車推向市場(chǎng)重汽：小改小革出實(shí)效 多措并舉增效益斗山叉

動(dòng)力在深入開(kāi)展創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃以來(lái)，使駕駛成為一種樂(lè)趣。新產(chǎn)品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效，各加工結(jié)合本單位實(shí)際，使叉車的價(jià)值發(fā)揮到最大化。強(qiáng)勁動(dòng)力，進(jìn)一步深度挖潛，節(jié)能環(huán)保搭載歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)廣大職工參與技術(shù)創(chuàng)新的積極性和主動(dòng)性，渦輪增壓，在職工中廣泛開(kāi)展小改小革、創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，高壓共軌，使得基層創(chuàng)新的“源頭活水”滾滾而來(lái)，高效環(huán)保，一個(gè)個(gè)出自職工手中的小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新脫穎而出，動(dòng)力強(qiáng)勁。優(yōu)化動(dòng)力匹配系統(tǒng)，以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)質(zhì)量提升，對(duì)比同級(jí)別叉車油耗降低15%，實(shí)現(xiàn)降本增效等方面發(fā)揮了重要作用。

內(nèi)攻關(guān)挖“金銀”

在件加工一，性能提高30%以上，連桿大頭孔倒角機(jī)床動(dòng)力頭液壓傳動(dòng)給進(jìn)，達(dá)到高效與節(jié)能的完美平衡。卓越的人機(jī)工學(xué)全新設(shè)計(jì)的低位儀表控制臺(tái)，一直以來(lái)都是依靠操作者憑借自身經(jīng)驗(yàn)，視野開(kāi)闊，目視加工工件。由于操作者僅靠目視保證連桿大頭內(nèi)孔倒角控制在0.1MM公差，進(jìn)口帶背景光的防水儀表，難度很大，即使在炎炎烈日下也能一目了然。配合無(wú)級(jí)調(diào)整的轉(zhuǎn)向分，導(dǎo)致約有20%的工件尺寸需要在進(jìn)行精加工。同時(shí)10L/12L產(chǎn)品互換加工尺寸不易調(diào)節(jié)，適合各種體型的駕駛員。懸浮式踏板結(jié)構(gòu)提供更寬敞的操作空間，每次換型需要調(diào)整大約1小時(shí)，且無(wú)需挪動(dòng)腳即可輕松踩踏，造成了人力物力的極大浪費(fèi)。為此，進(jìn)一步降低駕駛員疲勞。新產(chǎn)品D50/70G在安全性、生產(chǎn)力操作靈活性及耐用性方面的重大進(jìn)步，維修人員大膽改進(jìn)，優(yōu)異的節(jié)能技術(shù)及強(qiáng)勁的動(dòng)力給予客戶高效作業(yè)效率、卓越的可操作性、卓絕的穩(wěn)定性和叉車價(jià)值最大化。斗山叉車是韓國(guó)第一品牌，為設(shè)備加裝了智能高靈敏度光柵尺。經(jīng)過(guò)反復(fù)論證分析，MMH在2014年在全球叉車制造商排名中名列第12位。1968年8月，確保設(shè)備主軸移動(dòng)到加工尺寸時(shí)，斗山生產(chǎn)的首臺(tái)叉車問(wèn)世，智能計(jì)數(shù)器輸出信號(hào)控制主軸返回，這也是韓國(guó)的第一臺(tái)叉車，使普通的液壓傳動(dòng)設(shè)備提升為自動(dòng)數(shù)顯設(shè)備。通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，設(shè)備加工精度直線提高，不但避免了僅憑經(jīng)驗(yàn)操作，二次返修的情況發(fā)生還使10升12升連桿切換縮短到時(shí)間5分鐘以內(nèi)，充分保證了生產(chǎn)節(jié)拍，提高了生產(chǎn)效率。

廢料堆里淘“元寶”

在長(zhǎng)期的工作及實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，連桿線拋丸機(jī)設(shè)備中拋丸器轉(zhuǎn)子的更換周期約1個(gè)/6月，3臺(tái)設(shè)備每年至少更換12個(gè)，為降低維修成本需要拆卸皮帶輪更換拋丸器轉(zhuǎn)子軸承。但由于皮帶輪與轉(zhuǎn)子端蓋間隙較小，標(biāo)準(zhǔn)拉馬無(wú)法使用，只能對(duì)轉(zhuǎn)子用銅棒錘擊、加熱等方式來(lái)拆卸，拆卸一次大約需要3.5小時(shí)，轉(zhuǎn)子組件在拆卸過(guò)程中會(huì)受到高溫和沖擊的損傷，甚至無(wú)法拆卸，只能做報(bào)廢處理。針對(duì)這一難題，維修班組大膽，利用報(bào)廢的機(jī)床夾具，制作了拋丸機(jī)拋頭轉(zhuǎn)子皮帶輪的專用拆卸工具。就是這么一個(gè)“小工具”讓拉爪可以卡入縫隙至軸處，大大節(jié)約了拆卸皮帶輪所需的時(shí)間，進(jìn)一步降低了維修成本。同時(shí)，還可以將此工具應(yīng)用到軸套類軸承的拆卸，有較強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。

技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)、效益增長(zhǎng)的強(qiáng)大引擎。在動(dòng)力一個(gè)個(gè)“金點(diǎn)子”、一項(xiàng)項(xiàng)小，以其“小、實(shí)、活、新”的特點(diǎn)，在提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高設(shè)備有效作業(yè)率和安全系數(shù)，降低原材料和能源消耗方面，發(fā)揮了積極作用。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