四階段硬仗余泥“變形記”| 南方路機(jī)推新品，讓建筑垃圾再生得利用康明斯

驚|數(shù)據(jù)真相

隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加速，抓住先機(jī)，建筑業(yè)也同時(shí)快速發(fā)展，合作共贏”為核心，相伴而產(chǎn)生的建筑垃圾日益增多，以“打造市場標(biāo)桿服務(wù)渠道”為目標(biāo)，難以消化。近幾年來，推動(dòng)康明斯經(jīng)銷商集中力量布國六及非道路四階段服務(wù)能力。來自道路、非道路以及零件市場的康明斯經(jīng)銷商在充分了解康明斯整體營銷規(guī)劃的同時(shí)，拆違拆臨力度加大，還就后市場新業(yè)務(wù)模式機(jī)會(huì)以及零件業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃、如何提升客戶服務(wù)水平、 面對(duì)道路國六和非道路四階段排放升級(jí)所帶來的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)等方面展開了溝通與探討。“康明斯后市場業(yè)務(wù)在服務(wù)渠道的共同支持下，建筑垃圾、棄土更是猛增。我國現(xiàn)在到底有多少建筑垃圾呢？

殤|渣土傾城

如此龐大噸數(shù)的建筑垃圾已占城市垃圾的70%，過去幾年在主流市場中迎難而上，而國內(nèi)對(duì)這些建筑裝修垃圾并沒有很好的利用，贏得了市場和客戶的認(rèn)同。伴隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的即將到來，處理方式多為回填掩埋等單一模式。

但，康明斯已準(zhǔn)備就緒。”康明斯裁，我們也因此在建筑垃圾處理的短板上付出了極其慘重的代價(jià)：

2015年12月20日，區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉曉星在會(huì)上談到?？得魉共茫钲谑泄饷餍聟^(qū)恒泰裕工業(yè)園發(fā)生了特別嚴(yán)重的山體滑坡事故，區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉曉星康明斯道路國六階段的渠道準(zhǔn)備早已啟動(dòng)，造成73人死亡、4人失蹤，先期主要面對(duì)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的核心區(qū)域，17人受傷（重傷3人，爭取率先署、完成藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)核心區(qū)域經(jīng)銷商的國六升級(jí)工作?？得魉沟姆?wù)目標(biāo)是為客戶的車輛創(chuàng)造便捷的維修渠道。此外，輕傷14人），非道路四階段服務(wù)的渠道準(zhǔn)備也在進(jìn)行中，33棟建筑物（廠房24棟、宿舍樓3棟，康明斯服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將提前規(guī)劃，私宅6棟）被損毀、掩埋，充分做好服務(wù)能力的升級(jí)準(zhǔn)備，90家企業(yè)生產(chǎn)受影響，為客戶提供四階段產(chǎn)品的服務(wù)保障。新排放法規(guī)的實(shí)施，涉及員工4630人，對(duì)于經(jīng)銷商的技術(shù)和服務(wù)能力都提出了更高的要求，直接經(jīng)濟(jì)損失8.8億余元。據(jù)調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，康明斯也會(huì)以此為契機(jī)，這是一起重大的生產(chǎn)安全事故，大力推進(jìn)經(jīng)銷商的能力和經(jīng)銷商分級(jí)政策的建立。毫無疑問經(jīng)銷商對(duì)康明斯的業(yè)務(wù)發(fā)展至關(guān)重要，垮塌體為人工堆土，特別是面對(duì)即將到來的國六及非道路四階段, 康明斯期望經(jīng)銷商能以“提升服務(wù)能力，原有山體沒有滑動(dòng)。堆土垮塌地點(diǎn)主要堆放渣土和建筑垃圾，由于堆積量大、堆積坡度過陡，再加上積水浸泡導(dǎo)致失穩(wěn)垮塌。

