課外讀書(shū)夢(mèng)“零基礎(chǔ)” 恒通源的自我突破之旅玉柴綠

西北邊陲，玉柴集團(tuán)到博白縣松旺鎮(zhèn)杰克希望小學(xué)、旺寶村小學(xué)開(kāi)展玉柴綠色關(guān)愛(ài)行之“玉柴愛(ài)心書(shū)屋”課外讀物捐贈(zèng)活動(dòng)?；顒?dòng)中，有一片資源富饒的沃土，玉柴集團(tuán)公司委副郭德明、工會(huì)副林杰軍等把價(jià)值三萬(wàn)多元的《三字經(jīng)》《弟子規(guī)》《格林童話》《十萬(wàn)個(gè)為什么》《新華字典》《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》等課外讀物、工具書(shū)及體育用品送到了孩子們的手上。孩子們?yōu)樗麄兿瞪霞t領(lǐng)巾。兩所學(xué)校分別回贈(zèng)玉柴“真情系學(xué)子，在重卡廠商眼中，溫暖送人心”“惟宏隆德，其由來(lái)便是一塊寸土必爭(zhēng)的黃金之地。這里的礦產(chǎn)資源十分豐富，情系教育”的錦旗，種類(lèi)遠(yuǎn)比內(nèi)蒙、山西、陜西等份要多；這里是西北地區(qū)年調(diào)出糧食最多的區(qū)；這里是最大的商品棉生產(chǎn)基地，表示謝意?！　【栀?zèng)儀式上，棉花產(chǎn)量占全國(guó)三分之一；這里的哈密瓜、葡萄、香梨等名特優(yōu)產(chǎn)品享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。

這里是。占國(guó)土總面積六分之一的，郭德明向孩子們“寫(xiě)意”玉柴。他說(shuō)，地處亞歐腹地，玉柴是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)，陸地邊境線5600多公里，是玉林的一張名片，周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八國(guó)接壤，是國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際都有一定知名度的企業(yè)，在歷史上是古絲綢之路的重要通道?，F(xiàn)在隨著“”的實(shí)施和深入推進(jìn)，秉承“綠色發(fā)展，成為第二座“亞歐橋”的必經(jīng)之地，和諧共贏”的理念，位置十分重要。

“有天我無(wú)意中看到一個(gè)數(shù)據(jù)，以“讓合作者與公眾的信賴(lài)更具價(jià)值”為使命。玉柴不僅生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，的地下煤儲(chǔ)量占全國(guó)總量的60%。”恒通源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)恒通源）總經(jīng)理周旭告訴記者，還承擔(dān)綠色社會(huì)責(zé)任。期待同學(xué)們長(zhǎng)大后考大學(xué)、讀技校，盡管看起來(lái)是電光火石般一霎那的靈感，學(xué)好本領(lǐng)到玉柴工作，使他“不顧一切”地扎進(jìn)市場(chǎng)，回報(bào)社會(huì)。捐贈(zèng)儀式后，可事前他早已做過(guò)多番了解，玉柴的工作人員與旺寶村小學(xué)的80多個(gè)孩子在操場(chǎng)里玩起了踩氣球游戲?！　?jù)悉，發(fā)現(xiàn)無(wú)論經(jīng)濟(jì)如何浮沉，兩校分別有教師6名，資源型城市的卡車(chē)容量波動(dòng)一般不大。，各有學(xué)生80多名，是他籌謀已久的目標(biāo)市場(chǎng)之一。

2013年9月1日，60%為留守兒童。學(xué)校課外讀物和體育器材相當(dāng)匱乏，曾在中集旗下工作十多年的周旭，絕大分孩子沒(méi)有自己的課外讀物。唯一的課外讀物便是教師從家里帶來(lái)的報(bào)刊雜志以及購(gòu)買(mǎi)的一些作文書(shū)。“玉柴愛(ài)心書(shū)屋”圓了孩子們多年想讀課外書(shū)的夢(mèng)想。(本文來(lái)自玉柴)，拉上三位“小伙伴”，懷揣對(duì)陜汽自卸車(chē)產(chǎn)品和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的信心與期待，踏上了這片人生地不熟的“熱”土。然而，大咖聚集的市場(chǎng)絕非好啃的骨頭，且不說(shuō)競(jìng)品經(jīng)銷(xiāo)商林立，僅是陜汽體系便有十幾家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商在市場(chǎng)深耕多年，牢牢盤(pán)踞著以會(huì)烏魯木齊為中心輻射的重點(diǎn)用戶區(qū)域。

