“國(guó)內(nèi)一流,徐工重卡緊扣“國(guó)際化、精益化、補(bǔ)短板、可持續(xù)”的經(jīng)營(yíng)理念,國(guó)際知名”。提起徐工核心零件,持續(xù)研發(fā)適應(yīng)海外客戶(hù)個(gè)性化需求的非公路自卸車(chē)產(chǎn)品,這句耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)業(yè)愿景便浮現(xiàn)在工程機(jī)械從業(yè)者們的腦海中。多年來(lái),不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的工程機(jī)械,打造差異化優(yōu)勢(shì)。徐工非公路自卸車(chē)自2013年成功進(jìn)駐東南亞市場(chǎng)以來(lái),因高端核心零件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱而造成的“封喉之痛”始終伴隨其發(fā)展,憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率的服務(wù)持續(xù)贏得客戶(hù)認(rèn)可。此批訂單的簽訂進(jìn)一步鞏固了徐工非公路自卸車(chē)在東南亞的市場(chǎng)地位,導(dǎo)致大量利潤(rùn)被進(jìn)口件所吞噬。
窮則思變,為“國(guó)際化”征程添足動(dòng)力!(本文來(lái)自徐工),面對(duì)如此窘境,近年來(lái)我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)界進(jìn)行了不懈的探索實(shí)踐,取得了令人鼓舞的成就。這其中,徐工液壓件公司這家于1975年,歷經(jīng)四十余年產(chǎn)業(yè)積淀的核心零件企業(yè),正逐漸成長(zhǎng)為肩負(fù)引領(lǐng)自主核心零件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的品牌之一。“以技術(shù)創(chuàng)新深耕液壓領(lǐng)域,以超值服務(wù)贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)”,徐工液壓件公司正是依靠“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”的目標(biāo)定位,完成了高端液壓件領(lǐng)域的突破,逐漸掌握了高端液壓油缸、液壓閥、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),并形成成套解決方案的供應(yīng)能力,努力拼就出工程機(jī)械崛起的“最后一塊拼圖”,支撐起了制造在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的主動(dòng)權(quán)。
厚積薄發(fā) 甘做自主研發(fā)道路上的“拓荒者”
“的工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題,但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米,需要聚集更大的力量,用更多的財(cái)力、更多的智慧和更多的人才。” 徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民提出的“珠峰攀頂論”,早已為“新常態(tài)”下工程機(jī)械的發(fā)展指明了方向。面對(duì)攀登“技術(shù)珠峰”最后10%的難題,徐工早已將研發(fā)觸角瞄準(zhǔn)始終在關(guān)鍵零件的技術(shù)突破上。如今,作為徐工集團(tuán)旗下拓荒色彩最為濃重的版塊之一,厚積爆發(fā)的徐工液壓件公司已擁有了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)明專(zhuān)利、百余項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,主導(dǎo)、參與了大量和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,逐漸擔(dān)起了核心零件自主研發(fā)“拓荒者”的大任。
提起液壓技術(shù),人們的第一印象就是高效可靠,所謂“高端工程機(jī)械”很大程度上取決于是否采用了高技術(shù)的液壓元器件。面對(duì)“集成關(guān)鍵控制技術(shù)”這座差異化競(jìng)爭(zhēng)必須翻過(guò)的一座“山頭”,為將“三高”產(chǎn)品自主配套變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),徐工液壓件積極引進(jìn)荷蘭AMCA成熟技術(shù),同時(shí)利用自身雄厚的技術(shù)沉淀全面進(jìn)軍高端液壓閥產(chǎn)品制造領(lǐng)域,其研制的具有代表性的高端負(fù)載敏感閥產(chǎn)品,有效秉承了集成化、模塊化設(shè)計(jì)理念,具有優(yōu)異的操控性與微控性能,經(jīng)相關(guān)科技門(mén)鑒定,該系列產(chǎn)品擁有自己的獨(dú)立設(shè)計(jì)專(zhuān)利,性能已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,完全可替代進(jìn)口產(chǎn)品。同時(shí),作為國(guó)內(nèi)大噸位液壓油缸領(lǐng)域的“寡頭”,徐工液壓件不僅具備了8噸至千噸級(jí)全地面起重機(jī)油缸的100%配套能力,產(chǎn)品超強(qiáng)的互鎖性能和響應(yīng)速度也讓主機(jī)用戶(hù)贊不絕口,而其研制集成諸多自主研發(fā)成果的大噸位挖掘機(jī)油缸系列產(chǎn)品,更是一舉突破了自主配套超大型挖掘機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,打破了由進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的行業(yè)格,出口產(chǎn)品連續(xù)3000小時(shí)無(wú)障礙作業(yè)的口碑,充分證明自主品牌研發(fā)制造大噸位挖掘機(jī)配套件的水平已提升到一個(gè)新的臺(tái)階。鋁合金伸縮水管、盾構(gòu)機(jī)液壓油缸、液壓缸智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)……批技術(shù)含量?jī)r(jià)值極高的新型產(chǎn)品研制成功,填補(bǔ)了大量高端配件的國(guó)內(nèi)技術(shù)空白;環(huán)衛(wèi)機(jī)械、食品加工機(jī)械、海工裝備……多領(lǐng)域的配套成功,見(jiàn)證了徐工核心零件在自主“拓荒路”上不斷探索的腳印。
跑贏大勢(shì) 爭(zhēng)當(dāng)高端零件產(chǎn)業(yè)的“破者”