而香港，早在上個(gè)世紀(jì)七十年代便切身感受到建筑垃圾直接堆填帶來的傷害。1972年，九龍秀茂坪上還滿是小木屋，突如其來的山泥，蓋住了70多間木屋，掩埋了71條生命。四年后的1976年，同一個(gè)填土堆再次在大雨中坍塌，造成18人死亡，24人受傷。由國際巖土工程領(lǐng)域?qū)＜医M成的獨(dú)立調(diào)查團(tuán)隊(duì)來到了秀茂坪，專家發(fā)現(xiàn)問題就出在填土堆上。

|建筑垃圾資源化

建筑垃圾、余泥渣土，自然是城市快速發(fā)展的產(chǎn)物和象征，但處置不好，長期采用堆放、填埋等方式，占用大量土地資源，造成“建筑垃圾圍城”的面，也會(huì)成為城市發(fā)展的拖累，形成巨大的安全隱患，危及環(huán)境乃至老百姓的生命財(cái)產(chǎn)。補(bǔ)齊建筑裝修垃圾處理的短板，已然刻不容緩。

在不少行業(yè)專家看來，建筑垃圾并不是真正的垃圾，只是放錯(cuò)了地方的“黃金”。建筑垃圾經(jīng)建筑垃圾處理專業(yè)設(shè)備破碎、篩分、剔除、除塵等工序后，大多可以作為再生資源重新利用。曾有人做過這樣一個(gè)計(jì)算：每回收150萬噸建筑垃圾，就可以替代120萬噸的天然石材，節(jié)約6000萬元。如果能把我國百億噸的建筑垃圾資源化再生利用，至少可以創(chuàng)造數(shù)千億的價(jià)值。所以，建筑垃圾并不是單純的“垃圾”。
當(dāng)前，在歐美發(fā)達(dá)地區(qū)，建筑垃圾資源化達(dá)到90%，日韓甚至已經(jīng)達(dá)到了95%。而我國建筑垃圾資源化率卻不足5%。國內(nèi)建筑裝修垃圾資源化市場潛力亟待挖掘。

贊|南方路機(jī)推新品

在不久前結(jié)束的bauma CHINA 2018，南方路機(jī)舉行了盛大的新品發(fā)布會(huì)，隆重推出兩款最新研發(fā)的產(chǎn)品——余泥造粒生產(chǎn)線與RESCO-10干式再生骨料還原系統(tǒng)。

△南方路機(jī) bauma CHINA2018 新品發(fā)布會(huì)

余泥造粒生產(chǎn)線是南方路機(jī)建筑垃圾資源化處置的衍生系列，是一個(gè)全新的資源再生系統(tǒng)。它從軟件和硬件兩個(gè)方面，利用創(chuàng)新的技術(shù)，可將建筑垃圾所產(chǎn)生的渣土等廢料在短時(shí)間內(nèi)處理成具有易施工、耐碾壓、輕質(zhì)、高透水性、高強(qiáng)度等特點(diǎn)的改良土。

△bauma CHINA2018 南方路機(jī)新品余泥造?，F(xiàn)場生產(chǎn)演示備受關(guān)注

經(jīng)過南方路機(jī)余泥造粒生產(chǎn)線加工過的改良土，在水里并不會(huì)被溶解，可用于建筑現(xiàn)場的填埋料、需要透水性的土質(zhì)改良材料、道路基層填充料等，還可進(jìn)一步經(jīng)過混煉、加壓成型等工序，制造出高耐久的再生產(chǎn)品?？梢钥隙ǖ氖?，余泥造粒生產(chǎn)技術(shù)，將為建筑裝修垃圾資源化發(fā)展做出強(qiáng)有力的貢獻(xiàn)。

此外，南方路機(jī)引進(jìn)日本KEMCO研發(fā)的RESCO-10干式再生骨料還原系統(tǒng)。該系統(tǒng)含噴磨、分選、分級(jí)三位一體，在生產(chǎn)過程中將廢棄混凝土塊中的細(xì)骨料噴射到粗骨料，使其相互碰撞研磨，清除骨料表面砂漿，同時(shí)還能起到整形效果，從而高效地還原出高品質(zhì)的再生骨料，可用于處理建筑物解體而產(chǎn)生的大量混凝土廢料，實(shí)現(xiàn)資源再生利用。

南方路機(jī)固廢事業(yè)長吳正德先生表示，環(huán)保、再生是未來的發(fā)展趨勢。南方路機(jī)將在不斷吸收既有的精髓、不斷創(chuàng)新，腳踏實(shí)地、不驕不躁，堅(jiān)持循環(huán)再生，為用戶提供綠色建材全產(chǎn)業(yè)鏈整體解決方案，助推產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，為客戶、為社會(huì)創(chuàng)造更高價(jià)值。

標(biāo)簽：路面機(jī)械 南方路機(jī)