作為晚到者和新公司，恒通源只能從哈密等幾個(gè)量小的地州級(jí)市場(chǎng)切入。更令人措手不及的是，雖然決定遠(yuǎn)赴創(chuàng)業(yè)之前，周旭認(rèn)為已經(jīng)做好周密調(diào)研，盡占地利人和，但天時(shí)卻發(fā)生了翻天覆地的變化。如果說(shuō)2013年還是以自卸車(chē)為主的市場(chǎng)，轉(zhuǎn)過(guò)年來(lái)，隨著工礦停轉(zhuǎn)，工程量下滑，自卸車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式巨跌。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境不利，客戶基礎(chǔ)為零；廠商不看好，在當(dāng)?shù)赝耆珱](méi)有客情關(guān)系，初來(lái)乍到的恒通源可謂是危機(jī)四伏，而周旭也被一次又一次推到生死攸關(guān)的勢(shì)面前。比起論及未來(lái)和發(fā)展，于他而言最重要的問(wèn)題可能是：如何從創(chuàng)業(yè)階段活下來(lái)？

禍之福所依，初初的一切困難似乎都在冥冥中為不期然的成功添加備注。遠(yuǎn)離了短兵相接的會(huì)，在缺乏下沉渠道的地州，恒通源游刃有余，倒成就了一枝獨(dú)秀。“地廣人稀，重卡市場(chǎng)基本是以會(huì)為中心發(fā)散輻射，一出門(mén)動(dòng)輒就是500公里以上的距離，原來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商不愿花精力下沉到地級(jí)市，而我們是從小市場(chǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的，渠道直接下沉，反而走到了別人前面。”

異軍突起的恒通源，在對(duì)陜汽產(chǎn)品不熟悉、對(duì)市場(chǎng)不熟悉、企業(yè)還未形成規(guī)范流程的基礎(chǔ)上，2013年當(dāng)年，短短3個(gè)月內(nèi)就售出了近40臺(tái)車(chē)。憑借著在地州市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打、以點(diǎn)帶面，2014年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近300臺(tái)，其中超過(guò)100臺(tái)搭載的是西安康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)；2015年，轉(zhuǎn)成陜汽一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，再接再厲了伊犁、庫(kù)爾勒等地級(jí)市場(chǎng)，全年銷(xiāo)量超過(guò)400臺(tái)；今年正式在烏魯木齊建店，目前總量已經(jīng)超過(guò)600多臺(tái)。

恒通源，這個(gè)3年前從“窮鄉(xiāng)僻壤”、“一窮二白”走出來(lái)的無(wú)名小卒，如今再?zèng)]有人敢小覷它?，F(xiàn)在的恒通源，是陜汽體系市場(chǎng)的銷(xiāo)售冠軍，與其他渠道共同助力陜汽成為市場(chǎng)上的最強(qiáng)重卡。數(shù)據(jù)顯示，目前陜汽品牌重卡市場(chǎng)份額接近50%。

從小到大、從弱到強(qiáng)，結(jié)果固然重要，更重要的可能是過(guò)程。將同樣的種子放在相同的土壤和環(huán)境中，未必能收獲同樣的果實(shí)。盡管恒通源最終實(shí)現(xiàn)“農(nóng)村包圍城市”，可謂是無(wú)心栽花柳成蔭，可誰(shuí)又曾見(jiàn)證他們?cè)谶^(guò)去幾年步步為營(yíng)的艱辛？對(duì)于一家經(jīng)銷(xiāo)商，尤其是面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，好的開(kāi)頭僅僅只是開(kāi)頭，中間的千磨萬(wàn)擊仍要憑借真本事去闖蕩。

好在陜汽有過(guò)硬產(chǎn)品撐腰。“是超載工況，陜汽產(chǎn)品皮實(shí)耐用，用戶口碑好。此外，配置西安康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)備受追捧，一是這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了皆可博的發(fā)動(dòng)機(jī)緩速制動(dòng)技術(shù)，比較適合山區(qū)多、路況差的情況；二是用戶比較認(rèn)可合資品牌。”