“起吊!”隨著引擎轟鳴和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的指揮口令,徐工液壓件公司自主研制的國(guó)內(nèi)最大噸位——400噸級(jí)挖掘機(jī)油缸成功裝車(chē)發(fā)往澳大利亞,實(shí)現(xiàn)了自主液壓缸在國(guó)際市場(chǎng)上的首次突破。澳大利亞作為全球矚目的高端主機(jī)市場(chǎng),一直都以苛刻的性能指標(biāo)和嚴(yán)格的品質(zhì)要求令眾多自主品牌望而卻步。而徐工核心零件能夠斬獲該地區(qū)的出口訂單,究竟依靠的是什么?“我們要往高端跨越,實(shí)施國(guó)際化,就必須要把支撐品牌發(fā)展的核心技術(shù)以及高端零件攻克下來(lái)。”徐工集團(tuán)經(jīng)理李鎖云曾如是說(shuō)。的確,制造業(yè)正面臨著新一輪的產(chǎn)業(yè)升級(jí),而要成為自主高端零件產(chǎn)業(yè)的“破者”,“品質(zhì)”就是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)最有價(jià)值的“入場(chǎng)券”。
對(duì)于工程機(jī)械市場(chǎng)和用戶(hù)來(lái)說(shuō),品牌的核心價(jià)值就是產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量?!饵S帝內(nèi)經(jīng)》中曾說(shuō):“不治已病治未病,不治已亂治未亂。” 徐工液壓件正是將這種“治未病”思想的用于質(zhì)量管理中,打造一個(gè)全系統(tǒng)、全過(guò)程、全員工的全面質(zhì)量體系,通過(guò)“C(Catch-超越)計(jì)劃”、“K6質(zhì)量工程“、“工程機(jī)械核心液壓元件技術(shù)升級(jí)及智能化改造”等項(xiàng)目的實(shí)施,將產(chǎn)品外觀、性能、細(xì)節(jié)等多維度技術(shù)指標(biāo)進(jìn)一步量化,圍繞發(fā)貨環(huán)節(jié)強(qiáng)控制、成品防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、涂裝工序高品質(zhì)、試驗(yàn)環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)、裝配工序無(wú)塵化、焊接工序高標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵因素,強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、管控技術(shù)三條主線,并以“百項(xiàng)工程”專(zhuān)題攻關(guān)的落地形式,全面提升產(chǎn)品品質(zhì)和液壓元件制造的自動(dòng)化、信息化、智能化水平,把問(wèn)題控制在前端,用自主核心零件的“品質(zhì)”撐起現(xiàn)代工程機(jī)械的“半邊天”。同時(shí),為充分體現(xiàn)出自主品牌產(chǎn)品創(chuàng)新與增值服務(wù)的優(yōu)勢(shì)舉措,落實(shí)產(chǎn)品差異化銷(xiāo)售和一體化服務(wù)策略,徐工液壓件公司正式提出了“超值協(xié)同、超值精準(zhǔn)、超值價(jià)值”的“3C”服務(wù)理念,以產(chǎn)品的前沿技術(shù)研發(fā)和個(gè)性化方案訂制,在幫助用戶(hù)了解自身需求、激發(fā)合作興趣的同時(shí),依靠現(xiàn)代信息技術(shù)手段,建立起完善的客戶(hù)溝通服務(wù)渠道,通過(guò)產(chǎn)品快速研發(fā)、服務(wù)快速響應(yīng),實(shí)現(xiàn)信息資源和服務(wù)資源垂直集成,用“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙劍合璧,吹響徐工核心零件進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的“集結(jié)號(hào)”。
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。背靠“制造2025”,經(jīng)濟(jì)調(diào)整的陣痛雖然還在繼續(xù),而徐工核心零件卻早已拉響突破“引擎”。變化已來(lái),勇者何懼?若想讓工程機(jī)械的自主高端化跑出“加速度”,徐工深知只有創(chuàng)新才能不輸在“起跑線”,唯有認(rèn)真才能跑贏“最后一公里”。“立足徐工,服務(wù)全球”。身處工程機(jī)械行業(yè)大轉(zhuǎn)折時(shí)代,徐工核心零件將用新、新策略鍛造競(jìng)爭(zhēng)力,向新機(jī)制、新模式謀求驅(qū)動(dòng)力,把零件產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為工程機(jī)械占據(jù)行業(yè)核心技術(shù)和差異化競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)板塊,用一顆強(qiáng)勁澎湃的“芯”,向世界展現(xiàn)“制造”更為蓬勃的生命力!(本文來(lái)自徐工)
標(biāo)簽:徐工
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
金龍禮賓車(chē)以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)50余人出席會(huì)議。 會(huì)議由人力資源總監(jiān)張西泠主持
近日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來(lái),龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨
率不斷提升3.2億元!龍凈中標(biāo)連云港虹洋熱電超低排放項(xiàng)目廈船重
近日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來(lái),龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨率不斷提升龍凈干法超大型單SCR脫硝技術(shù)首次成功應(yīng)用于大型燒結(jié)機(jī)廈船重
6月5日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀氣有望持續(xù)南方路機(jī)與甘肅路橋簽訂合作伙伴協(xié)議工程機(jī)
1月3日,占比近九成?! ∑渲校拭C路橋集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)馬德科先生一行到訪南方路機(jī),華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)10倍五發(fā)展藍(lán)圖龍馬環(huán)衛(wèi)2020年度表彰順利新能源
2月18日,上海市第十五屆代表第五次會(huì)議通過(guò)上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二W三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,龍馬環(huán)衛(wèi)202