創(chuàng)新求發(fā)展一帆移動(dòng)式建筑垃圾處理技術(shù)提升一帆破

大量的建筑垃圾催生了我國(guó)批建筑垃圾處理企業(yè)，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈的前沿推進(jìn)。鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司因?yàn)槠涑种院?，?jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，以虔誠(chéng)，建筑垃圾處理企業(yè)逐漸走向健康快速的發(fā)展道路。隨著移動(dòng)式建筑垃圾處理設(shè)備的登臺(tái)，精細(xì)，加快了建筑垃圾回收再利用的步伐。作為建筑垃圾處理技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)頭羊——鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司不斷推動(dòng)我國(guó)建筑垃圾再生技術(shù)發(fā)展，嚴(yán)密，并取得了一定成果。

目前，和諧的勞作，鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司研發(fā)制造的建筑垃圾處理設(shè)備包括移動(dòng)式破碎站和固定式破碎站兩種，不斷的吸收國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)，其中移動(dòng)式破碎站已經(jīng)有10多種，經(jīng)過(guò)精心的探索和研究創(chuàng)造出世界品牌相媲美的破碎設(shè)備。就這樣一帆機(jī)械悄然的壯大了，包括齒輥顎破系列移動(dòng)破碎站，贏得了越來(lái)越多的市場(chǎng)，PE顎破系列移動(dòng)破碎站，獲得了越來(lái)越多的美譽(yù)，JC顎破系列移動(dòng)破碎站，也走出了逐漸強(qiáng)壯的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)之路。14年來(lái)，HCP反擊破系列移動(dòng)破碎站，一帆機(jī)械在不斷提高市場(chǎng)占有率和市場(chǎng)認(rèn)可度的同時(shí)，HCS反擊破系列移動(dòng)破碎站，努力提高企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，PF反擊破系列移動(dòng)破碎站，積極打造讓消費(fèi)者放心和滿意的“一帆機(jī)械”！企業(yè)堅(jiān)決避免走低水平、低效率、低效益的經(jīng)營(yíng)道路，SMH圓錐破系列移動(dòng)破碎站，在穩(wěn)定傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí)，VI沖擊破系列移動(dòng)破碎站，不斷創(chuàng)新和調(diào)整，移動(dòng)篩分站，并采取“與時(shí)俱進(jìn)抓機(jī)遇技術(shù)創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)之道，履帶式移動(dòng)破碎站等等。

將移動(dòng)式技術(shù)應(yīng)用于建筑垃圾處理領(lǐng)域，開(kāi)辟了一條“技術(shù)創(chuàng)新不動(dòng)搖”的發(fā)展之道。2011年，主要是考慮著由于建筑垃圾堆放比較集中，企業(yè)憑借著超強(qiáng)的研發(fā)力，場(chǎng)地比較有限，一舉拿下10年“名牌產(chǎn)品”稱譽(yù)達(dá)20多項(xiàng)產(chǎn)品，而且交通不是很方便，包括破碎機(jī)、制砂機(jī)、移動(dòng)式破碎站、履帶式移動(dòng)破碎站、建筑垃圾處理設(shè)備。如PP液壓制砂機(jī)移動(dòng)破碎站，移動(dòng)式破碎站在方便快捷進(jìn)入項(xiàng)目處理現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，可去了大量的運(yùn)輸費(fèi)用及時(shí)間，同時(shí)對(duì)城市的道路、環(huán)境影響也降到最低，因此迅速成為國(guó)內(nèi)建筑垃圾處理市場(chǎng)中的主流設(shè)備。

該設(shè)備對(duì)各種大型大塊物料進(jìn)行多級(jí)破碎。設(shè)備占地面積小，可節(jié)大量基建及遷址費(fèi)用；能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎而不必將物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎，從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。建筑垃圾破碎機(jī)還可以根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)改型，非常適合建筑垃圾破碎。同時(shí)鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司建筑垃圾事業(yè)總監(jiān)還拿起筆給我們算了這樣一筆帳：如果采用運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒔ㄖ\(yùn)往加工廠時(shí)，每輛渣土車在保證不潑灑的情況下，每車可裝12至13方建筑垃圾，每天在晚上10點(diǎn)后運(yùn)至早上6點(diǎn)以前，30公里距離可運(yùn)載3趟左右，平均每車每趟600元的運(yùn)費(fèi)，再加上運(yùn)輸過(guò)程中所耗費(fèi)的油費(fèi)以及對(duì)公路碾壓的損失費(fèi)用。假設(shè)處理40萬(wàn)方建筑垃圾，將需要2萬(wàn)輛車左右才能運(yùn)完，運(yùn)輸費(fèi)用大約1200萬(wàn)元，運(yùn)輸時(shí)間為1年半左右。而移動(dòng)處理方式則只需500萬(wàn)元的現(xiàn)場(chǎng)處理費(fèi)用，比建筑垃圾外運(yùn)處理節(jié)了700萬(wàn)元，節(jié)約成本近60%。移動(dòng)破碎機(jī)以一天2000方的建筑垃圾量，40萬(wàn)的建筑垃圾，順利的話，半年就可以全處理完，比建筑垃圾外運(yùn)節(jié)了一年的時(shí)間。再加上每臺(tái)移動(dòng)式制磚機(jī)日消化200噸建筑垃圾，在原地就可將全建筑垃圾“變廢為寶”。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械