理工作會議玉柴驚艷亮相第十三屆國際內(nèi)燃機及零件展覽會力士德

由內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦的第十三屆國際內(nèi)燃機及零件展覽會（ENGINE CHINA 2014）于9月1日至9月3日在北京會議中心隆重舉行。展會以“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，指出行業(yè)整體需求不足的狀況依然沒有改變，全面展示了各類內(nèi)燃機主機及零件、替代燃料內(nèi)燃機產(chǎn)品、再制造技術(shù)和產(chǎn)品、動力與發(fā)電設(shè)備、控制系統(tǒng)、內(nèi)燃機專用制造裝備，存量市場顯現(xiàn)，內(nèi)燃機制造過程節(jié)能技術(shù)以及各種內(nèi)燃機工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，市場競爭更加殘酷。要求下半年一切工作要圍繞改善公司運營質(zhì)量上來，充分體現(xiàn)低碳經(jīng)濟社會的需求。玉柴展出了共11款全新戰(zhàn)績。機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥、原機械工業(yè)長何光遠、內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到玉柴展臺參觀指導(dǎo)交流。

王瑞祥（右三）到展臺參觀

玉柴攜帶11款參展的機型為2014年重點推廣的機型，降低應(yīng)收賬款，覆蓋玉柴系列產(chǎn)品（卡車用發(fā)動機、客車用發(fā)動機、工程機用發(fā)動機、農(nóng)業(yè)機械用發(fā)動機、乘用車用發(fā)動機、船電用發(fā)動機），控制風(fēng)險，包括YC6G260N-50天然氣發(fā)動機、YC6J125Z-T30發(fā)動機、YC4EG185-50發(fā)動機、YC6L330-60發(fā)動機、YC6J210N-52插電式混合動力發(fā)動機、YC6T700L發(fā)動機、YC6K1246-40柴油機、YC6MK420-40發(fā)動機、YC4A140L-T30發(fā)動機以及YC4S150-48和YC4D20 兩臺解剖展覽機。此次玉柴展機外觀升級，減少費用支出，以全新的形象和精湛的工藝驚艷四座，提升效益。公司總經(jīng)理代永海做了“責(zé)任與擔(dān)當(dāng)”為主題的發(fā)言，吸引眾多行業(yè)專家、媒體紛紛駐足參觀。

何光遠到展臺參觀

最吸引眾人眼球的是展館內(nèi)的YC4S150-48和YC4D20 兩臺解剖展覽機，要求各級管理人員要將思想統(tǒng)一到公司生存發(fā)展大上來，YC4D是我國最先進的乘用車柴油機，要冷靜分析行業(yè)面臨的形勢和挑戰(zhàn)，集多項當(dāng)今世界先進乘用車柴油機技術(shù)，要以公司下半年經(jīng)營計劃為中心，適配性好，以公司下半年工作重點和各項對策為主線，功率覆蓋120~170PS，層層分解，廣泛適配SUV、MPV、輕客、皮卡、轎車等車型；其可靠耐用，敢于擔(dān)當(dāng)、勇于拼搏，通過了歐洲機械程序的嚴格考核，腳踏實地、務(wù)實工作，使用壽命大于30萬公里。YC4S系列發(fā)動機是玉柴針對中、高端輕卡市場，開創(chuàng)更加美好的未來。，聯(lián)合歐洲著名發(fā)動機研發(fā)機構(gòu)設(shè)計的四氣門發(fā)動機。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、低排放、低油耗、低噪聲等特點。

以往內(nèi)燃機展會上很少見到國產(chǎn)發(fā)動機的內(nèi)解剖展覽機身影，而玉柴不僅展出兩款先進機型的解剖機，且其光鮮亮麗的油漆工藝，精湛的電鍍工藝，精細的做工，流暢的線條，高度還原了玉柴機器內(nèi)結(jié)構(gòu)的精密度。玉柴此舉不僅刷新了國產(chǎn)發(fā)動機解剖機型的記錄，更令在場的業(yè)內(nèi)人士和媒體大開眼界。

在展會上展出的YC6J210N-52插電式混合動力發(fā)動機是玉柴YC6J系列單燃料發(fā)動機的一款經(jīng)典作品。該系列發(fā)動機是玉柴與美國Econtrols公司合作的天然氣（CNG/LNG）單燃料發(fā)動機。主要零件同YC6J柴油機通用,同時繼承了YC6J柴油機的所有優(yōu)點，是8.5-11米公交、8.5-10.5米公路和旅游客車的理想動力。除了YC6J210N-52，參展的YC6G260N-50天然氣發(fā)動機也是當(dāng)前國內(nèi)客車首選的清潔能源動力產(chǎn)品。

近年來，玉柴主推的YC6MK系列發(fā)動機也成為大家關(guān)注的對象。該系列發(fā)動機是特別針對12米以上大型公路客車、旅游客車、城市BRT客車等細分市場的特點，聯(lián)合歐洲AVL公司設(shè)計，性能全面提升，技術(shù)更加成熟，強勁可靠、高效油、低噪環(huán)保的新一代四氣門重型發(fā)動機。國4機型采用BOSCH高壓共軌＋SCR技術(shù)，特別針對市場需求推出1900轉(zhuǎn)和2100轉(zhuǎn)兩種轉(zhuǎn)速的YC6MK產(chǎn)品供選擇，繼續(xù)引領(lǐng)大客動力升級新潮流。

被人氣吸引過來的王瑞祥、何光遠、邢敏在YC6L330-60歐VI柴油發(fā)動機前停留甚久，詳細了解該發(fā)動機的技術(shù)情況及配套情況。黃毅向現(xiàn)場的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和汽車廠家介紹了這款YC6L330-60歐VI柴油發(fā)動機，這是YC6L330-60第一次在展會上隆重亮相。早在2011年，玉柴便成功研發(fā)了6L-60系列發(fā)動機樣機，這是我國首臺滿足歐VI排放法規(guī)的車用柴油機，填補了我國高效清潔柴油機的空白。在開館當(dāng)天，玉柴展館成為本次展會開展后最熱鬧的展館，人頭攢動，參觀者絡(luò)繹不絕。
 (本文來自玉柴)

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