日前,年收入約為2億3千萬瑞典克朗。賣方將會保留GIA與采礦無關(guān)的經(jīng)營范圍。雙方同意不披露收購價格。“此次收購對于阿特拉斯•科普柯而言是一個良好的發(fā)展。我們正進(jìn)入新的市場細(xì)分,徐工鐵裝公司舉辦了高速鐵路橋梁檢測車及三臂鑿巖臺車方案交流研討會,將能夠?yàn)榭蛻籼峁└鼮閺V泛的產(chǎn)品范圍。”阿特拉斯•科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)總裁Bob Fassl說道,來自中鐵五院及西安交大專家、學(xué)者參加了會議。2011年12月工程機(jī)械行業(yè)銷售數(shù)據(jù)公布,“我們非常期待能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)環(huán)保性能良好的Kiruna電動運(yùn)輸卡車。我們也預(yù)見到通過阿特拉斯•科普柯全球銷售網(wǎng)絡(luò)銷售Kiruna電動運(yùn)輸卡車以及GIA旗下其他產(chǎn)品存在巨大機(jī)遇。”GIA產(chǎn)品還包括用于地下運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車和梭車系統(tǒng)、充電車和維修車、除銹及錨索支護(hù)設(shè)備、立爪式扒渣機(jī) (Häggloader)和完整的通風(fēng)系統(tǒng)。GIA產(chǎn)品主要由經(jīng)銷商代理。有關(guān)GIA的更多信息,除裝載機(jī)和起重機(jī)之外,訪問www.gia.se。GIA工業(yè)公司將并入礦山與巖石開挖技術(shù)下的地下巖石開挖設(shè)備。收購有望于2012年第一季度完成。,挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)型的銷售數(shù)據(jù)延續(xù)負(fù)增長,行業(yè)仍處壓力之中。我們認(rèn)為宏觀緊縮政策的持續(xù)是行業(yè)內(nèi)需趨勢轉(zhuǎn)弱的主因。雖然2012年整體的貨幣政策仍將以穩(wěn)健為主,但2012年8萬億的信貸預(yù)期將好于2011年,預(yù)計(jì)流動性將有所改善。2011年12月,M2環(huán)比提高0.91個百分點(diǎn)到13.61%,從2011年6月開始連續(xù)下降以來,月度指標(biāo)首次提升,我們認(rèn)為M2如能持續(xù)改善,行業(yè)景氣度將會迎來契機(jī)。
行業(yè)需求與貨幣政策相關(guān)度較明顯。M2對工程機(jī)械行業(yè)同比增速的前瞻作用在近年來不斷驗(yàn)證,12月M2增速13.61%,6個月來首次環(huán)比上升。且預(yù)計(jì)12月CPI為環(huán)比將繼續(xù)下降,調(diào)控效果漸現(xiàn),市場預(yù)計(jì)2012年信貸將達(dá)8萬億,高于2011年,再加上宏觀政策微調(diào),預(yù)計(jì)行業(yè)最差的時候已經(jīng)過去,但是整體來看,由于去年一季度的高基數(shù),工程機(jī)械在今年旺季期間的整體同比數(shù)據(jù)仍將減小。
去年同期超高基數(shù),挖掘機(jī)同比下降38.78%:2011年12月25家主要挖掘機(jī)制造商共銷售挖掘機(jī)8495臺,同比下滑38.78%,環(huán)比下滑4.64%。1—12月累計(jì)銷售177573臺,同比增長6.50%。本月挖掘機(jī)銷量與上月相比變化不大,考慮到12月份全國施工總量的減少,本月的銷量尚可。2012年1季度仍將受到同期基數(shù)的影響,同比負(fù)增長仍是大概率事件,但下游需求將逐漸回暖,旺季亦將來臨,挖掘機(jī)的銷量預(yù)計(jì)將逐步走高。
裝載機(jī)同比增長7.69%,需求相對平穩(wěn):根據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2011年12月份25家主要裝載機(jī)制造商共銷售裝載機(jī)19883臺,同比增長7.69%,環(huán)比增長12.42%。1—12月累計(jì)銷售246604臺,同比增長13.85%。在去年高基數(shù)上的基礎(chǔ)上,本月銷量同比仍有較大幅度增長,也體現(xiàn)了行業(yè)需求的穩(wěn)定性。由于裝載機(jī)在礦山以及碼頭物流領(lǐng)域的需求占比較大,而這些區(qū)域的需求又比較穩(wěn)定,因此即使在基建投資減速的情況下,裝載機(jī)行業(yè)的需求預(yù)計(jì)也將會相對穩(wěn)定。
公路投資乏力,推土機(jī)、壓路機(jī)行業(yè)延續(xù)大幅下滑趨勢:2011年12月12家主要推土機(jī)制造商共銷售推土機(jī)566臺,同比下滑44.67%,環(huán)比下滑20.39%。1—12月累計(jì)銷售13097臺,同比下滑5.90%。2011年12月21家主要壓路機(jī)制造商共銷售壓路機(jī)988臺,同比下滑58.24%,環(huán)比下滑12.33%。1—12月累計(jì)銷售21617臺,同比下滑15.19%。考慮到今年推土機(jī)和壓路機(jī)主要下游投資領(lǐng)域—公路投資增速的下降,推土機(jī)和壓路機(jī)的低景氣趨勢仍將延續(xù)。
12月銷量環(huán)比小幅下滑,同比因高基數(shù)大幅下降:2011年12月份14家主要汽車起重機(jī)制造商共銷售汽車起重機(jī)2007臺,同比下滑37.83%,環(huán)比下滑8.15%。1—12月累計(jì)銷售35460臺,同比增長0.10%。2011年12月份7家主要履帶起重機(jī)制造商共銷售履帶起重機(jī)173臺,同比增長46.61%,環(huán)比增長24.46%。1—12月累計(jì)銷售1916臺,同比增長9.49%。2011年12月份共有11家主要隨車起重機(jī)制造商實(shí)現(xiàn)銷售隨車起重機(jī)703臺,其中“湖南飛濤”的54臺以及長春神駿的11臺均為本年新增統(tǒng)計(jì)的制造商,故為同比以及環(huán)比數(shù)據(jù)更具參照性,我們剔除這兩家制造商的銷量,行業(yè)銷量選用638臺,本月同比增長20.15%,環(huán)比下滑11.51%。1—12月累計(jì)銷售8206臺,同比增長28.62%。隨著鐵路基建工程的復(fù)蘇,我們認(rèn)為2012年起重機(jī)的需求將會有所提升。
出口增速放緩:12月行業(yè)出口增速有所放緩,推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)出口同比分別增長0.48%,-44.08%,22.75%,1-12月累計(jì)同比分別增長50.62%,6.45%,59.99%。相比11月,除裝載機(jī)外,其他產(chǎn)品出口同比增速有所回落。受海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及工程機(jī)械龍頭海外擴(kuò)張策略的影響,行業(yè)出口的趨勢樂觀,也講分提升行業(yè)的景氣度。
未來行業(yè)面臨的主要不確定因素:
一、宏觀調(diào)控導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增速下滑超預(yù)期;二、貨幣政策緊縮超預(yù)期;三、原材料價格波動壓力超預(yù)期;四、行業(yè)產(chǎn)能釋放超預(yù)期 。
標(biāo)簽:礦山機(jī)械
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