日前,近日成功自制了方管彎曲模具,江蘇政協(xié)副范燕青先生一行20余人,在保障生產(chǎn)的同時,來徐就“貫徹落實勞動法律法規(guī),也有效地為公司節(jié)約了費用。三噸填裝器方管彎曲一直為人工灌沙后熱烘彎,構建和諧勞動關系”進行調(diào)研考察,為解決這一長期困擾生產(chǎn)的難題,并對徐工大噸位裝載機智能化制造基地進行了考察參觀。徐工集團委副、經(jīng)理李鎖云,工藝師設計兩套三噸填裝器方管彎管模具,徐工集團裁、徐工鏟運機械事業(yè)委、總經(jīng)理楊東升,組織操作人員進行制作、調(diào)模、試驗,以及徐工集團委、工會張守航,經(jīng)技術中心鑒定驗證符合技術質(zhì)量要求。利用現(xiàn)有單柱液壓機設備實現(xiàn)三噸壓縮車上側(cè)板邊梁的壓型,徐工鏟運機械事業(yè)委副、紀委、工會楊麗陪同參觀。
江蘇政協(xié)代表團訪問徐工
參觀過程中,取消加熱烘彎,徐工鏟運機械事業(yè)總經(jīng)理楊東升向范做了關于事業(yè)產(chǎn)品研發(fā),提高產(chǎn)品質(zhì)量,制造和銷售的工作匯報。范在認真參觀徐工大噸位裝載機智能化生產(chǎn)基地后,節(jié)了生產(chǎn)時間。焊裝車間采用新模具生產(chǎn)以來,與一線員工親切交談。對徐工先進,單人就可獨立操作,高效,時力,節(jié)能,為靈活生產(chǎn)提供了支持,環(huán)保的生產(chǎn)技術和設備贊不絕口,工作效率、節(jié)能降耗大幅提高。他們對底盤改制割下的縱梁,對徐工集團腳踏實地推進創(chuàng)新,進行再設計消化,積極為員工營造良好工作環(huán)境,將專用車底盤改制的縱梁進行加工焊接成飛機牽引車用的支撐座,并給予員工較好的勞動保護給予充分肯定。(本文來自徐工)
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