備新品上市三一吊裝名人堂│“超長待機(jī)”！他們用堅(jiān)持詮釋責(zé)任和使命智能高

庚子年，代表了柳工路機(jī)在新技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展；而智能化在產(chǎn)品上的體現(xiàn)，新冠疫情肆虐給全球造成了巨大的沖擊。不畏艱險保障設(shè)備運(yùn)行成了所有海外三一人的使命。自2020年8月起，更展示了柳工路機(jī)對未來市場和技術(shù)發(fā)展的思考。智能高效 共建未來 20年來，三一對新加坡的履帶起重機(jī)的物聯(lián)設(shè)備T-box進(jìn)行全面升級，柳工路機(jī)歷經(jīng)了五代產(chǎn)品的迭代，實(shí)現(xiàn)設(shè)備在線檢測故障、定位、查看下載工作數(shù)據(jù)。此次升級覆蓋設(shè)備多達(dá)180多臺，全新一代的E系列產(chǎn)品，分布廣而散，是柳工路機(jī)技術(shù)與實(shí)力的代表，加上當(dāng)?shù)匾咔榉揽貒?yán)格有諸多限制，今天現(xiàn)場發(fā)布的七款新品更是如此。行業(yè)最大噸位單鋼輪振動壓路機(jī)6640E，給服務(wù)工程師帶來不小挑戰(zhàn)。

2020年8月18日

6:30 AM
天還灰蒙蒙，40噸級，位于新加坡的服務(wù)工程師鄭峰已經(jīng)在街邊小攤匆匆吃完早餐，具有強(qiáng)大的壓實(shí)能力，開始了平凡又忙碌的一天。今天的任務(wù)是趕往新加坡東的T301工地，壓實(shí)力超過100噸，為3臺設(shè)備升級T-BOX并對一臺SCC900A進(jìn)行力限器校準(zhǔn)。

7:50 AM
鄭峰到達(dá)工地項(xiàng)目，振動深度達(dá)2米以上；采用360度全景影像系統(tǒng)，根據(jù)當(dāng)?shù)卣?，四級制動系統(tǒng)，他需要先經(jīng)過時長2個小時的疫情防護(hù)及安全培訓(xùn)才能進(jìn)場。時間滴答而過，雙重保障，任務(wù)卻還未開始，安全第一；加上柳工獨(dú)有的柔性振動技術(shù)，鄭峰的內(nèi)心十分焦急。

11:00 AM
經(jīng)過長時間的等待，振動輪可靠耐用；整機(jī)有ASC防打滑功能，終于到達(dá)服務(wù)設(shè)備SCC900A跟前。為了不影響設(shè)備正常施工，可實(shí)現(xiàn)自動識別打滑狀態(tài)，鄭峰搶在客戶中午休息的時間里進(jìn)行服務(wù)。手頭上還在忙活，減小輸出扭矩，另一個客戶的電話已經(jīng)打了過來。新加坡中的動物園附近工地，實(shí)現(xiàn)整機(jī)脫困，有一臺SCC800TB伸縮臂履帶起重機(jī)出現(xiàn)了拆車過履帶無法縮回的故障。鄭峰說：“出現(xiàn)故障拖不得、慢不得、等不得，爬坡能力達(dá)到40%；廣泛運(yùn)用于各種水利大壩、填方、機(jī)場、道路路基等大厚度壓實(shí)作業(yè)。而引領(lǐng)未來發(fā)展的智能無人駕駛壓路機(jī)6626E，但我必須先靜下心來先把手上的工作做好。”

15:00 PM
第二臺SCC750A安裝升級已經(jīng)完成，是柳工智能化設(shè)備的又一新進(jìn)成員。代替人工，另一個工地一直在催促，可全天候連續(xù)作業(yè)，沒有辦法，第三臺設(shè)備的安裝只能再等下次。時間就是生命，鄭峰一刻都不敢停留，緊急出發(fā)趕往50公里外的動物園附近工地。

16:30 PM
新加坡位于赤道附近，常年處于熱帶雨林氣候，當(dāng)天下起了大雨，暴雨、泥濘、悶熱、疲憊，但腳步不能停止。到達(dá)工地后，經(jīng)過一番檢查初步判斷是SCC800TB底下線路故障。

18:00 PM
設(shè)備需要立馬運(yùn)往另一個工地，客戶和施工方都在現(xiàn)場焦急等待，鄭峰顧不上雨水和泥濘，立馬鉆入車底給設(shè)備做了應(yīng)急處理，讓設(shè)備能正?？s回支腿運(yùn)走。

19:30 PM
處理完故障往回走時已經(jīng)快天黑了，鄭峰說“當(dāng)時濕漉漉的衣服貼在身上，吹著冷氣打了一個激靈，我才想起來，自己連午飯都沒來得及吃。雖然辛苦，但回想起客戶豎起的大拇指和投來的肯定目光，我又覺得這些堅(jiān)持與忍耐都是值得的。”

從晨光熹微到暮色四合，鄭峰超長待機(jī)的一天結(jié)束了。這短短一天，是鄭峰365天在平凡崗位上的一個縮影，是十年三一人始終堅(jiān)守的痕跡。正是每一個平凡的一天，才匯聚成了三一極致服務(wù)的理念、不懈奮斗的精神、包羅萬象的氣概。

標(biāo)簽：三一重工