汽解放在聽聞孫剛的事跡后,迅速做出捐贈其一臺嶄新的解放J7的決定,一汽解放品牌溫度再次得以體現。

排名第二的依舊是東風汽車,7月重卡銷量28122輛,同比增長72.7%。重汽和陜汽集團緊隨其后,分別以19976輛和19125輛的銷量排名第三、第四。值得注意的是,陜汽集團7月銷量同比83.3%的增速大幅領先重汽64.3%的增速,“兩兄弟”本月的差距僅為851輛。

福田汽車憑借銷量15071輛排名第五位,同比增長179.4%,增幅全行業(yè)第一。1至7月累計銷量92965輛,同比增長80.8%,增幅同樣排名全行業(yè)第一。

7月排名重卡銷量前五的企業(yè)月銷量均達萬輛以上,銷量合計118152輛,市場占有率達85%,占據主導地位,組成行業(yè)第一梯隊。

紅巖牽引車大增

7月上汽紅巖銷售6510輛,同比增長62.1%,值得一提的是,7月牽引車銷量同比暴增357%,這對于長期在工程車市場“偏科”的紅巖而言,確實是值得記住的節(jié)點。1至7月,上汽紅巖累計銷量45527輛,同比增長28.8%,距離全年7.2萬輛的目標相差2.6萬輛,在未來5個月的時間里需要月均銷量超過5千輛可達成目標。從前七個月的成績看,上汽紅巖具備這個能力。

江淮汽車7月銷量4467輛,同比增長98.9%,排名行業(yè)第七;大運汽車銷售2934輛,同比增長32.6%,排名行業(yè)第八;華菱汽車7月銷售1853輛,同比翻番。

2020年下半年的進程已經完全展開,未來重卡市場機遇與挑戰(zhàn)并存。一方面是新冠肺炎疫情的常態(tài)化防控和各地零星疫情反彈帶來的不確定性,另一方面是基礎設施將在下半年持續(xù)釋放市場需求帶來的增長預期。重卡企業(yè)如何做好下半年工作,為2021年打好基礎,進而勾勒自身“十四五”的發(fā)展方向,都將是未來五個月在市場銷量之外需要做足功夫。商用汽車網

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