境連片整治攤鋪機(jī)的施工“極限挑戰(zhàn)”——沃爾沃建筑設(shè)備法國(guó)高速鐵路工地紀(jì)實(shí)徐工臺(tái)

浪漫的法蘭西對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)旅游圣地，一舉拿下20臺(tái)XZJ5070ZYSH4壓縮式垃圾車訂單。徐工20臺(tái)壓縮車助力農(nóng)村環(huán)境連片整治XZJ5070ZYSH4壓縮式垃圾車具有綜合性能好、作業(yè)效率高，無(wú)論法國(guó)北的田園風(fēng)光，整車采用全自動(dòng)一鍵式操作，還是巴黎的時(shí)尚與現(xiàn)代，實(shí)現(xiàn)了自行壓縮、自行傾倒，抑或法國(guó)南馬賽的熱情和陽(yáng)光，徹底解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。該批次產(chǎn)品將大范圍用于該區(qū)域改善農(nóng)村垃圾成堆的環(huán)境衛(wèi)生現(xiàn)狀，都令人無(wú)比神往。而身在法國(guó)，切實(shí)服務(wù)于綏棱縣的農(nóng)村環(huán)境連片整治項(xiàng)目，出行一定少不了搭乘“法國(guó)高鐵”——法國(guó)高速列車TGV（Train à Grande Vitesse），當(dāng)?shù)丨h(huán)保領(lǐng)導(dǎo)對(duì)徐工品牌環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品也給予了高度評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)近幾年的持續(xù)改進(jìn)，它以巴黎為中心，壓縮車產(chǎn)品綜合技術(shù)水平已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)，聯(lián)通著法國(guó)各大城市，公司今年1-9月份合同量同比增長(zhǎng)146%，平均運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)每小時(shí)320公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先行業(yè)的0.94%的同比降幅，是世界上最快的高鐵之一。

類似于的鐵路運(yùn)營(yíng)體系，相信通過(guò)持續(xù)的投入、創(chuàng)新和改善，法國(guó)鐵路也屬于國(guó)有資產(chǎn)，徐工環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品可以快速進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)，著名的法國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)公司（Réseau Ferré de France）負(fù)責(zé)管理各條鐵路線和固定資產(chǎn)，成為徐工環(huán)境產(chǎn)業(yè)的重要支撐。(本文來(lái)自徐工)，該公司同時(shí)也負(fù)責(zé)新的鐵路線工作。在這家優(yōu)秀的國(guó)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)下，法國(guó)鐵路質(zhì)量卓著，高速鐵路里程也穩(wěn)居世界前列。

2013年5月，一條由法國(guó)北城市勒芒通往雷恩的新TGV線路正式開工，作為著名的法國(guó)高速鐵路大西洋支線的一分，該線路將縮短巴黎到雷恩的旅行時(shí)間達(dá)37分鐘。歐洲最大的建筑承包商Eiffage接下了這項(xiàng)價(jià)值3.4億歐元的大項(xiàng)目，他們需要在2年時(shí)間內(nèi)完成總長(zhǎng)達(dá)180公里的復(fù)雜任務(wù)，其中包括攤鋪寬達(dá)14米、厚度達(dá)到30mm的碎石材料和瀝青材料。僅以攤鋪寬度而言，這項(xiàng)工程就有相當(dāng)大難度，苛刻的工期和質(zhì)量要求則進(jìn)一步對(duì)于施工方和攤鋪設(shè)備提出了嚴(yán)格的要求。

沃爾沃ABG9820攤鋪機(jī)

為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，Eiffage出動(dòng)了沃爾沃建筑設(shè)備的王牌攤鋪產(chǎn)品——沃爾沃ABG9820攤鋪機(jī)，并通過(guò)沃爾沃經(jīng)銷商對(duì)設(shè)備進(jìn)行了一系列改進(jìn)，以使其維持每分鐘2~3米的攤鋪速度。攤鋪機(jī)的料斗由17噸加大到了25噸，以便使其在每次裝料后能夠攤鋪更長(zhǎng)的距離。機(jī)上配備的沃爾沃專利雙夯錘振動(dòng)系統(tǒng)更可使路面的初始密實(shí)度在壓實(shí)前就達(dá)到88%~90%，進(jìn)一步加快了工程推進(jìn)速度。

Effiage的攤鋪機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中

“我們使用了兩臺(tái)2010年購(gòu)進(jìn)的沃爾沃ABG9820攤鋪機(jī)和一臺(tái)2000年購(gòu)進(jìn)的沃爾沃ABG525攤鋪機(jī)，這些設(shè)備耐久力驚人，我們目前也沒有任何替換它們的打算。”Eiffage的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理Denis Landaes說(shuō)道。這位已經(jīng)在Effiage工作了22年的“老兵”早就是沃爾沃建筑設(shè)備的忠實(shí)支持者，他甚至買下了第二臺(tái)從哈梅林工廠走下的沃爾沃ABG525攤鋪機(jī)（序列號(hào)：0002）。

Landaes尤其欣賞沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)易于維護(hù)的特點(diǎn)——對(duì)于筑路工程而言，設(shè)備停機(jī)堪比一場(chǎng)噩夢(mèng)，而假如設(shè)備特別難以修理的話，那就會(huì)變得更糟：不僅大量的人工閑置、物料浪費(fèi)，工期也會(huì)被拖延。“我們的技術(shù)工程師可以輕松地完成沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)的維修保養(yǎng)，同時(shí)這些設(shè)備還能允許我們進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的改裝，以滿足特定的使用需求。”Landaes介紹道。

操作手Michel Lenglen

有著30年經(jīng)驗(yàn)的操作手Michel Lenglen現(xiàn)在也成了沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)的“粉絲”，在他看來(lái)沃爾沃設(shè)備確實(shí)有明顯優(yōu)于其它產(chǎn)品的地方：“沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)的轉(zhuǎn)向、加速非常靈敏，駕駛室寬大舒適，視野也很棒，我們操作它工作非常方便。”

隨著工程的穩(wěn)步推進(jìn)，這場(chǎng)沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)極限挑戰(zhàn)的勝負(fù)成敗看起來(lái)已經(jīng)一目了然，而對(duì)于ABG9820來(lái)說(shuō)，未來(lái)還會(huì)有更多的嚴(yán)苛工程等待著它去征服。(本文來(lái)自沃爾沃建筑設(shè)備)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 沃爾沃