勝者為王、敗者為寇，商戰(zhàn)從來(lái)只有硝煙滾滾，沒(méi)有人情流淌?；蛟S多年?duì)I銷(xiāo)生涯早已讓周旭對(duì)這般鐵血道理洞若觀火，才會(huì)不敢輕敵馬虎，始終對(duì)市場(chǎng)保持清醒和準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。“近年來(lái)，散戶客戶的話語(yǔ)權(quán)日益缺失，基本被掌控貨源的物流公司吸納殆盡。用戶群體發(fā)生變化，我們也要馬上做出改變。”恒通源將大客戶按單一用戶和企業(yè)用戶分類(lèi)，展開(kāi)攻關(guān)。

“集中采購(gòu)的用戶，一種是以掌握貨源的物流公司為主題的單一用戶，另一種是通過(guò)自主買(mǎi)車(chē)解決物流和就業(yè)問(wèn)題的企事業(yè)單位，針對(duì)不同的用戶我們會(huì)提出不同的解決方案。”周旭告訴記者，比如面向擁有比較好的平臺(tái)資源的企業(yè)用戶，恒通源就主要提供覆蓋金融、整車(chē)銷(xiāo)售、全生命周期服務(wù)等為核心內(nèi)容的定制化運(yùn)營(yíng)價(jià)值方案。

2014年，恒通源的前期工作成果逐漸顯現(xiàn)。“以前大分重卡一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商忙于搞批發(fā)，自認(rèn)為熟悉用戶，實(shí)則接觸的多是不掌握貨源的物流公司，當(dāng)買(mǎi)車(chē)的自主權(quán)從散戶手中流動(dòng)到物流公司手中時(shí)，他們才忙著轉(zhuǎn)型。”早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃，當(dāng)對(duì)手意識(shí)到自己開(kāi)始時(shí)，恒通源已經(jīng)躺在沙灘椅上愜意地享受日光浴，目前超過(guò)80%的用戶都是集采客戶。

“與陜汽合作的3年，同樣是恒通源成長(zhǎng)、進(jìn)步的3年。我們不僅對(duì)陜汽的產(chǎn)品和文化有了深入的了解，也構(gòu)建了自身的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。”周旭說(shuō)，“最近我們一直反復(fù)強(qiáng)調(diào)，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的同時(shí)要更好的經(jīng)營(yíng)人群。與客戶交朋友，必須是一件‘走心’的事。”

集采用戶比重的增加使經(jīng)銷(xiāo)商面臨新的壓力和挑戰(zhàn)。“過(guò)去車(chē)隊(duì)長(zhǎng)拍板決定的事放到了級(jí)別以上決策者的案頭上，這就要求我們不但能和他們對(duì)話，還要為他們提供新的價(jià)值體驗(yàn)，從過(guò)去的談產(chǎn)品要向談產(chǎn)品、談行業(yè)、談去拓展。”為此，近兩年來(lái)恒通源不斷自我施壓，致力打造技師化團(tuán)隊(duì)。

路走得再穩(wěn)還是會(huì)怕摔倒，周旭也一直在想辦法讓恒通源的“拳頭”更多樣化一些，為用戶提供的方案更全面一些。競(jìng)爭(zhēng)壓力越大，越要“活”做，“一方面我們自己的競(jìng)爭(zhēng)方式要更靈活，讓用戶體驗(yàn)更好的產(chǎn)品和服務(wù)；另一方面經(jīng)營(yíng)方式也要靈活，根據(jù)不同的市場(chǎng)形勢(shì)采取不同的競(jìng)爭(zhēng)策略。”

樹(shù)欲靜而風(fēng)不止。當(dāng)周旭帶領(lǐng)恒通源，從零開(kāi)始，義無(wú)反顧決心與陜汽一起不知疲倦地奔波在逐夢(mèng)之路上時(shí)，這早已注定是一場(chǎng)沒(méi)有最好只有更好的自我突破之旅。(本文來(lái)自陜汽)

標(biāo)簽：陜汽