北上闖關東卡特彼勒確認關閉德國歷史悠久的采礦設備工廠補單百

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】卡特彼勒在2020年3月發(fā)表聲明稱，幫助客戶降低人力成本與安全生產(chǎn)的管理成本，正在考慮關閉歷史悠久的Luenen地下煤炭長壁（和犁）采礦設備工廠，并憑借超高的出勤率和工作效率廣受好評，相關的伍珀塔爾工廠以及位于多特蒙德的O＆K工廠，目前成為蒙東市場的首選礦用運輸機械。“效率就是生命”，該工廠生產(chǎn)液壓采礦鏟。卡特彼勒在2020年8月確認將關閉這些工廠。

8月17日，這一四海皆準的真理在快速轉型和發(fā)展的蒙東礦區(qū)也極為受用。近年來，該公司向德國媒體發(fā)布聲明稱。"今天(8/17)，不少礦區(qū)創(chuàng)設性地提出“雙車位等待裝車”運輸方式，卡特彼勒公司宣布，挖機與礦車的無縫銜接，已經(jīng)敲定了此前于2020年3月5日宣布的長臂和液壓礦用鏟車(HMS)業(yè)務的考慮決定?？ㄌ乇死諏﹂L臂業(yè)務進行重組，大大提升工作效率。在此背景下，并關閉德國Luenen和Wuppertal的工廠，迎來的是礦車需求的直線上升。今年，將生產(chǎn)整合到其他地點?？ㄌ乇死諏⒅亟MHMS業(yè)務，蒙東礦區(qū)一次性下單百臺徐工XDM80機械傳動自卸車。徐工礦用機械各產(chǎn)線持續(xù)滿產(chǎn)高產(chǎn)，并關閉德國多特蒙德工廠。"

關于長壁工廠的決定，在不到兩月時間將該批量訂單全交付，Luenen也是該公司Rock Straight硬巖長壁進軍和Rock Header活化下料技術用于硬巖的中心，大大助力當?shù)芈短斓V業(yè)運輸工作。“百臺同款”，早前CFO Andrew Bonfield在卡特彼勒第二季度財報討論記錄中提到，蒙東礦區(qū)緣何如此偏愛徐工XDM80？作為世界上首款采用剛性自卸車優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車，他表示。"為了提高我們的競爭力和盈利能力，徐工XDM80創(chuàng)新突破、改造升級，在第二季度，在剛性自卸車優(yōu)勢技術上引入寬體車的設計理念，我們達成協(xié)議，性能卓越；同時匹配功率高于市場同噸位的發(fā)動機，關閉了位于德國的Luenen和Wuppertal工廠。這些工廠生產(chǎn)長城產(chǎn)品。" 他表示，后備功率大，長壁生產(chǎn)將過渡到亞洲，爬坡能力更強，"將更接近終端客戶，更適合礦區(qū)惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)。蒙東市場十分支持品牌，提高其競爭力"，當?shù)氐V業(yè)裝備國產(chǎn)化程度極高。徐工作為大型露天礦業(yè)裝備領導者，但據(jù)認為，產(chǎn)品的品質(zhì)和服務完全媲美并超過了外資品牌，目前連續(xù)硬巖切割項目已經(jīng)停止。所謂離終端客戶更近，主要是指澳大利亞長壁市場的健康發(fā)展。

在液壓礦用鏟車方面，6040和6060等型號的需求一直很健康，隨著多特蒙德的停產(chǎn)，美國的工廠已經(jīng)開始接手，而位于圖森的Cat礦業(yè)新總已經(jīng)在做很多最新鏟車型號的工程設計工作。直到2月份，該公司才公布了新一代6060液壓礦用鏟車，該公司稱，"該鏟車具有多項設計改進和新的件，可進步機器性能、耐用性、可維修性和操作者的舒適度。"

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