專(zhuān)家組鑒定美國(guó)特雷克斯新推出跨界車(chē)載起重機(jī)晉工輪

為了跟上用標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)各種類(lèi)型起重機(jī)的潮流，自主設(shè)計(jì)的一款6噸級(jí)輪式裝載機(jī)，美國(guó)特雷克斯公司于近日推出了跨界系列起重機(jī)Crossover4500，可廣泛用于建筑工地、港口、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)、礦山等場(chǎng)合，其采用了成熟的T340-1XL汽車(chē)起重機(jī)上車(chē)，對(duì)沙石、松土、煤炭、垃圾等松散物料進(jìn)行鏟裝、堆運(yùn)、鏟挖作業(yè)或短距離運(yùn)輸以及牽引、平地等作業(yè)。更換工作裝置后能進(jìn)行抓木、抓草、抓管、側(cè)卸、鉆孔、破碎等作業(yè)。目前，能夠?qū)崿F(xiàn)在360°范圍內(nèi)吊重。

據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)主要的礦山和施工現(xiàn)場(chǎng)上，特雷克斯跨界系列起重機(jī)放射式支腿的布置中去掉了第5支腿，5噸級(jí)裝載機(jī)占據(jù)了比較大的市場(chǎng)份額，這在汽車(chē)起重機(jī)上是標(biāo)準(zhǔn)配置，但隨著主要配套件技術(shù)的成熟，用于抵消起重機(jī)作業(yè)時(shí)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。這樣的支腿方式還將整機(jī)長(zhǎng)度減少了0.9m，6噸及以上級(jí)別的裝載機(jī)將逐步擴(kuò)大的需求，提高了起重機(jī)在工地上移動(dòng)的機(jī)動(dòng)性。目前，市場(chǎng)推廣前景廣闊。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，特雷克斯起重機(jī)支腿跨距有3個(gè)位置，拓展了裝載機(jī)的型譜系列，最小2m、中間5.5m、最大7.3m，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，這樣Crossover4500就可以在狹窄場(chǎng)地作業(yè)并進(jìn)一步提高了移動(dòng)的機(jī)動(dòng)性。

特雷克斯方面表示，對(duì)促進(jìn)我國(guó)裝載機(jī)的技術(shù)進(jìn)步、提高裝備水平和推動(dòng)裝載機(jī)主機(jī)與之相配套的配套行業(yè)的發(fā)展起了積極的作用。，Crossover4500的起重機(jī)上車(chē)可以安裝到任何符合起重作業(yè)要求的成熟商用卡車(chē)底盤(pán)上，并可以選擇多種配置。Crossover4500可以通過(guò)高速公路快速轉(zhuǎn)移工地，進(jìn)入工地后可用獨(dú)立控制的各條支腿快速調(diào)平，快速將副臂安裝到位并用銷(xiāo)軸鎖死。

此外，與小型車(chē)載起重機(jī)不同，Crossover4500可以配備一臺(tái)或兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，可進(jìn)行復(fù)合起重作業(yè)。其最大副鉤帶有回轉(zhuǎn)鉤體和防脫繩卡板，額定起重量為6.4t，可以選擇起重量為40.8t的4滑輪吊鉤總成。與大多數(shù)這一噸位級(jí)別起重機(jī)不同的是，Crossover4500還配備了作業(yè)區(qū)域定義系統(tǒng)，操縱員可以自己設(shè)定作業(yè)區(qū)域，并通過(guò)屏幕顯示出來(lái)，當(dāng)超出安全作業(yè)區(qū)域時(shí)，發(fā)出聲音報(bào)警。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 特雷克斯